Multa baliza V16
Baliza V16: Marlaska aclara en qué casos es sancionable y cuántas multas se impondrán 25 FEB. 2026 - 21:23El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska.FERNANDO VILLAREFE- El problema añadido de las balizas V16: se disparan los robos en el interior de vehículos
- La DGT corrige a Marlaska: "Si no colocas la baliza te van a denunciar"
El titular de Interior asegura que no existe una instrucción a las policías de tráfico para que realicen controles aleatorios sobre la baliza V16, aunque recuerda que no usarla en caso de emergencia es sancionable.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha aclarado este miércoles en el Congreso de los Diputados en qué casos pueden ser sancionados los conductores que no usen la baliza V16 de emergencia, el dispositivo luminoso que desde el 1 de enero de 2026 es obligatorio y sustituye a los tradicionales triángulos de emergencia.
El titular de Interior ha asegurado que no existe una instrucción a las policías de tráfico para que realicen controles aleatorios sobre la baliza V16, aunque ha subrayado que no usarla en caso de emergencia es sancionable.
"Si a alguien se le avería el vehículo o tiene que pararlo por otra circunstancia, tiene que señalizarlo. Si no tiene la baliza y no lo señaliza, en ese caso, evidentemente, es cuando se impone la sanción", ha explicado Marlaska en la Comisión de Interior del Congreso a preguntas de los grupos parlamentarios.
Multas por no usar la baliza V16
El ministro ha descartado que exista un 'periodo de gracia' o moratoria para generalizar el uso de las balizas antes de imponer sanciones, como había comentado Marlaska en alguna ocasión, aunque ha afirmado que no se impondrán "muchas más" sanciones por no utilizar las balizas V16 que las que se ponían por no disponer de los triángulos de emergencia.
De las 5 millones de sanciones de tráfico impuestas el pasado año, sólo 400 fueron por no llevar los triángulos, es decir, el 0,008 % del total. "No creo que vaya a haber ninguna variación en ese sentido y desde luego menos después de la comparecencia de hoy", en la que, en su opinión, ha quedado clara la obligatoriedad de la medida.
La baliza V16 se pone en el techo sin tener que salir del vehículo en caso de emergencia.EXPANSIONMarlaska ha anunciado que los responsables de Tráfico se han dirigido a las empresas de ITV para que cuando realicen las inspecciones "simplemente recuerden a los conductores la obligatoriedad" de llevar una baliza V16 homologada y con todas las características respecto a la conectividad que exige la DGT.
En respuesta al diputado de Vox Ignacio Gil Lázaro, ha afirmado que "no hay ningún tipo de pelotazo" con la implementación de la V16 y ha explicado que es un producto que no tiene ningún derecho de propiedad intelectual, por lo que cualquier empresa puede comercializarlo siempre que cumpla con las directrices exigidas.
El ministro ha asegurado que no ha existido ningún problema con la homologación ni de abastecimiento y ha estimado que actualmente hay unas 300 balizas homologadas.
También ha rechazado las acusaciones del diputado del PP Ángel Ibáñez sobre la actuación de "grúas piratas" tras activarse las balizas al señalar que no hay ninguna denuncia al respecto, a la vez que ha negado que la medida suponga un impuesto indirecto.
El ministro ha defendido en el Congreso que la baliza V16 es un dispositivo "fácil, fiable y seguro", que minimiza riesgos e incrementa la seguridad. Desde su entrada en vigor y hasta el 15 de febrero, ha habido más de 100.000 activaciones, lo que supone 2.300 al día, ha expuesto Marlaska ante los diputados.
El ministro ha recordado que España ha sido "pionera" en la implementación de este dispositivo conectado y ya está siendo valorado por otros países europeos. "Una vez más, nuestro país se sitúa como referente en sus políticas de seguridad vial", ha destacado.
Bulos y noticias engañosas
El titular de Interior ha lamentado los "bulos" y las "noticias engañosas" sobre la baliza, en muchas ocasiones alentados por la derecha y la ultraderecha, de forma "consciente y deliberada". Y ha recriminado directamente al PP que siembre dudas y a Vox su negacionismo sobre la idoneidad de estas balizas cuando hace menos de un año ambos grupos vieron con buenos ojos su implantación durante el debate de una proposición no de ley en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso.
Marlaska ha advertido que cuando "se introduce ruido informativo de forma irresponsable", los mensajes se distorsionan o directamente no llegan a sus destinatarios, en este caso los conductores, y ha pedido a los diputados de la derecha y de la ultraderecha que no difundan ni perpetúen informaciones que no son ciertas.
En este sentido, ha aclarado que las balizas no geolocalizan de manera permanente ni envían datos personales del conductor: sólo se conectan cuando se activan y únicamente se envía la ubicación del vehículo detenido con fines de seguridad.
El ministro ha incidido en que el único objetivo del Gobierno al apostar por la V16 es reducir el número de víctimas mortales en carretera: 24 personas mueren atropelladas cada año en carretera al bajarse del vehículo, en muchos casos para colocar los triángulos de emergencia.
"No estamos hablando de decisiones aleatorias ni de medidas improvisadas", ha subrayado Marlaska, que ha querido dejar claro que el objetivo del Gobierno "no es sancionador o recaudatorio", sino que solo le mueve la obligación de salvar vidas.
Por último, el titular de Interior ha aprovechado la ocasión para hacer un "enérgico" llamamiento a los grupos parlamentarios para que "dejen atrás las pugnas partidistas, los enredos y las excusas" y aprueben "sin más retrasos" la proposición de ley que reduce la tasa máxima de alcohol al volante.
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