El gran viernes de Lando Norris y las condiciones del clima destapan el gran reto de Andrea Kimi Antonelli y George Russell
Norris, en Barcelona.EFE- EUGENIO MUÑOZ BARCELONA
- Compartir en Facebook
- Compartir en Twitter
- Compartir en Telegram
- Compartir en Whatsapp
- Compartir por Mail
- GP Barcelona Catalunya F1. Horarios del sábado en Montmeló
- Así se cerró el viernes. Alonso se atasca en la fiesta de Norris y los Mercedes
Como MARCA ha ido contando in situ desde el Circuit de Barcelona-Catalunya, en el paddock de la Fórmula 1 no se respira, por mucha dimensión que pueda adquirir, sensación de escándalo vinculada al ADUO y las ayudas que Mercedes, ganadora de todas las carreras menos el sprint de Miami, recibirá al no contar con la unidad de potencia, en el ámbito del motor de combustión, referencia. Pero en pista la realidad es diferente. Los de las flechas del plata dominan, aunque hay alternativas... que también montan al propulsor de corazón alemán.
Piastri, en acción.McLaren F1Nadie se atreve a señalar a un favorito que no sean Russell o Antonellli, pero McLaren cerró el primer día del Gran Premio de Barcelona-Catalunya con una sensación de conseguir cuadrar a su coche dentro de las condiciones particulares. Son dos, las altas temperaturas en Montmeló y una degradación que ya ha marcado que la carrera del domingo (15:00 horas, DAZN y Telecinco) será a dos paradas. Habrá estrategia desde la clasificación, con pocas vueltas por juego de neumáticos. Y en carrera se multiplicará.
En ese tumulto, McLaren tiene una base interesante. "Hay un rendimiento obviamente diferente al de Mónaco y Montreal. Vamos mucho más rápido porque el coche trabaja en otro régimen respecto a las últimas semanas. Es un buen viernes, pero hay muchas cosas que mejorar", apuntaba Lando Norris. Mejoró el crono de Russell y los de Mercedes fallaron. Eso no puede repetirse en la Q3. "Ha sido un poco complicado en una sola vuelta. El margen es muy pequeño y los neumáticos se sobrecalientan bastante. Simplemente estoy tratando de encontrar el mejor equilibrio", decía, al mismo tiempo, el líder Antonelli.
Hay un rendimiento obviamente diferente al de Mónaco y Montreal. Vamos mucho más rápido porque el coche trabaja en otro régimen respecto a las últimas semanas
Lando Norris
Ferrari y Red Bull...
Si los cuatro coches que marcan la pauta estan en la pelea habrá un Gran Premio interesante. Todo apunta a que el yo-yo, ese estilo de carrera con adelantamientos repetidos dadas las diferencias de energía, puede darse. Y allí querrán estar los que más atrás salen de los dos libres, los Ferrari y Verstappen. Nadie más, pues la zona media está más lejos si cabe respecto a otros circuitos.
Verstappen, en el box de Red Bull..LAPRESSEPara Ferrari hay una mala noticia centrada en Lewis Hamilton. Aterrizó en Barcelona afirmando que ahora notaba ese trabajo con el coche bajo su dirección. Pero las mejoras no le han gustado. "No tengo ninguna sensación buena, no tengo ni idea. No somos rápidos, claramente. Charles [Leclerc] tuvo dos sesiones y está a cuatro décimas, así que estamos atrás. Espero que cerremos la distancia", valoraba.
Vamos mal en la alta velocidad. Y también en la baja velocidad. Nos falta grip, sensación con el coche y equilibrio
Lewis Hamilton
Y lo de Verstappen es aún peor. "Vamos mal en la alta velocidad. Y también en la baja velocidad. Nos falta grip, sensación con el coche y equilibrio. Básicamente tenemos que trabajar en todo, no podemos competir en las posiciones de cabeza. Es donde estaremos", cerró el neerlandés. La fiesta aquí sí que va por barrios.
- fórmula 1
- Motor
- Lewis Hamilton
- Red Bull Racing
- Max Verstappen
- Mercedes GP
- Scuderia Ferrari
- Lando Norris
- McLaren F1
- Charles Leclerc
- George Russell
- Andrea Kimi Antonelli
- Oscar Piastri
- GP Barcelona Catalunya F1