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Brussels Motor Show F. P. Bruselas se consolida como capital mundial del motor con el Salón 2026A. Noguerol
Miércoles, 14 de enero 2026, 09:08
... evento público bajo techo de Bélgica. Bajo el lema «Find your drive!», la edición de este recién iniciado año 2026 marca el regreso de las motocicletas y refuerza su prestigio internacional al acoger estrenos mundiales y la elección del «Coche del Año».El público, que acudió en masa en 2025 (307.363 visitantes), encuentra este año una oferta que incluye un total de 435 coches y 310 motos. Entre ellos11 estrenos mundiales y 16 estrenos europeos.
Más allá del espectáculo, el Salón tiene una vocación pedagógica. Ante la rápida electrificación del mercado y las dudas de los compradores particulares sobre las motorizaciones híbridas o térmicas, el evento ofrece una plataforma que los organizadores consideran ideal para comparar tecnologías y costes. El eslogan «FIND YOUR DRIVE!» resume esta misión al permitir que cada visitante encuentre la solución de movilidad adaptada a sus necesidades y presupuesto, en un contexto fiscal y político en constante evolución.
Un escaparate internacional de prestigio
Con periodistas procedentes de 38 países diferentes, Bruselas confirma su peso estratégico en la industria mundial. Prueba de este prestigio es que, por tercera vez, el salón es el escenario de la proclamación del galardón internacional «Car of the Year» (Coche del Año en Europa).
Según señala Freddy De Mulder, presidente de FEBIAC, a pesar de las transformaciones que se están produciendo en el sector de la automoción «la pasión del público permanece intacta. Entre la tradición histórica y la innovación tecnológica, el Salón de Bruselas no se limita a exponer vehículos, ya que celebra la vitalidad de la industria y que sigue haciendo soñar a generaciones de conductores».
Principales novedades
El grupo Stellantis cuenta en el Salón con un stand de 5.200 m² en el que se exponen 62 vehículos de sus 11 marcas. Como estrellas destacan los renovados Opel Astra y Peugeot 408, además del debut europeo del B03X, el crossover urbano totalmente eléctrico de Leapmotor.
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Peugeot 408
Este 408 mantiene los 4,69 metros de longitud y su silueta de tipo fastback, es decir, un coche que por su apariencia se encuentra entre un SUV, un sedán y un coupé. Llega con mecánicas micro-híbrida, híbrida enchufable y eléctrica. El 408 Hybrid combina un motor de gasolina de 145 CV con una caja automática electrificada de doble embrague y seis velocidades. El híbrido enchufable combina un motor de gasolina de 180 CV con un eléctrico de 123 CV, lo que le da una potencia combinada de 240 CV. Por su parte, el eléctrico entrega 213 CV y, combinado con una batería de 58,2 kWh de capacidad, alcanza una autonomía de 456 kilómetros.
También son novedad el nuevo Fiat QUBO L, un versátil vehículo familiar, disponible con hasta 7 plazas y con motor diésel y el Fiat Professional TRIS, el primer vehículo de tres ruedas de la historia de Fiat.
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Citroën Elo
Compacto, con solo 4,10 metros, pero notablemente espacioso, refleja a la perfección la idea de un vehículo pequeño con grandes ambiciones. Gracias a su diseño 100 % eléctrico, cada metro cuadrado está optimizado de forma inteligente para crear un interior modular con capacidad para hasta seis ocupantes.
Dos llamativos «concept cars» brillan en el stand de Stellantis: el Citroën Elo, innovador y creativo al replantearse el espacio interior con una huella reducida, y el Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, que ofrece 588 kW (800 CV) de potencia y una velocidad máxima de 320 km/h.
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Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo
Con 588 kW (800 CV), 800 Nm de par y una velocidad máxima de 320 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en solo 2 segundos. La tracción total garantiza el agarre, la agilidad y la estabilidad, mientras que el diseño maximiza el rendimiento aerodinámico
Kia electrifica el Salón
Kia amplía su gama GT en el Salón del Automóvil de Bruselas 2026 con la presentación de tres nuevos modelos totalmente eléctricos: EV3 GT, EV4 GT y EV5 GT. Esto supone un paso importante en la estrategia GT de Kia para combinar, en su creciente gama de vehículos eléctricos.
