Si todo acaba de esta manera, el podio lo ocuparán Antonelli, Verstappen y Hamilton. Sería la primera vez que suben los tres juntos al podio, siendo el 750º trío diferente que sube al podio en la historia de la Fórmula 1.
59¡ÚLTIMAS 10 VUELTAS! ¡Verstappen se mantiene por delante de Hamilton peleando como un jabato!
57¡SE PEGA HAMILTON A VERSTAPPEN! ¡El Red Bull aguanta con todo!
55¡HAMILTON PRESIONA A VERSTAPPEN! ¡Se pega al neerlandés para tener el modo overtake!
54¡Se retira el VSC! ¡Se reanuda la carrera!
53¡NUEVO VIRTUAL SAFETY CAR EN PISTA!
52Nuevo problema para Hadjar. Se investiga una infracción de las normas bajo bandera amarilla para el francés.
51Antonelli sigue volando en pista. Logra un tiempo de vuelta rápida que no parece que pueda superarle nadie de los que quedan en parrilla.
50¡Hamilton se acerca a Verstappen!
48Antonelli ha conseguido zafarse de todos los doblados y tiene una amplia distancia con el siguiente: Franco Colapinto.
47¡Se reanuda la carrera! Se eliminaron los trozos de fibra de carbono y todo vuelve a la normalidad.
46¡VIRTUAL SAFETY CAR! ¡Pit lane cerrado! Puede que las piezas de Checo Pérez estén provocando esto.
46Tenemos seis abandonos en lo que llevamos de carrera: Pérez, Norris, Russell, Alonso, Albon y Lindblad. No había tantos abandonos en una misma sesión de domingo desde el Gran Premio de Australia de 2023, con 8.
45¡10 segundos para Isack Hadjar! Se lleva sanción por moverse de forma errática en la pelea con Leclerc.
43Entró a boxes el mexicano y le estalló algo en el eje delantero. Desconocemos si hubo un toque anterior que pudiera provocarlo.
42¡ABANDONA PÉREZ! ¡Tiene la rueda delantera derecha completamente rota!
40Es el 15º abandono de Lando Norris en la Fórmula 1 y el primero desde el Gran Premio de Países Bajos de 2025.
40¡Algo se ha roto en el McLaren! Pudo sacar el coche con el empuje de la inercia hasta dejarlo en zona segura! La carrera sigue.
40¡NORRIS PARADO EN LA SALIDA DE LA HORQUILLA EN LA CURVA 10!
40¡LECLERC PASA A HADJAR! ¡Ya no puedo aguantar más el de Red Bull y se pone en cuarta posición!
3930 vueltas para el final. Antonelli se mantiene líder con mucha tranquilidad. Verstappen hace lo propio en la segunda posición y la misma historia ocurre con Hamilton para completar el podio por ahora.
38Leclerc se pega a Hadjar en busca de la cuarta posición, pero el francés se defiende con todo.
36El clima sigue dando tregua por ahora. Colapinto sorprende con el Alpine y se mantiene en sexta posición con el neumático duro.
35Es el 20º abandono de George Russell en la Fórmula 1, el primero desde el GP de Gran Bretaña, en el que también salió desde la pole position.
35Superamos el ecuador de la carrera de Canadá. Sainz está décimo en zona de puntos. Norris sigue avanzando y persigue a Gasly.
34Antonelli se queda líder en solitario y ahora tendrá una carrera cómoda. Verstappen, segundo, con grandes opciones de acabar en el podio.
33¡Se retira el VSC y se reanuda la carrera!
32Carrusel de parada en boxes. Muchos, a cambiar neumáticos.
30¡SE ROMPIÓ EL COCHE DE RUSSELL! ¡SE FUE RECTO EN LA SALIDA DE LA 7 Y DEJA EL COCHE EN MITAD DE LA PISTA!
30¡SE PARA RUSSELL!
30No hay investigación sobre el toque entre Antonelli y Russell.
2940 vueltas para el final y parece que Antonelli tiene mejor ritmo.
28¡SIGUE LA PELEA DE MERCEDES! ¡Russell pide cordura por radio! ¡Antonelli, sigue detrás!
27¡ABANDONA FERNANDO ALONSO! No levantan cabeza en Aston Martin.
