Charles alaba la Monumental, como "una curva mu especial, donde habrá que darlo todo". Lewis no fue tan positivo
Leclerc, con el Ferrari SF-26, en el circuito de Madring.EFE- MARCO CANSECO FRANCORCHAMPS
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A uno le encantó y al otro no tanto. Charles Leclerc y Lewis Hamilton fueron los primeros en dar vueltas en Madring con un F1, el jueves de la semana pasada y su veredicto difiere bastante. El que fuera compañero de Carlos Sainz en Ferrari y uno de sus grandes amigos (con quien sigue viajando a casa en Mónaco tras cada carrera) fue muy positivo tras girar con el SF-26 en la pista madrileña.
Leclerc hablaba de la Monumental, así. “Es una curva donde creo que en la clasificación tendremos que… lo diré con educación (bromeaba para no soltar un taco), tendremos que ser muy valientes porque estará al límite", decía para no soltar ningún sinónimo de gónadas masculinas, que era lo que le iba a salir en pri9ncipio.
“Así que creo que va a ser genial, va a ser una curva realmente genial”, asegura. “Y sí, creo que puede convertirse en una de las curvas más emblemáticas de la temporada, especialmente una vez que se construya la tribuna. Y creo que eso también mejorará la experiencia en esa curva", asegura Charles, al que en general le gustó la nueva pista híbrida del Ifema.
“¿Se adaptará a mi estilo de conducción? Me gustan los circuitos urbanos en general, Así que no tengo dudas de que me encantará Madring. Si se adaptará a mí o no, realmente no lo sé", decía dejando claro que el nuevo circuito aporta algo diferente a lo que hay en el Mundial de F1
“Pero una cosa es segura: tendrás que darlo todo y eso es algo que siempre disfruto en los circuitos urbanos”, cerraba el ganador en Gran Bretaña sobre su experiencia.
Hamilton, un poco frío
Lewis Hamilton se mostró un tanto escéptico sobre el nuevo trazado. "Solo dimos unas pocas vueltas y estaba muy polvoriento, como sucede en un circuito nuevo. Como era de esperar, no había agarre, así que los neumáticos estaban básicamente cubiertos de polvo y así todo el tiempo", valoraba sobre sus giros.
Y luego llegó algo que sí se pudo advertir en las imágenes 'on board', la estrechez en algunas zonas una vez vallado por completo. "Parece un circuito que va a ser... quiero decir, la temperatura en la pista era de unos 60 grados todo el tiempo. Parece que será un circuito de vuelta de clasificación, y prácticamente no hay rectas, así que parece un lugar difícil para adelantar”, subrayaba.
Pese a esos reparos o dudas, Lewis añadió que fue una “experiencia genial ser el primero en probar un nuevo circuito de F1", algo que queda par la historia de la F1 en Madrid y en Madring.
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