El coche de ocasión sufre un revés en noviembre de 2025, mientras los usados jóvenes y los electrificados ganan terreno

Las ventas de coches de ocasión en España cayeron un 2,2% en noviembre de 2025. Las ventas de coches de ocasión en España han cerrado el mes de noviembre de 2025 con 187.208 unidades, lo que supone una caída del 2,2% respecto al mismo periodo del año pasado. A pesar de este revés, los coches usados jóvenes y los vehículos electrificados siguen ganando terreno. El mercado español de coches de ocasión ya mostraba síntomas de poder sufrir un revés antes del cierre del año. Y finalmente ha ocurrido. En noviembre de 2025 las ventas de coches de ocasión en España han contabilizado un total de 187.208 unidades. Esta cantidad de turismos y todoterrenos de ocasión, si se compara con la obtenida durante el mismo periodo de tiempo del ejercicio anterior, se traduce en una caída del 2,2%. Buena parte del retroceso se debe a la caída en las operaciones de empresas alquiladoras, que han descendido casi un 11%. A pesar de este mal resultado, las cifras de ventas acumuladas siguen arrojando un dato positivo. Entre enero y noviembre las ventas de coches de ocasión acumularon 1.999.900 unidades, un 4,4% más que en los once primeros meses de 2024. En lo que llevamos de año por cada coche nuevo se han vendido 2,1 usados. Las ventas de coches de ocasión en España van camino de superar los 2 millones en 2025. El mercado de ocasión cae pero los usados jóvenes crecen Si realizamos un análisis por antigüedad descubriremos que hay determinadas franjas de edad que mantienen una tendencia alcista. Hasta noviembre las ventas de coches usados de hasta cinco años de antigüedad crecieron a un ritmo del 6% concentrando casi el 26% de las operaciones totales. Los datos muestran cómo las ventas de usados de entre ocho y diez años acumulan una subida del 13,7% hasta las 119.078 unidades. Los llamados «coches mileuristas», los vehículos con más de una década de antigüedad, representan más de la mitad del mercado. Ostentan una cuota del 57,2% y crecen a un ritmo del 4%. El peso de los modelos más antiguos en el mercado de segunda mano explica que la edad media del coche usado vendido en España sea de 11 años. Una cifra que se incrementa hasta los 15 años si atendemos exclusivamente a las ventas entre particulares. Una parte importante de la población española sigue teniendo dificultades para acceder a soluciones de movilidad eficientes y modernas. El coche usado es la primera opción de compra para la mayor parte de los españoles. Por lo tanto, se debe contar con el mercado de VO en los planes que tengan como objetivo rejuvenecer el parque móvil. Los coches jóvenes son, junto a los más antiguos, la «locomotora» que impulsa el mercado de VO. Los coches electrificados de ocasión ganan terreno Al analizar las cifras de ventas por fuentes de energía descubriremos otra cuestión importante. Y es que, a pesar de la caída del mercado, los vehículos electrificados de ocasión siguen ganando terreno. Entre enero y noviembre las ventas de coches eléctricos de ocasión reportan una subida del 52,6% con un volumen de 26.313 unidades. Los coches híbridos enchufables de ocasión crecieron un 41,4% hasta alcanzar las 39.549 unidades en lo que va de año. Las ventas de coches de ocasión en España en nvoiembre de 2025 Comunidad AutónomaVentas nov'25% Var.Ventas 2025 (ene-nov)% Var.Andalucía31.809-6,4%370.3003,7%Aragón4.8926,6%50.4574,5%Asturias3.302-11,6%37.8320,3%Baleares4.575-18,2%54.623-0,6%Canarias7.437-13,7%90.1091,4%Cantabria1.876-14,6%22.6672,7%Castilla-La Mancha11.390-1,1%109.4592,6%Castilla y León8.158-12,7%95.4280,4%Cataluña25.151-1,2%269.1432,4%Ceuta241-2,0%2.8570,8%Extremadura4.141-11,8%41.104-0,9%Galicia9.470-17,1%110.088-2,5%La Rioja1.065-9,4%12.1704,3%Madrid38.36747,1%313.45117,9%Melilla3010,3%3.301-6,3%Murcia6.323-5,6%73.9373,3%Navarra2.579-6,1%29.1371,1%País Vasco6.075-12,2%70.0070,8%C. Valenciana20.056-23,1%237.8304,1%Totales187.208-2,2%1.999.9004,4%Si echamos un vistazo a las ventas de coches de ocasión por comunidades autónomas, nos encontraremos con unos datos que reportan una caída generalizada. Pocos territorios consiguieron cerrar noviembre en positivo. La Comunidad de Madrid lidera el crecimiento con una subida del 47,1% y 38.367 unidades. En el otro extremo de la balanza se encuentra la Comunidad Valenciana con un descenso del 23,1% y 20.056 unidades vendidas.