25¡SE TOCAN LOS DOS MERCEDES EN LA CHICANE! ¡Antonelli debe dejarle la posicion a su compañero!
24¡TIRA RUSSELL! ¡Se pasó Antonelli por mucho en la horquilla de la 10 y recupera la primera plaza!
24¡Antonelli, con mucho más ritmo que Russell y le deja cerca de quedarse fuera de la zona de overtake!
24¡DOBLADO LANDO NORRIS!
23¡10 SEGUNDOS DE SANCIÓN PARA PIASTRI! ¡El incidente con Albon le cuesta caro!
23¡ANTONELLI SE PONE PRIMERO! ¡Se volvió a pasar Russell y, ahora sí, el italiano le gana esta partida a su compañero!
22Los Mercedes se acercan a Norris para doblarle. Tremendo ritmo de ambos pilotos de la escudería alemana.
21Antonelli se mantiene pegado a Russell estudiando a su compañero para poder volver a pasarle y defender la primera posición.
19Nos empezamos a acercar a la ventana de cambio de neumáticos para los que han comenzado con el compuesto blando.
18¡TREMENDO INTERCAMBIO DE POSICIONES ENTRE ANTONELLI Y RUSSELL! ¡El italiano vuelve a atacar, pero el británico se aprovecha del modo overtake para recuperar la primera plaza!
17Se anota el incidente entre Piastri y Albon. Muchas posibilidades de que haya sanción para el australiano.
16Pidieron parar a Norris por un problema de fiabilidad.
16¡NORRIS A BOXES!
16Puede haber algún pinchazo extra por los trozos de fibra de carbono que queden en la pista.
15¡YA SE VIO! ¡Piastri se tocó fuerte con Albon, provocó el abandono del tailandés y que Oscar tuviera que entrar y cambiar el morro delantero! Va 19º.
15No hemos podido ver qué le ha pasado a Alexander Albon, pero ya no hay bandera amarilla y el Williams está fuera.
13¡ALBON PARADO EN LA SALIDA DE LA CURVA 10!
12¡PELEA DE MERCEDES! ¡ANTONELLI PASA A RUSSELL Y ÉSTE LE DEVUELVE EL ADELANTAMIENTO!
12¡Norris se pone décimo y entra en zona de puntos y se pega a Gasly!
11Bottas rueda lento y está siendo doblado por todos los pilotos.
11Los Mercedes aprietan sobremanera y se alejan de Verstappen. Mucha pelea entre ambos pilotos de la escudería germana.
10Hamilton protesta ante la falta de potencia en su coche. No puede devolver el adelantamiento a Verstappen.
9¡VERSTAPPEN PASA A HAMILTON! ¡Tremendo adelantamiento del neerlandés!
8Ferrari no tiene ritmo suficiente y Hamilton no puede aprovechar el error de Mercedes. Verstappen se echa encima de Lewis.
7¡CASI SE LLEVA ANTONELLI A RUSSELL POR DELANTE! ¡El británico le adelantó y el italiano estuvo a punto de chocarle! Bloqueó las ruedas y lo salva de milagro. Riesgo muy innecesario.
6Leclerc se queda sin opciones de usar el modo overtake y Hadjar le recorta distancia.
5Los cinco primeros en cuatro segundos de diferencia. Muy pegados.
5Queda ver cómo aguantan los neumáticos blandos el paso de las vueltas. Mucha pelea en la pista.
4¡ROZÓ NORRIS EL MURO!
4Verstappen se pone cuarto y trata de pegarse a Hamilton. Hay un buen corrillo en zona de adelantamiento.
3¡Russell vuelve a pelearse con Antonelli, pero el italiano se mantiene delante!
3¡ENTRA NORRIS! ¡Los intermedios no funcionan! ¡Malísima decisión de McLaren! ¡Antonelli, nuevo líder!
2¡Fernando se pone 12º! Sorprendente inicio del español.
2¡Piastri pone medios!
1¡PIASTRI ENTRA A BOXES! ¡Los intermedios no parecen ser la opción óptima!
1¡NORRIS SE PONE PRIMERO!
1¡AHORA SÍ! ¡ARRANCAN LOS MONOPLAZAS!
1No han llevado a Lindblad al pit aún y se vuelve a dar otra vuelta de formación. La duración total de la carrera se reduce a 68 vueltas.
