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Marco Bezzecchi, en el centro del podio, escoltado por Pedro Acosta y Raúl Fernández. Rungroj Yongrit (Efe) GP de Tailandia Bezzecchi gana sin oposición, Acosta es líder y Márquez abandonaEl italiano de Aprilia no tuvo rival en Tailandia y venció en solitario, por delante del murciano de KTM, en una carrera que el campeón de MotoGP tuvo que dejar por un 'llantazo' en su Ducati
Jesús Gutiérrez
Madrid
Domingo, 1 de marzo 2026, 08:49 | Actualizado 12:32h.
en el sprint, cuando se fue al suelo mientras lideraba la prueba y ... era el máximo favorito. El italiano aprendió de ese error y, sobre todo, no falló en la salida. Justo lo que condicionó su inicio el sábado, cuando tuvo que arriesgar más de la cuenta para contener a Marc Márquez, que le había robado la cartera de inicio. El de Aprilia bordó la salida esta vez, se situó al frente del grupo y ya en la primera vuelta había abierto un hueco con el grupo. Con un ritmo que solo podía seguir desde la distancia Raúl Fernández, se quedó solo en cabeza y, sin necesidad de arriesgar en la parte final, acabó ganando con más de seis segundos de ventaja.Es obvio que las Aprilia han dado un paso adelante en 2026 y que Tailandia ha sido una pista donde se han adaptado a la perfección. Las cuatro motos de la marca de Noale acabaron entre las cinco primeras posiciones, solo con Pedro Acosta infiltrado en la segunda posición. Raúl Fernández volvió a ser tercero, después de sufrir en las últimas vueltas y ceder el segundo puesto con Acosta. El madrileño, que por unos momentos se llegó a situar líder virtual del campeonato, se va de Tailandia con dos podios, después de sufrir mucho con un hombro izquierdo muy tocado.
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Y otro que sale muy reforzado mentalmente de este primer GP del año es Jorge Martín, cuarto y al que se le vio muy peleón en la primera parte de la carrera conteniendo a Acosta. «He superado con creces mis expectativas, que pasaban por acabar la carrera. He podido pelear y me lo he pasado bien y estoy muy contento con el resultado y con las sensaciones. Me falta un poco de velocidad, pero eso son detalles. Lo importante es que vuelvo a sentirme piloto otra vez». El campeón de 2024 igualaba su mejor resultado con su actual marca, mientras que el japonés Ogura, compañero de Raúl, completaba el top 5 en un fin de semana histórico para Aprilia.
El Tiburón, líder
El otro gran triunfador del fin de semana fue Acosta, segundo este domingo y el único que pudo plantar cara al dominio de las Aprilia. El joven murciano puso el espectáculo, saliendo desde la sexta posición en parrilla y adelantando en pista a Di Giannanttonio, Márquez, Martín y finalmente Raúl Fernández, para acabar en una segunda posición de ley. Aunque el Tiburón de Mazarrón había logrado el sábado su primera victoria al sprint en MotoGP, se le sigue resistiendo el triunfo en domingo, que es la estadística que contabiliza como ganador de un gran premio. Y con once visitas al cajón sin victoria, es ya el segundo piloto de la historia que más veces ha subido al podio sin estar en el escalón más alto. Es cuestión de tiempo que llegue el día de gloria para un piloto excepcional como Acosta, que de momento ya puede saborear lo que es ser líder del campeonato, con siete puntos de renta sobre Bezzecchi y nueve sobre Fernández.
Marc Márquez sale de Tailandia a remolque, después de un fin de semana complicado. El de Cervera todavía no está al cien por cien y su talento es capaz de contrarrestar parte de la desventaja física y técnica. Se le escapó la victoria al sprint por una más que discutida penalización y el domingo tampoco tuvo la suerte de cara. Gestionó neumáticos la primera parte de la carrera, sin poner mucha oposición en los adelantamientos a Fernández, Acosta y Martín. Protagonizó una de las imágenes del gran premio con un doble adelantamiento a estos dos últimos, cuando estaban en el fragor de su batalla. Y en el tramo final de la carrera, justo cuando ya estaba poniendo la carne en el asador y se acercaba al podio, a rueda del murciano, se coló en la curva 5, golpeó el piano y desllantó el neumático trasero, lo que provocó su retirada. «Ha pasado una de las cosas más inusuales, porque nunca me había pasado que explotara la rueda. Pero hoy no ha estado la suerte de nuestra parte. Aun así, me siento afortunado porque podía haber salido volando». El campeón del mundo se veía en el podio por la inercia que traía, pero como dijo, «el resumen es 0 puntos».
Ducati fue la gran derrotada del fin de semana. Su mejor piloto fue Fabio Di Giannantonio, sexto, Franco Morbidelli terminó octavo y Pecco Bagnaia, noveno. Los hermanos Márquez no acabaron la carrera. Ni Marc, ni Álex, que se fue al suelo a falta de cinco vueltas cuando rodaba por detrás de 'Diggia'. Y por primera vez tras 88 carreras consecutivas, no hubo una Ducati en un podio de la categoría reina del motociclismo. Poniendo fin a una racha que se extendía desde 2021.
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