El esloveno cuenta con un elemento que juega en su contra en el ‘Infierno del Norte’
Tadej Pogacar cruza la línea de meta en Roubaix.UAE TEAM EMIRATES - XRG- DANIEL GARCÍA V.
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- Clásicas de ciclismo. Así fue la increíble salvada de Pogacar... que pudo costarle el triunfo a Van Aert
La París-Roubaix es una carrera que no entiende de matemáticas y escapa a la lógica. Son adoquines, pinchazos y, sobre todo, caos. Allí, en sus tramos imposibles y en su terreno indómito, Wout van Aert consiguió aquello que el ciclismo tantas veces le había arrebatado: una victoria en el Velódromo de Roubaix. Sin embargo, la otra cara de la moneda fue la de Tadej Pogacar, que vio cómo el ‘Infierno del Norte’ le quitó la gloria que tanto había anhelado.
Sus 258 kilómetros y 30 tramos de pavé no perdonaron al esloveno: tres pinchazos, con sus consiguientes cambios de bicicleta. Algo que habría acabado con las opciones de cualquiera, pero no con las suyas. Por ello, Pogacar no corre solo ante el resto, lo hace contra la historia y todos los pronósticos. Precisamente, estos últimos son los que no terminan de invitar al optimismo, los que, incluso, llegan a desaconsejar su participación en una carrera repleta de gigantes y dominada por colosos.
Así fue la espectacular victoria de Van Aert en la Roubaix 2026La última edición de la París-Roubaix dejó un dato demoledor: la media del ‘Top-10’ fue de 75,6 kilos. Una cifra que podría pasar desapercibida, pero no al compararla con el peso de Pogacar —66 kilos—. El esloveno, que este año completó su segunda edición, parte con un ‘déficit’ de casi 10 kilos respecto a los clasicómanos que se dan cita en los adoquines del ‘Infierno del Norte’. No obstante, el dato resulta más sorprendente si nos fijamos en los vencedores de los últimos 15 años.
Desde 2011 —edición en la que Johan Vansummeren se adjudicó la victoria—, la prueba ha dejado un total de 13 ganadores distintos, con sus particulares morfologías. Si se analizan estos campeones, las perspectivas no son más alentadoras para Pogacar: el peso medio es de 76,9 kilos.10 más que el que actualmente presenta el esloveno en este tipo de carreras. De todos ellos, John Degenkolb y Tom Boonen, con 82 kilos, fueron los ciclistas más pesados en reinar en el Velódromo de Roubaix, una cifra que supera en 16 unidades a las del corredor del UAE.
Pesos de los ganadores de la Roubaix.Difícil, pero no imposible
Tras finalizar segundo, el esloveno hizo balance de una carrera que ha pasado a la historia y le servirá para sacar un valioso aprendizaje de cara a ediciones venideras. “Cuando Wout atacó, logré reaccionar, pero no me quedaba fuerza suficiente para soltarlo en los adoquines. Intenté contraatacar, aunque él corrió con mucha inteligencia. Colaboramos bien hasta el final, pero sabía que ganarle al sprint sería complicado. Di lo mejor de mí, pero hoy él fue el más fuerte y mereció la victoria. Aun así, me voy orgulloso y satisfecho con el resultado”, afirmó el de Klanec. Aun así, al ser preguntado por su posible regreso al ‘Infierno del Norte’, no terminó de confirmar su presencia: “¿Volver? No puedo descartarlo, así que quizá sí”.
¿Volver? No puedo descartarlo, así que quizá sí
Tadej Pogacar
La pregunta parece obvia: tras vencer en la ‘Classicissima’, ¿es la París-Roubaix la carrera más complicada para Pogacar? El esloveno lo tiene claro: “Hace dos semanas habría dicho la Milán–San Remo, pero ahora que he vuelto a quedar segundo…”. Esta insinuación no la realiza un cualquiera, la hace el propio corredor, aquel que siente y padece los adoquines como un martirio durante los 260 kilómetros que unen Compiègne y Roubaix.
Tadej Pogacar, en las duchas de Roubaix.EFE365 días. Ese es el número exacto de jornadas que faltan para el pistoletazo de salida de la París-Roubaix 2027. Conociendo a Pogacar, esta cifra no es una obviedad, sino una auténtica obsesión que le perseguirá durante todo el próximo año natural. Podrá tener en mente el Tour de Francia o el Mundial, e incluso ganar ambas pruebas, pero el ‘Infierno del Norte’ seguirá grabado a fuego en su memoria, buscando y deseando que el mes de abril llegue para intentar cerrar el círculo de Monumentos, que le llevaría a lo más alto de un Olimpo que, en estos momentos, es monopolizado por Eddy Merckx.
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