Aston Martin le tiene terror al Gran Premio de Barcelona-Catalunya

Fernando Alonso atiende a los medios de comunicación en el Gran Premio de España de 2025 Llega el Gran Premio de España y Fernando Alonso tiene ya bastante asumido que sufrirá mucho en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La causa es un Aston Martin AMR26 que no tiene ningún punto fuerte y sí muchas e importantes debilidades. En la Fórmula 1 se dan pocos milagros, pero estos suceden de vez en cuando. Ahora bien, para que puedan darse, debe darse uno de estos factores: una suerte inmensa o un monoplaza mínimamente decente para que un piloto especial pueda desplegar su magia. Quizás eso es lo que ocurrió en Mónaco, donde Fernando Alonso llegó a los puntos. Pero en el Gran Premio de España el milagro tendrá que ser infinitamente mayor para que eso pueda repetirse. Y el español, obviamente, da por hecho que no ocurrirá. «Tenemos la tranquilidad de un buen trabajo aunque no se vea. Pero hasta entonces, es mejor no hablar»Fernando Alonso, piloto de Aston Martin F1 El Aston Martin AMR26 no es bueno en nada Fernando Alonso lo ha dicho muchas veces y en Mónaco volvió a repetirlo varias más: el Aston Martin AMR26 no cuenta con ninguna fortaleza (aparte de las buenas arrancadas en parrilla) y, por tanto, esperar un resultado mínimamente decente en el próximo Gran Premio de España no entra dentro de lo razonable. De hecho, ni siquiera en Mónaco, un circuito a priori favorable para el AMR26, el coche rindió adecuadamente y solo la suerte y el buen hacer de Alonso le permitieron acabar en los puntos. «Hay que mejorar todo... y ya. Esperábamos ir bien, pero no lo fue», expresaba Fernando Alonso tras el Gran Premio de Mónaco. «Tenemos que mejorar todo. No solo motor, también curva rápida, lenta... no hay nada especial, es simplemente que hay que mejorar». En las calles del Principado, el principal obstáculo fue el mal funcionamiento de la caja de cambios en combinación con la unidad de potencia. «Con un coche muy difícil, inconsistente en la deceleración... Se empujó al límite y lo mejor es que estuvimos muy finos en la estrategia», resumía Alonso. Pero en el Circuit de Barcelona-Catalunya saldrán a relucir todos los defectos del AMR26 y el piloto asturiano ya lo advierte de antemano: «Vienen carreras muy duras. En Barcelona no te puedes esconder y el efecto chasis, aerodinámica, mecánica y motor es exigente». El Aston Martin AMR26 sufrió de lo lindo en Mónaco, pero no lo hará menos en Barcelona. Foto: Alberto Fernández / Motor.es Aston Martin está trabajando bien y se verá en unos meses La ausencia total de mejoras durante varias carreras más hará que Aston Martin sufra mucho en Barcelona, pero también en el Red Bull Ring y en Silverstone, circuitos que tampoco le beneficiarán en absoluto. Fernando Alonso lo sabe, pero se muestra tranquilo ante lo que vaticina será una enérgica reacción de Aston Martin con la llegada del AMR26B a finales de julio. «Tenemos la tranquilidad de un buen trabajo aunque no se vea. Pero hasta que no se vea, es mejor no hablar». «El plan de desarrollo es claro. En verano o el parón, aunque no sabemos si antes o después. Son muchas [mejoras] y [son] significativas. Pero debemos maximizarlas y tener tranquilidad», concluye el piloto asturiano.