1Lindblad no arranca y se lo llevan al pit lane.
1Se aborta la salida y se dará otra vuelta de formación.
1¡COMIENZA LA CARRERA!
¡VUELTA DE FORMACIÓN! ¡Algunos se arriesgan con intermedios! Sorprende que son los dos McLaren de los que se arriesgan.
¡10 minutos para que arranque el procedimiento de inicio de carrera! ¡Todo preparado en Montreal para vivir una carrera espectacular de Fórmula 1! ¡Los dos Mercedes parten en cabeza con los McLaren detrás! ¡Primeras curvas de infarto! ¡Les esperamos!
Sergio ‘Checo’ Pérez ha completado 79.800 kilómetros en su carrera en la Fórmula 1. El piloto mexicano tiene la oportunidad de convertirse en el octavo piloto que supere la barrera de los 80.000, siendo el tercero en activo tras Fernando Alonso (116.548) y Lewis Hamilton (110.294).
Carlos Sainz y Fernando Alonso son dos de los tres pilotos con más abandonos en los últimos cinco años de Fórmula 1 desde 2022, con 15 para el piloto de Williams y 16 para el de Aston Martin. Solo Alex Albon (19) ha tenido más en este periodo.
Oscar Piastri ha dado 592 vueltas en cabeza en la Fórmula 1. De completar 20 más, superará a Mark Webber (611) como el segundo australiano con más vueltas en cabeza en la historia de la competición, aunque eso supondría dar 4 más que las dadas en las primeras cuatro pruebas del calendario esta temporada (16, todas en el pasado GP de Japón).
Lewis Hamilton (Ferrari) no conoce la victoria en una carrera de Fórmula 1 desde el Gran Premio de Bélgica de 2024. Esas 38 carreras son, por ahora, su segunda peor racha sin triunfo en la competición tras las 56 entre Abu Dabi 2021 y Austria 2024.
Charles Leclerc ha subido al podio en 52 ocasiones en la Fórmula 1, todas con Ferrari. De lograr uno más, el monegasco superará a Kimi Raikkonen (52) como el cuarto piloto con más podios en la historia de la Scuderia en la competición.
Max Verstappen (Red Bull) ha subido al podio en al menos una ocasión en cada una de las últimas 10 temporadas de Fórmula 1. De conseguirlo en 2026, el neerlandés será el octavo piloto que consiga encadenar 11 años subiendo al podio en la historia de la competición.
Mercedes ha conseguido la victoria en cada una de las primeras cuatro carreras en la Fórmula 1 esta temporada. Solo en dos ocasiones comenzó un curso con victoria en las primeras cinco pruebas del calendario: 6 en 2014 y 8 en 2019.
George Russell ha conseguido puntuar en cada una de las últimas 20 carreras en la Fórmula 1. Se trata de su mejor racha personal, así como la mejor actual de la parrilla. De puntuar en Canadá, igualará la 14ª mejor racha de la historia, compartida por Sebastian Vettel (Gran Bretaña 2014 y Hungría 2015) y Max Verstappen (Bélgica 2018 y Hungría 2019).
Abierto el pit lane, algunos pilotos prueba con los neumáticos intermedios al estar la pista mojada. Otros, probarán con lisos. Podrán volver a cambiarlos antes de que se cierre el pit.
El ganador del Gran Premio de Canadá ha comenzado en la primera línea de la parrilla de salida en 15 de las últimas 17 carreras disputadas (11 desde la pole y 4 desde la segunda posición), con las excepciones de Jenson Button con McLaren en 2011 (7º) y Daniel Ricciardo con Red Bull en 2014 (6º).
El tiempo no parece que vaya a acompañar. La lluvia tantea el circuito y hay mucho viento. Veremos el impacto que tiene sobre la carrera.
El Gran Premio de Canadá forma parte importante en la historia de la Fórmula 1, siendo la edición de 2011 el que más ha durado en la competición. La carrera finalizó tras 4 horas, 4 minutos y 39 segundos de duración con grandes interrupciones por la lluvia.
¡Muy buenas tardes a todos y sean bienvenidos al gran día de un fin de semana de Fórmula 1! ¡Es el turno de la carrera en el Gran Premio de Canadá! ¡Montreal, de gala!