Madrid, Barcelona, Valencia y Málaga se consolidan como los grandes nodos logísticos ante el repunte del 'rent a car', el movimiento de stock en concesionarios y las repatriaciones internacionales
Regala esta noticia Añádenos en Google Las suscripciones de coches y el car sharing, están sustituyendo cada vez más a la propiedad tradicional de vehículos. (Copiloto)Madrid
06/10/2026 Actualizado a las 10:31h.La logística del automóvil en España afronta una transformación acelerada impulsada por la necesidad de redistribuir flotas de manera rápida y flexible. Según los últimos ... datos de la plataforma logística ONLOGIST, la demanda de conductores para la transferencia de vehículos por carretera se ha disparado entre un 50% y un 60% en el último año.
A la cabeza de esta fuerte demanda se sitúan las compañías de alquiler de vehículos (rent a car), que necesitan ajustar de forma continua sus unidades para responder a los picos de demanda turística o corporativa.
En segundo lugar destacan las redes de concesionarios, impulsadas por el auge de la compraventa interprovincial y la exigencia de reubicar stock entre distintas exposiciones.
Diversificación de rutas y operativa digital
El informe logístico señala además una diversificación clara en los patrones del servicio. Más allá de los traslados urbanos e interurbanos de corta distancia habituales en el mismo día, los trayectos de largo recorrido y los servicios transfronterizos (cross-border) —destinados principalmente a la repatriación de vehículos matriculados en otros países europeos— han ganado un peso sustancial.
«En el sector del automóvil, tener una gran flota ya no es suficiente si los coches están parados donde no hay demanda. El crecimiento que estamos viendo en ciudades como Madrid, Barcelona, Málaga o Valencia demuestra que mover un vehículo de forma rápida y flexible se ha convertido en el gran reto operativo de las empresas. Hoy en día, la rapidez para redistribuir la flota marca la diferencia entre rentabilizar un coche o perder una venta», explica Augusto Macedo, director de ONLOGIST Iberia.
Esta variedad operativa influye directamente en el perfil de los conductores profesionales. La plataforma permite a los profesionales consultar las condiciones exactas de cada trayecto e incluso proponer el precio por el que están dispuestos a realizar cada traslado, flexibilizando una red que en Europa ya supera los 18.000 conductores verificados.
- Temas
- Motor