El EV3 GT y el EV4 GT se basan en una plataforma técnica común, lo que traduce la filosofía GT de Kia en tres estilos de carrocería poco comunes en estos segmentos: un SUV compacto, así como un cinco puertas deportivo y la elegante versión Fastback.
El próximo EV5 amplía la filosofía GT de Kia a la categoría C-SUV. Combina el rendimiento con la versatilidad que los clientes esperan de los SUV de mayor tamaño.
Está equipado con un sistema de propulsión con tracción total, mayor potencia y par motor, neumáticos deportivos y una configuración del chasis específica para GT, que incluye una suspensión controlada electrónicamente con sistema de previsión de la carretera.
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Kia EV2
Con una longitud de 4,06 metros, una anchura de 1,80 y una altura de 1,58 metros, y asentado sobre la plataforma E-GMP, específica para coches eléctricos, el Kia EV2 permitirá elegir entre dos tipos de interior, uno de cinco plazas con banqueta posterior fija y otro de cuatro con asientos traseros deslizantes y reclinables independientes que maximiza la versatilidad. Estará disponible con dos variantes de batería: una básica, con 42,2 kWh y autonomía media ofícial de 317 kilómetros, y otra de larga distancia, con 61 kWh y 448 kilómetros de alcance; ambas basadas en una arquitectura de 400 V y que admiten una carga rápida CC del 10% al 80% en aproximadamente 30 minutos.
Pero la gran novedad de la firma coreana es el EV2, un nuevo modelo compacto que debuta con interiores versátiles, priorizando el confort y la funcionalidad con asientos reclinables y espacio optimizado para pasajeros y equipaje.
Mazda CX-6e, segundo modelo eléctrico
La marca japonesa Mazda ha presentado su nuevo CX-6e, el segundo modelo bajo la configuración 100% eléctrica de la compañía tras el Mazda 6e, un coche que llegará a los mercados europeos a partir de los primeros meses del verano de 2026. Ofrecerá una autonomía 100% eléctrica de hasta 484 km en condiciones WLTP, pudiéndose recuperar desde el 10% al 80% de la batería en torno a los 25 minutos a través de una recarga ultrarrápida de al menos 195 kW en corriente continua.
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Mazda CX-6e
Este SUV de tamaño mediano equipará una batería de 78 kWh, capaz de desarrollar una potencia de 190 kW (258 CV) y entregar un par de 290 Nm a las ruedas traseras. Como velocidad punta alcanzará los 185 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. El consumo homologado que publica la marca se sitúa entre 18,9-19,4 kWh/100 km.
Como novedades tecnológicas, Mazda incorpora una tecnología de control por gestos capaz de seleccionar rápidamente destinos previamente grabados o reproducir la música preferida sin necesidad de pulsar botones.
Hyundai Staria EV
Desde Corea, Hyundai ha presentado el Staria Eléctrico, equipado con una batería de 84 kWh y un motor eléctrico de 160 kW que impulsa las ruedas delanteras. El sistema eléctrico de 800 voltios permite un alto flujo de potencia con una mínima generación de calor, lo que permite una carga rápida repetida y un rendimiento fiable en viajes largos. Destaca por su gran volumen interior, contando con diversas configuraciones de asientos. Saldrá a la venta en Corea y Europa en el primer semestre de 2026.
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Hyundai Staria F. P.Como no podía ser de otra manera, las marcas chinas también han tenido su cuota de protagonismo en el Salón de Bruselas. entre ellas, como novedad, XPeng ha presentado en P7+, un fastback preparado para el futuro y diseñado con ayuda de la IA.
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XPENG P7+ F. P.Diseñado pensando en el cliente europeo, el XPENG P7+ redefine lo que puede ofrecer un fastback eléctrico. Combina inteligencia del futuro impulsada por el chip Turing de XPENG, carga ultra rápida en 12 minutos y diseño premium pensado para maximizar el espacio y ofrecer una gran versatilidad para cualquier tipo de trayecto.
Las puertas del Salón de Bruselas permanecerán abiertas hasta el 18 de enero para lo que ya se perfila como una edición de «cinco estrellas».
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