Las grandes distancias entre sedes y dentro de las mismas ciudades son el 'gran problema' de este Mundial 2026
Imagen exterior del estadio de Toronto.LAPRESSE.- IRATI PRAT MIAMI
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El Mundial 2026 de Estados Unidos, Canadá y México apunta a ser el que mayor afluencia de aficionados ha logrado en toda la historia. También, dicho sea, es el que más partidos ha tenido. Pero además, y sobre todo en comparativa con el último, Qatar 2022, el más compacto de la historia moderna, será el que tenga las mayores distancias entre sedes y, dentro de las mismas, entre campos de entrenamiento y estadios.
Qatar 2022 se presentó como una delicia para el aficionado que podía costearse el desplazamiento y las entradas de los partidos: el mismo día, si quería, podía ir a más de un partido. La mayor distancia entre sedes era de 71 kilómetros (entre Jor y Al Wakrah), mientras que entre Doha y Rayán, con 10 kilómetros de separación, había cuatro estadios que celebraban encuentros.
Estados Unidos, México y Canadá son, en cambio, todo lo contrario. Entre Miami y Vancouver hay, en coche, más de 5.500 kilómetros de distancia: un trayecto de 51 horas. Inasumible, por supuesto. En avión, con únicamente cuatro vuelos directos a la semana, sin escalas, son seis horas.
Tres aficionados uruguayos pasean por Miami Beach.EFE.Ciudades colosales
Esto es, hasta cierto punto, comprensible. Estados Unidos, México y Canadá son países enormes; el Mundial, además, es en todo el continente norteamericano. El 'problema', en un Mundial que está sorprendiendo gratamente por la masiva afluencia a los estadios, es las gigantescas distancias dentro de una misma ciudad.
Si nos vamos a Miami, ciudad en la que se encuentra el enviado especial que publica este artículo, hay 140 kilómetros entre South Beach (punto más meridional) y Palm Beach, la población en la que se aloja y entrena la selección de Portugal. Más de una hora en coche desde el Hard Rock Stadium a Palm Beach Gardens, el mismo centro de entrenamiento en el que se quedó el Real Madrid durante el Mundial de Clubes y donde ahora están los de Roberto Martínez.
Entre el Hard Rock y Bayfront Park, donde se encuentra la 'fan zone' del Mundial en Miami, hay otros 30 kilómetros. "Hay ambiente, sí, muchos colombianos, uruguayos, mexicanos, argentinos... pero está disperso. Miami Beach a veces se pone bien", cuenta Jaimie a MARCA, un conductor de Uber de dos metros jamaicano que lamenta la ausencia de su país en el Mundial. Mientras, promete visitar Galicia el próximo año para "acabar con las existencias de marisco".
Imagen panorámica del Hard Rock Stadium de Miami.LAPRESSE.Esquivando el colapso
Es por ello que la sensación de colapso no existe. Los conductores de Uber y taxi confirman que la demanda ha aumentado, pero tampoco lo definen como algo que los supere. "Estados Unidos es así, las distancias son enormes. Si no tienes carro, estás muerto. Mejor para nosotros", comenta, con una sonrisa, Ariel. Es conductor de Uber, de origen cubano, y llegó a Miami hace cuatro años. "Mira esos apartamentos, la renta son 20.000 dólares al mes", señala cuando subimos el midtown hacia el puente de la 112 rumbo a la playa. "Y esas casas de Miami Beach, mínimo 30 millones cada una". Son las zonas más visitadas por los hinchas mundialistas.
Estados Unidos es así, las distancias son enormes. Si no tienes carro, estás muerto
Ariel
Andrew es quien lo compara todo con Europa. Vivió 14 años en Nueva York y ahora, una vez sus hijos acabaron los estadios, se vino a Fort Lauderdale para "estar mejor". Él es de Inglaterra, aficionado del Tottenham, y compara las distancias con las habituales en los estadios europeos: "Todo está a las afueras, son estadios enormes y solamente puedes ir en coche". Ciudades, desde luego, que no están preparadas para caminar largas distancias.
Acceso a los autobuses que llevaban al estadio.IRATI PRAT.Todo está a las afueras, son estadios enormes y solamente puedes ir en coche
Andrew
Un ejemplo es lo que pasa en Miami: es imposible llegar andando al Hard Rock Stadium. La propia policía te lo impide. Las calles, sin aceras, se convierten en autopistas. Por eso hay diversos puntos, en torno a un kilómetro del estadio, desde donde salen autobuses. El problema, claro, es la masificación de un evento que acoge a casi 65.000 espectadores. En el Arabia Saudí - Uruguay no todos atendieron las recomendaciones de acudir tres horas antes... y miles de personas entraron al estadio pasada la primera parte.
En Houston, sin embargo, la situación era algo diferente. Más positiva y relajada. Si bien el estadio está en la zona sur, alejado a 13 kilómetros del downtown de la ciudad, el acceso era mucho más natural. Además, puedes ir en tu propio coche y aparcarlo en uno de los parkings cercanos por la FIFA, a cinco minutos andando. 'Únicamente' tendrás que pagar un mínimo de 125 dólares para poder hacerlo.
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