CATL desafía a BYD y Tesla con una batería que carga al 98% en menos de 7 minutos

• DANIEL G. LIFONA

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La compañía china CATL, el mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo, ha vuelto a desafiar a Tesla y BYD con el anuncio de una nueva batería que es capaz de cargar del 10% al 98% en menos de siete minutos y supondría un importante logro en la industria del vehículo eléctrico.

CATL presentó este martes en su 'Super Tech Day' la tercera generación de su batería 'Shenxing', a la que atribuye una capacidad de carga equivalente de 10C y un pico de 15C, mientras que de 10 a 35% el proceso requeriría apenas un minuto, según datos difundidos durante el acto y recogidos por la agencia Efe.

Según la compañía china, la nueva generación de baterías es capaz de pasar del 10 al 80% de carga en 3 minutos y 44 segundos; y del 10 al 98% en 6 minutos y 27 segundos, un avance con el que intensifica la carrera por la carga ultrarrápida frente a rivales como BYD, el mayor fabricante de vehículos enchufables del mundo.

El anuncio llega después de que BYD presentara en marzo su segunda generación de batería Blade junto a su tecnología de 'flash charging', con tiempos de carga del 10 al 70% en cinco minutos y del 10 al 97% en nueve minutos, además de la promesa de mantener un rendimiento similar incluso a temperaturas de hasta -30 grados centígrados.

Baterías de sodio

Además de la nueva Shenxing, CATL señaló que prevé lograr este año la producción masiva de baterías de sodio, una tecnología que, según su científico jefe Wu Kai, ya ha resuelto "los problemas clave" de fabricación y que la empresa ve con potencial para escenarios de altas y bajas temperaturas y para almacenamiento energético.

La compañía china también volvió a poner el foco en sus baterías de alta densidad energética o 'condensadas', que sitúa en 350 Wh/kg y que, según sus propias estimaciones, podrían permitir autonomías superiores a 1.500 kilómetros en berlinas ejecutivas y de más de 1.000 kilómetros en SUV de gran tamaño, además de aplicaciones en aviación ligera, aunque esas cifras no han sido validadas de forma independiente.

Con una cuota global cercana al 38%, CATL se mantiene como líder mundial del sector por delante de BYD y de la surcoreana LG Energy Solution, en un contexto de fuerte crecimiento de la demanda de baterías impulsada por la electrificación del transporte y el desarrollo de sistemas de almacenamiento energético.

Fundada en 2011 y con sede en la ciudad de Ningde, la compañía ha acelerado su expansión internacional en los últimos años, con proyectos industriales en Europa, incluido un acuerdo con el grupo Stellantis para construir una fábrica en Zaragoza con una inversión de unos 4.100 millones de euros y una previsión de miles de empleos.

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