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Fragata Cristóbal Colón, modelo F-105 y con una tripulación de 205 efectivos, en una operación de la OTAN. Ministerio de Defensa Cinco claves de la Cristóbal Colón, la fragata de élite enviada a ChipreLos sistemas de combate y las capacidades de fuego que incorpora convierten este buque de guerra en el más moderno y versátil del escuadrón naval
Martes, 10 de marzo 2026, 11:45 | Actualizado 12:01h.
defensa del mediterráneo oriental en aguas de Chipre ... , territorio salpicado por la guerra en Irán, es actualmente el barco más avanzado tecnológicamente de la escuadrilla. Como quinta y última unidad de la clase Álvaro de Bazán (modelo F-100), no es solo un barco de escolta, sino que dispone de un nodo de mando diseñado para sobrevivir en los entornos de combate más hostiles. Destacada en el Arsenal Militar de Ferrol y con una tripulación de 205 efectivos, estos son los cinco detalles clave que definen a esta «joya» de la flota nacionalCapacidad de Fuego
El buque español que navega a Chipre en misión defensiva acompañando a dos fragata griegas, una francesa, otra italiana y el portaaviones Charles de Gaulle galo está equipada con un sistema de armas para enfrentar amenazas en el aire, en la superficie y bajo el agua.
Cabe destacar el equipo antiaéreo. Se trata de un lanzador vertical de 48 celdas que dispara misiles SM-2 (largo alcance) y ESSM (corto/medio alcance). El dispositivo antibuque, que incluye ocho misiles Harpoon para hundir otros buques a larga distancia. En artillería incorpora un cañón Mk-45 de 5 pulgadas (127 milímetros) en la proa capaz de atacar objetivos en tierra o mar. Un sistema antisubmarino con dos montajes dobles de tubos lanzatorpedos. Y, finalmente, un nudo tecnológico para la defensa cercana, que incluye dos ametralladoras de 25 milímetros y sistemas de guerra electrónica para confundir misiles enemigos.
Especificaciones Técnicas
Las características genéricas de la F-105 de la Armada Española tiene 146,7 metros de eslora (largo), una manga (ancho) de 18,6 metros y puede desplazar aproximadamente 6.391 toneladas. La velocidad máxima es de 28 nudos (unos 52 km/h) y la autonomía es de 4.500 millas náuticas a 18 nudos.
Propulsión y Sigilo
Utiliza un sistema de propulsión Codog, que combina diésel o gas. Tiene dos motores diésel para navegar de forma económica y dos potentes turbinas de gas para cuando necesita velocidad de combate. Además, la F-105 presenta mejoras en el diseño del casco y motores montados sobre piezas elásticas para ser más silenciosa y difícil de detectar por sonares enemigos.
Aviación Embarcada y misiones
La Cristóbal Colón fue entregada a la Armada Española en 2012 y desde 2014 se integra de forma periódica en la Agrupación Naval Permanente de la OTAN que vigila del mar Mediterráneo. Desde que el buque comenzó su vida operativa ha realizado varias calificaciones hasta lograr, entre mayo y junio de 2024, el grado de alistamiento A1M, el más alto. A nivel nacional, realiza operaciones de vigilancia y seguridad de los espacios marítimos de soberanía, responsabilidad e interés nacional, bajo el mando operativo del MOM (Mando Operativo Marítimo). Además, se integra regularmente en el Sistema de Defensa Aeroespacial para la vigilancia y defensa del espacio aéreo español, bajo el mando operativo del MOA (Mando Operativo Aeroespacial). Cuenta con un hangar y cubierta de vuelo para operar un helicóptero SH-60B Seahawk (o el más moderno NH-90), que actúa como una extensión de los ojos y armas del buque, especialmente útil para cazar submarinos o realizar rescates.
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