Acosta explica la ventaja decisiva de Márquez en la pelea por el título de MotoGP: «Cuando tenga que apretar...»

Pedro Acosta persigue a Marc Márquez en el circuito de Aragón El Mundial de MotoGP entra en su fase más caliente y Pedro Acosta no se muerde la lengua. En la previa del Gran Premio de San Marino, ha analizado el momento de forma de Marc Márquez, la espectacular remontada de este y los factores clave que pueden decantar el Mundial. Pedro Acosta considera que el cambio de dinámica que ha logrado Marc Márquez en los últimos Grandes Premios ha sido determinante para reengancharse a la lucha por el título. Para el joven talento de KTM, la capacidad del eneacampeón para gestionar los fines de semana donde no es el más rápido marca la diferencia respecto a sus rivales directos. «La cuestión es que Marc ha recuperado tantos puntos que ya está generando mucha inercia este año. E incluso si no quitan Qatar del calendario, está acumulando mucha inercia, y en sus días malos sigue sumando puntos en todas partes», afirma el murciano. «Si analizas Asia en general, somos bastante competitivos en casi todos los trazados asiáticos»Pedro Acosta, piloto de KTM en MotoGPAdemás de la regularidad, Acosta destaca el factor psicológico y la determinación en los momentos de máxima tensión. Recordando maniobras recientes como la salida de MotorLand Aragón, el 'Tiburón de Mazarrón' avisa de la capacidad de reacción del #93. «En el momento en que Marc tenga que apretar, lo hará, tal como hizo en la primera curva en Aragón. Así que veo que esto va a ser una lucha ajustada hasta el final, pero Marc es el que tiene más experiencia. Debería ganar este Campeonato del Mundo», argumenta. Un calendario favorable para el tramo final de la temporada Al analizar los trazados que restan por visitar en el calendario 2026 de MotoGP, Acosta ve un panorama francamente favorable para Márquez. ¿Su argumento? Que, salvo contadas excepciones, el de Cervera acumula un historial de victorias apabullante en la mayoría de las pistas que quedan por visitar. «Vienen circuitos que le van muy bien. Aparte de Indonesia, no creo que haya uno solo en el que no haya ganado. De todas las carreras que quedan, esa y Portimão podrían irle mal; creo que nunca ha terminado allí», expone Pedro Acosta. Cargando tweet... 2098046120656085172 KTM busca el salto de rendimiento tras afianzar la fiabilidad En cuanto a sus propios objetivos y los de la fábrica de Mattighofen, Pedro Acosta afronta con optimismo la inminente gira asiática, una fase del año donde confía en las prestaciones de KTM en la mayoría de circuitos. «Normalmente en Japón somos bastante rápidos. Si analizas Asia en general, somos bastante competitivos en casi todos los trazados, quitando Phillip Island, donde normalmente me cuesta más», desgrana el actual sexto clasificado del Mundial. Pedro Acosta enfatiza que el trabajo interno del equipo ha dado sus frutos en el apartado técnico, resolviendo los contratiempos de carreras anteriores. Una vez asegurada la base mecánica, el siguiente paso indispensable es ganar velocidad pura para pelear de tú a tú contra el dominio de Ducati y Aprilia. «Tenemos que intentar encontrar consistencia en los aspectos mecánicos y luego intentar aportar rendimiento. De momento estoy contento porque somos mucho más consistentes en fiabilidad y no estamos teniendo problemas. Así que lo primero ya está hecho, ahora toca intentar aportar algo de rendimiento», concluye Acosta, que en 2027 dará el salto a Ducati como compañero de Marc Márquez.