Una banda de seis integrantes de teloneros que se embolsó hasta un millón de euros hace ahora un par de años hizo saltar la alarma al tratarse de un caso con un importante botín de por medio y puso en la agenda mediática un problema que se ha enquistado en la red viaria catalana. La multirreincidencia no solo se traslada a las calles del resto de poblaciones del área metropolitana de Barcelona. También se reproduce en las principales autopistas y vías de acceso: el año pasado se registraron en las vías rápidas catalanas hasta 4.000 delitos, el 85% en la AP-7 -un punto «crítico», según el cuerpo policial autonómico- y muchos de ellos en manos de teloneros. Por ello, los Mossos han decidido adaptar el plan Kanpai y llevarlo a las carreteras para poner coto a los hurtos y robos cometidos por ladrones multirreincidentes que se producen en los arcenes, las gasolineras y las múltiples áreas de servicio repartidas.
En los dos primeros meses de 2026 se han incrementado un 64% (de 25 a 41) las detenciones en las autopistas si se compara con el mismo periodo de 2025. Además, han bajado un 37% los delitos denunciados (de 622 a 394) y un 46,8% los incidentes (de 1.268 a 674), han subido un 171% las identificaciones de vehículos (de 860 a 2.327) y se han disparado un 148% las identificaciones de personas (de 1.037 a 2.568) debido al aumento de la presión policial, según los últimos datos disponibles pertenecientes ya a a este 2026.
Uno de los delitos más extendidos a combatir son los hurtos al descuido. El modus operandi en estos casos es el siguiente: acostumbran a actuar en grupos de dos o tres personas, de día, se suelen desplazar en vehículos de alquiler y van en busca de sus víctimas, principalmente turistas extranjeros que utilizan vehículos de gama media-alta. Uno de los integrantes del grupo avisa a los otros dos, que hacen señales a las personas en cuestión -las futuras víctimas- para que paren haciendo ver que tienen una rueda pinchada.
Entonces, uno de los integrantes de la banda les roba el bolso y objetos de valor, especialmente joyas y dinero, del interior del coche. También actúan en gasolineras y áreas de servicio. En total, los Mossos tienen detectados a 35 delincuentes habituales que se conocen entre ellos, y que delinquen principalmente en la AP-7, AP-2 y C-32 en la zona de Girona y el norte de Barcelona. «Es como una pequeña comunidad, interactúan entre ellos y se avisan», señalan desde el cuerpo policial.
Otro de los objetivos son los mencionados teloneros, muy habituales en la red viaria catalana. En este caso, son grupos criminales de cinco o seis personas y se desplazan de noche en vehículos robados, de alta gama y con potencia para conducir a gran velocidad por las autopistas (pueden ir a 160 kilómetros por hora y tardar apenas media hora entre Girona y Martorell, en la zona sur del área metropolitana). Además, van acompañados de un tercer vehículo (habitualmente una furgoneta) para almacenar la carga de los camiones que previamente los teloneros han conseguido robar cortando la lona de los vehículos. En este caso, los Mossos tienen detectados unos 40 en toda Cataluña.
Según la policía, no dudan en utilizar la violencia si se enfrentan a ellos y huyen conduciendo de forma muy temeraria y a gran velocidad provocando cierto riesgo en la circulación.
Por ejemplo y sin ir más lejos, en diciembre cayeron dos bandas responsables de más de 80 alunizajes y robos a camiones en el área metropolitana. Y en el dispositivo organizado en la operación salida de Semana Santa, los Mossos identificaron a 181 personas con 162 antecedentes y se detuvo a una persona relacionada con el robo de la carga de un camión en el área de servicio del Montseny. En concreto, se recuperaron hasta 299 cajas de zapatos valoradas en 15.000 euros, una furgoneta y dos vehículos de alta gama.