A un mes para el E-Prix de Madrid, el cofundador de la Fórmula E, Alberto Longo, repasa con MARCA la actualidad del Mundial eléctrico
Alberto Longo charla con MARCA a un mes del E-Prix de MadridCupra- ENRIQUE NARANJO
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Dentro de exactamente un mes, el 21 de marzo, tendrá lugar un día largamente esperado por los fundadores de la Fórmula E: Alejandro Agag y Alberto Longo. Por primera vez se disputará en España un E-Prix eléctrico, en el escenario siempre especial del Circuito de Madrid Jarama-RACE. Aprovechando la ‘efeméride’, MARCA tuvo la oportunidad de charlar con Alberto Longo, ya con el foco puesto en la que será, sin duda, su cita más especial tras 12 años al frente del Mundial eléctrico.
P: Ya queda poco…
R: Fíjate lo que te digo, así, directamente: estoy nervioso. Porque tenemos tantas ganas de llegar a casa, de llegar a hacer una carrera en España… ¿Cuántos años llevas haciéndome entrevistas y diciéndome que para cuándo una carrera en España? Ya he perdido la cuenta. Y, de repente, aquí estamos.
Presentación del Cupra Raval E-Prix de MadridCupraP: ¿Está todo listo?
R: Tenemos todo el apoyo institucional del mundo, el de CUPRA, que es el title sponsor de la prueba. Obviamente todo el apoyo de nuestro promotor local, que es el RACE y el Jarama. Hemos esperado tanto tiempo para llegar en un momento de madurez del campeonato, un momento en el que nos viera mucha gente, cuando tuviéramos esos 420 millones de fans que tenemos a día de hoy. Era muy importante tener héroes locales como CUPRA y, más particularmente, como Pepe Martí. Así que imagínate la emoción que estoy sintiendo a día de hoy. Es el orgullo de lo que hemos hecho hasta ahora, pero a la vez algo que te pone muy nervioso.
Mi recomendación a todos los lectores de MARCA es que si quieren ir a la carrera… que se den prisa
Alberto Longo, cofundador de la Fórmula E
P: No debería ser así. Será su gran día...
R: Sentimos el peso de la responsabilidad de devolverle a todos los que han apostado por estar aquí hoy en España. Devolvérselo el día de la carrera y que sea un auténtico espectáculo.
P: ¿Se llenará el Jarama?
R: Vamos muy bien. Mi recomendación aquí a todos los lectores de MARCA es que si quieren ir a la carrera… que se den prisa, porque estamos en torno al 75% vendidos. Creo que quedan pocas o ninguna entrada ya de tribuna. Todo lo que queda es pelousse. Me encanta que esté habiendo tanta pasión y tanta atracción. Eso te dice que hay mucho apetito por consumir productos como la Fórmula E y eso nos encanta ya que estamos en casa.
Alberto Longo en el podio del E-Prix de JeddahFórmula EP: ¿Se está notando el efecto Pepe Martí? No solo para esta carrera, sino en el seguimiento general en España.
R: Totalmente. Y ahí nos está ayudando mucho el acuerdo con MARCA y la transmisión de los E-Prix en la web. La carrera de Jeddah la siguieron 700.000 españoles en directo, que es un número estratosférico, un dato absolutamente espectacular.
P: Pepe va más allá de un representante local. Está sorprendiendo…
R: Se está saliendo, literalmente. La gente no es consciente de lo difícil que es hacer lo que está haciendo Pepe. Hemos tenido pilotos como Felipe Massa, que tardaron 13, 14, 15 carreras en hacer un punto. Pepe no lo logró en la primera por un fallo simbólico, tonto, como quieras llamarlo... Iría hoy tercero o cuarto del campeonato del mundo si no comete aquel fallo. A mí es que se me acaban las cosas positivas que decir de Pepe. Tiene una cabeza fantástica. Ahora llegamos a Madrid y, como le he dicho, sin presión… pero vamos, que quiero que gane. Imagínate si la primera vez que llegamos a España y por un casual se cruzan las estrellas y de repente oímos el himno español en la carrera de Madrid. Yo creo que podría me podría jubilar ese día.
Imagínate si la primera vez que venimos a España gana Pepe y escuchamos el himno en Madrid: podría jubilarme ese día
Alberto Longo, cofundador de la Fórmula E
P: Sí, pero… como lo haga demasiado bien, a ver cómo lo retienen en la Fórmula E.
R: Bueno… vosotros lo sabéis perfectamente: la competición es voraz en Fórmula E. Nadie domina. Llevamos cinco carreras con cinco ganadores diferentes. Si Pepe gana o hace podio en Madrid será algo circunstancial. No hay que meterle esa presión porque luego volverá a la realidad.
El 21 de marzo la Fórmula E vivirá un momento especial en España.Juan PelegrinP: Todas las miradas están en Madrid, pero mientras el nuevo coche sigue rodando...
R: Sí. Y sorprendiendo. Todo el feedback que le llega es fantástico. Mira, no hace mucho estuve en Almería en una prueba con todos los fabricantes. Tú, como yo, llevas mucho en el mundo del deporte y sabes que hay veces que cuando pasa un coche sientes algo especial. Cada vez que pasaba al lado mío me daba escalofríos. Y tiene muchísimo mérito porque no hay sonido, así que sentir eso sin ruido es mucho más complicado. Este coche te hace vibrar. El paso por curva es infinitamente más rápido, la aceleración es un auténtico espectáculo. Ves a un piloto bajarse de este coche y notas que sentido el peligro. Hasta ahora la Fórmula E ha dado espectáculo, pero con un rendimiento controlable. Ahora no. El Gen4 viene a demostrarle al mundo que la movilidad eléctrica va a ser, de largo, la movilidad más rápida que haya en el mundo. Y en la próxima evolución que veamos del Gen4 va a estar muy cerquita, si no sobrepasando ya a la Fórmula 1 en cuanto a velocidad por vuelta.
P: Hablando de Fórmula 1… sus pilotos están hablando mucho de gestión de energía, de regeneración... de cosas que le sonarán.
R: Sí. El concepto de gestión de energía lo tenemos metido nosotros desde hace mucho tiempo. Yo, en mi humilde opinión, creo que deberían centrarse en lo suyo, porque la licencia para ser un campeonato 100% eléctrico la tenemos nosotros. Pero nos están haciendo un favor estupendo con esa electrificación. Yo quiero que le vaya bien siempre a la Fórmula 1, porque si le va bien a la Fórmula 1, a nosotros nos va a ir siempre bien.
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