Aston Martin termina la temporada liderando el test de Abu Dhabi con los neumáticos de 2026 como protagonistas

Jak Crawford, a bordo del Aston Martin AMR25 en el circuito de Yas Marina El piloto probador de Aston Martin, el estadounidense Jak Crawford, ha liderado el test de Abu Dhabi, que marca el final de la temporada 2025. En este último día de rodaje han compartido pista los monoplazas de este año y las mulas de 2026. Ahora sí que podemos decir que se ha terminado la acción en pista de 2025. El tradicional test de Abu Dhabi ya se ha celebrado, un último día de rodaje en el circuito de Yas Marina que tiene un doble objetivo: realizar una última validación de los neumáticos de la siguiente temporada y proporcionar a los pilotos jóvenes más kilómetros a bordo de un Fórmula 1. Y uno de ellos ha sido el que ha logrado el mejor tiempo del día: Jak Crawford. El piloto estadounidense reemplaza ya a Felipe Drugovich como probador de Aston Martin y, a bordo de un AMR25 convencional, se ha impuesto a Paul Aron y Luke Browning, que han rodado con un Sauber y un Williams respectivamente. En el pelotón de los pilotos con monoplazas ‘mula’ de 2026, es decir, coches modificados para simular las prestaciones del nuevo reglamento y dotados de los nuevos neumáticos, Kimi Antonelli ha sido el más rápido, a poco menos de un segundo y medio de Crawford. Cargando tweet... 1998360307430007216 Norris estrena su condición de campeón del mundo El test de Abu Dhabi se ha disputado apenas dos días después de terminar la temporada en la que Lando Norris se ha proclamado campeón del mundo por primera vez. El piloto británico no se ha perdido un test que ha durado ocho horas y también ha contado con ilustres como Oscar Piastri, Nico Hülkenberg, Lewis Hamilton o Carlos Sainz, entre otros. También ha estado Isack Hadjar como piloto de Red Bull, equipo con el que competirá en 2026 junto a Max Verstappen. Lo mismo ha hecho su relevo en Racing Bulls, Arvid Lindblad, que ha compartido pista con Liam Lawson. Tiempos del test de Abu Dhabi 2025 PosiciónPilotoEquipoCocheTiempoVueltas1ºJak CrawfordAston Martin20251:23.7661192ºPaul AronSauber20251:23.8471263ºLuke BrowningWilliams20251:23.9201294ºFrederik VestiMercedes20251:24.5681455ºAyumu IwasaRed Bull20251:24.9251216ºKimi AntonelliMercedesMula 20261:25.1701577ºPato O'WardMcLaren20251:25.4181278ºRyo HirakawaHaas20251:25.4631219ºDino BeganovicFerrari20251:25.72012210ºOscar PiastriMcLarenMula 20261:26.0998511ºLewis HamiltonFerrariMula 20261:26.1387312ºLando NorrisMcLarenMula 20261:26.1427113ºAlex AlbonWilliamsMula 20261:26.2899214ºCharles LeclercFerrariMula 20261:26.4177515ºCarlos SainzWilliamsMula 20261:26.4547616ºLiam LawsonRacing BullsMula 20261:26.50514117ºArvid LindbladRacing Bulls20251:26.51913918ºGabriel BortoletoSauberMula 20261:26.7677819ºNico HülkenbergSauberMula 20261:27.0047620ºPierre GaslyAlpineMula 20261:27.43314421ºIsack HadjarRed BullMula 20261:27.51511122ºKush MainiAlpine20251:27.54412823ºStoffel VandoorneAston MartinMula 20261:27.74310824ºOliver BearmanHaasMula 20261:27.8278025ºEsteban OconHaasMula 20261:31.4074En total, 25 pilotos han tomado parte en un test que ha tenido pocas incidencias. La más destacada, el accidente de Ryo Hirakawa con el Haas por la mañana. En cambio, Antonelli rodó sin ningún tipo de problemas, cubriendo 157 vueltas para convertirse en el piloto más productivo. Otro Haas, el de Esteban Ocon, se quedó en cuatro giros a consecuencia de un problema de motor. Carlos Sainz, el único español presente tras la ausencia de Fernando Alonso -que ha viajado a Silverstone para trabajar en el simulador de Aston Martin-, finalizó en la 15ª posición con el coche ‘mula’, completando 76 vueltas.