Martin Brundle, expiloto y analista de F1, critica la constante rotación de jefes al mando, aunque cree que la llegada de Jonathan Wheatley les vendrá muy bien
El coche de Alonso en primer plano, con integrantes de Aston Martin al fondo.ASTON MARTIN F1- JOSÉ LUIS RUIZ
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Aston Martin se encuentra en un momento extremadamente delicado. El equipo con base en Silverstone ha fabricado un monoplaza que no es fiable y cuyo rendimiento deja mucho que desear. Y los problemas no se centran sólo en el motor Honda y sus dichosas vibraciones. Va más allá de eso. El chasis tampoco es el ideal. De ahí que Fernando Alonso y Lance Stroll estén sufriendo de lo lindo cada vez que se ponen a los mandos del traumático AMR26.
Hay déficit allá donde observes (y, dicho sea de paso, no es necesario poner excesiva atención) y desde la escudería británica lanzan mensajes que instan a tener paciencia. Pero lo cierto es que los milagros no existen en la F1. Primero deben conseguir tener un coche que acabe las carreras y luego deben focalizar el objetivo en competir con los equipos punteros de la categoría reina del automovilismo. Es evidente que les espera una larga travesía por este desierto que están transitando desde que se instauraron las nuevas reglas técnicas.
Sea como fuere, en Aston Martin están buscando la manera de salir de esta terrible crisis. Llevan tiempo haciendo cambios constantes. Esos movimientos en el organigrama (Mike Krack, Andy Cowell, Adrian Newey...) exponen con elocuencia que no dan con la tecla. Al menos eso es lo que debe pensar un Lawrence Stroll que ha invertido mucho en un proyecto faraónico que no acaba de alcanzar la gloria anhelada.
Últimamente se está especulando con la futura llegada al equipo de Jonathan Wheatley, quien recientemente ha anunciado su salida de Audi F1. Al hilo de esto y de la difícil coyuntura de Aston Martin se ha pronunciado el prestigioso comentarista y expiloto Martin Brundle.
En Aston Martin todos se esconden y agachan la cabeza porque no saben qué va a pasar, a quién tienen que rendir cuentas, cuál es la estrategia, ni nada
Martin Brundle (expiloto y comentarista de Sky Sports F1)
"Jonathan sería un buen fichaje para ellos. Pero necesitan asentarse y simplemente mantener algo. Parecen un equipo de fútbol de la Premier League en este momento, cambiando constantemente quién está al mando. ¿Y entonces qué pasa? En el equipo, todos se esconden y agachan la cabeza porque no saben qué va a pasar, a quién tienen que rendir cuentas, cuál es la estrategia, ni nada. Así que realmente es una situación difícil para ellos en todos los sentidos", ha señalado el analista de Sky Sports F1.
Jonathan Wheatley, junto a Mattia Binotto.AUDI F1Bendice el fichaje de Wheatley
El británico critica abiertamente la incesante rotación en la cúpula directiva que está efectuando el conjunto de Silverstone. "Han tenido una auténtica puerta giratoria de directivos en Aston Martin, ¿no? Y algunas decisiones curiosas, creo yo, que han tomado sobre quién hace qué y quién está al mando. Sinceramente, es curioso, sólo observándolo y conociendo a algunas de las personas implicadas. Voy a asumir que Jonathan se irá a Aston Martin. Jonathan es un amigo, pero no quiere hablar en este momento porque estoy seguro de que no puede. No creo que hubiera abandonado el proyecto de Audi a la ligera. Así que asumamos que cuando hayan cerrado las negociaciones o el gardening o lo que sea que esté involucrado aquí, terminará en Aston Martin. Newey lo conoce bien de los días de Red Bull, por supuesto. Y creo que el pragmatismo de Jonathan y su visión sería muy útil para Aston. Creo que sería una decisión inteligente ficharle", sentencia Brundle, dando su bendición a este refuerzo de lujo.
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