Diseñados para condiciones invernales variables, ofrecen un gran rendimiento en nieve y carreteras mojadas, a la vez que mantienen el control en carreteras secas
Regala esta noticia Añádenos en Google Neumáticos de invierno. (Goodyear)N.S.
Madrid
05/10/2026 Actualizado a las 10:28h.¿Qué neumáticos de invierno puedo elegir? Tenemos neumáticos de invierno estándar, diseñados para condiciones invernales variables, ofrecen un gran rendimiento en nieve y carreteras ... mojadas, a la vez que mantienen el control en carreteras secas. Los neumáticos de invierno estándar de Goodyear, por ejemplo, son adecuados para regiones con temperaturas invernales frecuentemente inferiores a 7°C, donde los conductores se encuentran regularmente con lluvia, nieve, aguanieve y hielo.
Ó los neumáticos de invierno con clavos, diseñados específicamente para condiciones invernales extremas, con un fuerte énfasis en el rendimiento sobre hielo y un control seguro en carreteras cubiertas de nieve. Los neumáticos de invierno con clavos de Goodyear están diseñados para los países nórdicos y otras regiones invernales extremas con carreteras cubiertas de nieve y hielo de forma persistente.
Probados y demostrados
Goodyear desarrolla sus neumáticos de invierno mediante un proceso integral de investigación y desarrollo que combina el desarrollo virtual y simulación, la investigación avanzada en laboratorio y las pruebas en el mundo real. En su Centro de Innovación en Luxemburgo, uno de los equipos de técnicos, científicos y pilotos de pruebas más grandes de la industria trabaja para optimizar los compuestos de los neumáticos, los materiales, los diseños de la banda de rodadura y la disposición de las laminillas para afrontar las condiciones invernales más difíciles.
En el laboratorio de nieve de alta tecnología del Centro permite a los ingenieros recrear diferentes tipos de nieve y temperaturas desde 0°C hasta -40°C en condiciones controladas. Utilizando tecnologías líderes en su clase, como la microtomografía computarizada, el modelado 3D y las pruebas de fricción, los ingenieros estudian cómo interactúa la nieve con los compuestos de los neumáticos y los diseños de la banda de rodadura. Esta investigación se complementa con las pruebas en superficies nevadas, heladas, mojadas y secas en campos de pruebas en Suiza, la región nórdica y Nueva Zelanda.
Cómo elegir
Neumáticos de invierno o para todas las estaciones: los neumáticos de invierno están diseñados específicamente para ofrecer un rendimiento óptimo en temperaturas frías y condiciones invernales difíciles. Esto los convierte en la opción preferida para periodos prolongados de clima frío, nevadas frecuentes o carreteras heladas.
Los neumáticos para todo tiempo prémium, como el Vector All Season 4 que cuenta con el marcaje del copo de nieve en una montaña de tres picos (3PMSF), pueden ofrecer una solución práctica para zonas con inviernos más suaves, ya que proporcionan usabilidad y comodidad durante todo el año al tiempo que cumplen con los requisitos reconocidos de rendimiento en nieve.
Qué buscar: En Europa, los neumáticos homologados para uso en invierno se pueden identificar normalmente por el símbolo del copo de nieve en una montaña de tres picos (3PMSF), que indica que el neumático ha superado los requisitos reconocidos de las pruebas de rendimiento en nieve. Todos los productos de la cartera de neumáticos de invierno UltraGrip, así como los neumáticos para todas las estaciones Goodyear Vector All Season 4 y Vector 4Seasons Gen-3, llevan el marcaje 3PMSF. El símbolo puede aparecer en neumáticos de invierno específicos y en neumáticos para todo tiempo que cumplan los requisitos. Las normativas locales determinan cuándo son obligatorios los neumáticos de invierno y qué marcajes de neumáticos se aceptan.
El neumático más adecuado depende del vehículo, el clima local, las condiciones de la carretera y el trayecto habitual del conductor. Los conductores deben consultar la legislación local y acudir a un distribuidor autorizado de Goodyear o a un profesional de neumáticos a la hora de elegir un neumático.
¿Cómo deben prepararse los conductores?
Goodyear recomienda a los conductores montar los neumáticos de invierno antes de la primera gran ola de frío en lugar de esperar a la primera nevada. Comprobar la presión de los neumáticos con regularidad, ya que las temperaturas más bajas pueden reducir la presión de inflado. Inspeccionar la profundidad de la banda de rodadura, los flancos y el estado general de los neumáticos.
También se debe confirmar que el tamaño del neumático, el índice de carga y el código de velocidad son adecuados para el vehículo. Comprobar los marcajes de los neumáticos y seleccionar un producto adaptado a las condiciones invernales locales. Y valorar los neumáticos de invierno frente a los neumáticos para todas las estaciones o para todo tiempo en función del clima, las condiciones de la carretera y los hábitos de conducción.
Asimismo, para garantizar el montaje, la idoneidad estacional y comprender con precisión el estado de los neumáticos, Goodyear sugiere que los conductores soliciten asesoramiento a distribuidores autorizados.
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