El proyecto, con fondos europeos, incluye la transformación de Isaac Peral y la creación de casi 150 plazas de estacionamiento
Regala esta noticia Añádenos en Google Recreación de la avenida y la entrada al aparcamiento tras las obras. (SUR)Alhaurín de la Torre
15/06/2026 a las 14:47h.Alhaurín de la Torre ha dado el primer paso para la ejecución de unas obras que supondrán la transformación de la avenida Isaac Peral y, ... en paralelo, la ejecución de un aparcamiento subterráneo con 133 plazas en esta calle de la zona centro.
El plan ya cuenta con respaldo del pleno municipal que, por un lado, ha aprobado las anualidades previstas para el desarrollo de los trabajos y la cuantía económica asignada a cada ejercicio y, por otro, el proyecto, el expediente de contratación y el gasto que supone este.
La financiación será posible gracias al Plan de Actuación Integrado, una estrategia que tiene asignados 8.961.678 euros de ayudas a través de la llamada Senda Financiera del Fondo Europeo de Desarrollo Regional de la UE).
Disuasorio
Cuando se construya será el segundo estacionamiento bajo tierra de Alhaurín de la Torre, ya que existe otro en la plaza de España, y el tercero cubierto de carácter público incluyendo el del centro de salud 'José Molina Díaz'. Tendrá caracter «disuasorio», ya que está ubicado en el entorno del casco o histórico, con una conexión directa con paradas de transporte público a modo de lanzadera.
La construcción afectará a un tramo del casco urbano que se extiende entre la calle Real y la rotonda del Donante, es decir, la confluencia de Isaac Peral con la avenida de la Vega.
La idea del Gobierno local con esta intervención es crear un recorrido peatonal en una manzana que incluye la avenida Isaac Peral, la calle Ermita, la plaza de San Sebastián, la calle Málaga y la avenida de España.
Plantas
El aparcamiento tendrá dos plantas bajo la superficie que sumarán 3.985 metros cuadrados. Para el acceso se prevén dos entradas, con escaleras y ascensor. Las plazas disponibles serán 133, 61 de ellas en el sótano -1 y 72 en nivel inferior, con cinco accesibles y cuatro con estación de recarga para vehículos eléctricos.
Tendrá una única rampa de acceso rodado, para entrada y salida, de ancho total de 6 metros y desarrollo de 24 metros de longitud.
En la primera planta subterránea se ubicarán la oficina de control, el núcleo de aseos y un cuarto de instalaciones. En el siguiente sótano se ha previsto un espacio para el aljibe y el grupo de presión antiincendios.
A ras de suelo se modificará una superficie de 3.668,50 metros cuadrados, entre la intersección con la avenida de la Vega y la calle María del Valle y el cruce con las calles Real y Tejar. Hay un área prevista para tráfico rodado restringido, de 542,50 metros cuadrados, repartidos en una franja de una longitud total de 155 metros por 3,5 metros de anchura.
Está incluido en el proyecto 80 nuevos árboles, que suman un cómputo total de 207,00 metros cuadrados, con lo que el área para el tránsito y estancia del peatón de 2.711 metros cuadrados.
Emisiones
Cuando la obra ha llegado al debate plenario, el PP solo ha contado con el respaldo de Vox, mientras que PSOE y Con Andalucía se han abstenido en la votación del asunto por parte de la Corporación.
El alcalde, Joaquín Villanova, ha dejado claro que serán necesarios cambios provisionales en la circulación mientras se termina esta reforma de la avenida, para lo que habrá una campaña informativa. También ha adelantado que los precios del aparcamiento serán económicos.
Esta acción del equipo de Gobierno ha logrado el respaldo de Bruselas por estar dentro de las acciones destinadas a la reducción de las emisiones que causa el tráfico rodado, en la línea de las políticas de Europa por favorecer el desarrollo sostenible y reducir progresivamente la presencia de los vehículos de motor en el centro de las ciudades en favor de peatones y residentes.
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