Alguersuari recuerda su agridulce paso por la F1: “Incomodaba a Alonso que yo estuviera allí, con opciones de subir a Red Bull”

Jaime Alguersuari, durante su etapa en el equipo Toro Rosso El expiloto de Fórmula 1, Jaime Alguersuari, ha hablado de su paso por la categoría reina, el ambiente en Red Bull y los sentimientos de Fernando Alonso hacia él. Jaime Alguersuari llegó a la Fórmula 1 demasiado pronto y en una situación bastante compleja: con 19 años y reemplazando a Sébastien Bourdais en el Gran Premio de Hungría de 2009, mediada la temporada. A pesar de eso, el joven piloto catalán supo arreglárselas y sobrevivió en el siempre implacable entorno de la familia Red Bull... hasta que, finalizada la temporada 2011, en el mejor momento de su carrera, el sueño se truncó. Aquello hizo que Jaime Alguersuari perdiera la pasión por las carreras y decidiera centrarse en la música, de la que vive actualmente. Ahora, con 36 años, recuerda aquellos tiempos con la madurez de la experiencia, pero sin haber perdido ese regusto amargo que dejó una huella imborrable en su interior. «Estábamos dispuestos a disparar a Helmut Marko en aquel momento, mi madre lo pasó fatal»Jaime Alguersuari, expiloto de Fórmula 1 Red Bull, un reto mental descomunal En unas declaraciones recogidas por el diario Sport, Jaime Alguersuari ha recordado su paso por la Fórmula 1, a la que llegó tras ganar la Fórmula 3 británica y ser candidato al título en la Fórmula Renault 3.5, que dejó a medias para debutar en la categoría reina. En aquel momento, Alguersuari se convirtió en el piloto más joven en debutar en la misma, logro que posteriormente han superado Oliver Bearman, Arvid Linblad, Kimi Antonelli, Lance Stroll y Max Verstappen. Alguersuari tuvo que hacerlo en el entorno más exigente, Red Bull, donde el refuerzo positivo no existía. «Siempre he vivido sin felicitaciones ni comentarios positivos en la escuela Red Bull, si no tienes un apoyo mental detrás… es que todo es negativo. Sientes que todo es negativo. ¿Como lo gestionas con este señor, Helmut Marko?». Un final incomprensible Jaime Alguersuari recuerda su final en la Fórmula 1 de forma muy amarga, pues se encontraba en el mejor momento de su trayectoria tras haber superado ampliamente a Sébastien Buemi en aquel 2011. Sin embargo, Red Bull decidió despedir a ambos para ascender a Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne. «Diría que mi carrera acabó de forma rara, extraña y todavía no sé por qué», afirma el expiloto español. «Estaba en mi mejor momento físico, emocional… ganábamos a equipos superiores. El 15 de diciembre voy a la presentación del equipo en Madrid y al día siguiente me llama el jefe de equipo Franz Tost y me dice que estoy fuera. Luego llamé a Helmut Marko para ver si se trataba de una broma, me dijo que no y que no podía hacer nada». Jaime Alguersuari se hizo un sitio en la Fórmula 1, pero la implacabilidad de Red Bull lo trastocó todo.«El problema fue que yo no pude aceptar esa situación porque me lo dijeron tan tarde que ya no podía firmar con otro equipo», añade Jaime Alguersuari. «Estábamos dispuestos a disparar a Helmut Marko en aquel momento, mi madre lo pasó fatal, tardé tiempo en entender que la vida sigue pero al principio no quería entenderlo, y la vida va de aceptar las cosas». Alguersuari también añade que su presencia en el programa de Red Bull ponía nervioso a Fernando Alonso, en aquella época líder de Ferrari y ya con dos campeonatos del mundo en su haber. «Incomodaba a Fernando (Alonso) que yo estuviera allí, era su terreno, no gustaba, patrocinado por la academia Red Bull, con posibilidad de tener un coche bueno en el futuro. Hubiera gestionado las cosas de forma diferente si ocurriera ahora», afirma. Manejar la presión en la Fórmula 1 Jaime Alguersuari también valora la presión que el piloto siente en la Fórmula 1. El catalán llegó a la máxima categoría coincidiendo con el auge de las redes sociales, lo que añadió un plus de exposición y escrutinio. «En la Fórmula 1 no tenía un coche competitivo para estar arriba, tu compañero va rápido, la prensa, las redes sociales, tienes problemas… la gracia está en saber gestionar todo esto y no ponerte nervioso para poder rendir al 120 %. A veces hay que saber que ese día no toca ganar en una carrera y hay que saber gestionar eso», resume Alguersuari. Ahora, la vida del catalán está plenamente ligada a la música, una industria en la que ya lleva más de una década. «La música no es muy diferente a las carreras, también hay mucha presión, mucha gente implicada e intentas hacer a la gente feliz», expone Alguersuari, que ya ve el automovilismo como un simple pasatiempo.