Sábado, 24 de enero de 2026 Sáb 24/01/2026
RSS Contacto
MERCADOS
Cargando datos de mercados...
Economía

Ebro apunta a 50.000 coches en 2026, un año antes de lo previsto

Ebro apunta a 50.000 coches en 2026, un año antes de lo previsto
Artículo Completo 527 palabras
La planta auxiliar de Montcada i Reixac iniciará una fase de reconversión temporal hacia la actividad logística. Leer
motorEbro apunta a 50.000 coches en 2026, un año antes de lo previsto 23 ENE. 2026 - 21:24Instalaciones de Ebro en la Zona Franca de Barcelona.Alberto Paredes / Europa PressEXPANSION

La planta auxiliar de Montcada i Reixac iniciará una fase de reconversión temporal hacia la actividad logística.

La automovilística Ebro ha presentado esta semana internamente su nuevo plan de producción para el año 2026, consensuado con la dirección del grupo chino Chery, su socio industrial en España. Según fuentes sindicales, la nueva hoja de ruta contempla una producción de 50.000 unidades este año, el segundo completo tras la reactivación de las fábricas de la Zona Franca de Barcelona y Montcada i Reixac, anteriormente explotadas por Nissan.

La cifra es una estimación, ya que no ha sido confirmada por Ebro, pero la previsión supondría adelantar un año el objetivo de 50.000 unidades, pues el fabricante siempre ha hablado de 2027 como fecha para alcanzar esta cifra.

El pasado año, la marca española de coches se fijó la meta de fabricar 20.000 vehículos, una cifra que posteriormente rebajó a 13.500 por cuestiones operativas. La firma comenzó el ensamblaje de coches en Barcelona hace apenas un año, por lo que todavía tiene muchos procesos que afinar dentro de unas instalaciones que todavía no están al 100% de su capacidad.

En la planta de la Zona Franca se está habilitando una segunda línea de fabricación completa, ya que la que funciona actualmente solo se dedica a ensamblar subconjuntos que llegan montados desde China. La previsión es que la segunda línea comience la producción en serie del s400 en marzo y, posteriormente, acoja también al s700, el modelo estrella de la marca.

Hasta después del verano, sin embargo, no realizará producciones completas, con la entrada en funcionamiento de las plantas de carrocería y pintura. Por su parte, la primera cadena de montaje se encargará del s800 y el s900.

Logística en Montcada

Según las mismas fuentes, la planta auxiliar de Montcada i Reixac iniciará una fase de reconversión temporal hacia la actividad logística con una previsión de tres años y la posibilidad de que posteriormente vuelva a acoger la estampación de vehículos, según los niveles de producción. El centro concentra parte del ensamblaje del s900.

Yomovo se vuelca con las marcas chinas tras la fusión de Maas y VallescarSeat bate su récord histórico de ventas con 586.300 coches en 2025Stark Future logra récord de ingresos en 2025 con 115 millones de euros Comentar ÚLTIMA HORA
Fuente original: Leer en Expansión
Compartir