El técnico del Manchester City ha conseguido ser el único miembro del Manchester City que consigue una segunda unidad del SUV eléctrico que la plantilla ya tiene por contrato.
Guardiola, en el momento de recibir su segundo BYD, esta vez en Barcelona.BYD.- CARLOS ESPINOSA
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El garaje de Pep Guardiola tiene una nueva incorporación. El entrenador del Manchester City había recibido un BYD Sealion 7 dentro del acuerdo que el club ha firmado este mismo año con la marca china, coche que tiene en Manchester, donde reside. Hasta aquí, todo entra dentro de lo previsto. La particularidad llegó después, cuando al parecer tuvo en cuenta la necesidad de moverse cada vez que viajara a Barcelona.
Una excepción
Por ello, el entrenador pidió un segundo coche, privilegio que (por lo menos, que sepamos) no ha tenido ningún otro miembro de la plantilla del club británico. El propio entrenador lo ha reconocido tras la entrega del vehículo en un concesionario de la ciudad. “Me ha gustado tanto que pregunté si sería posible tener una unidad en Barcelona y esto hoy se ha convertido en una realidad”. Una petición poco habitual que ha terminado convirtiéndose en una excepción dentro de la dinámica del club.
Guardiola se interesó por toda la tecnología que incorpora el coche.BYD.De hecho, no dejó de alabar detalles como el peso de las puertas y la solidez que muestran al cerrar, además de que pasó 40 minutos junto a un asesor de servicio de BYD aprendiendo todas las funcionalidades que ofrece el coche a través de su pantalla de infoentretenimiento.
El modelo en cuestión es un SUV eléctrico de gran tamaño, con una silueta de tipo coupé y unas dimensiones que superan los 4,8 metros de largo. Un coche pensado para combinar un empuje muy enérgico con un uso familiar, algo que encaja con el perfil del técnico catalán en sus desplazamientos fuera de Inglaterra.
530 CV
Bajo la carrocería se esconde un sistema de propulsión eléctrico que reparte 530 CV a las cuatro ruedas, con un paso de 0 a 100 en solo 4,5 segundos.
Pep Guardiola, junto a Alberto de Aza, director general de BYD Iberia.BYD.La batería es una de las grandes virtudes del Sealion 7. Cuenta con una capacidad de 91,3 kWh y utiliza la tecnología Blade Battery desarrollada por la propia marca. Gracias a ello, el el SUV eléctrico alcanza hasta 502 kilómetros de autonomía en ciclo combinado, con cifras que se elevan en uso urbano. En viajes largos, la recarga rápida permite pasar del 10% al 80% en unos 24 minutos gracias a una potencia de carga de hasta 230 kW.
El interior cuenta con una pantalla central de 15,6 pulgadas que, como particularidad, puede rotar y por tanto colocarse en posición vertical u horizontal. Además, el equipamiento incluye asientos de cuero, cámaras de visión 360 grados y una buena dotación de sistemas ADAS.
El Sealion 7 en acabado Excellence AWD tiene en España un precio oficial de 54.390 euros, aunque la gama del SUV eléctrico arranca con la más sencilla variante Comfort por 47.990 euros.
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