Felipe Romera anuncia el próximo arranque de un autobús lanzadera desde la parada más cercana del metro
Regala esta noticia Añádenos en Google Vista aérea de Málaga TechPark. (Sur. Archivo)Málaga
28/05/2026 a las 00:31h.Mientras la infraestructura eléctrica se convierte en un freno cada vez más serio para el crecimiento de Málaga TechPark, el principal obstáculo que hasta ahora ... tenía -que no es otro que la tramitación urbanística de su segunda ampliación- parece cercano a resolverse. Así al menos lo cree Felipe Romera, su director general. «Yo creo que para el mes de junio tendremos aprobado por el Ayuntamiento el plan parcial que llevamos tantos años esperando», afirma.
Romera cree que la aprobación del plan parcial permitirá arrancar la urbanización de los terrenos para poder ir vendiendo parcelas o promoviendo nuevos edificios capaces de dar respuesta a la demanda de empresas interesadas en instalarse en el PTA. «Ahora mismo hay cinco o seis compañías con las que estamos hablando, pero estamos seguros de que el tirón fuerte se va a producir cuando IMEC empiece a funcionar, lo cual está previsto para 2030», explica.
Lanzadera del metro al PTA
La movilidad es otro de los retos de la tecnópolis. Su director lleva años clamando por la llegada del metro o el cercanías, pero por ahora, admite que no le «hacen caso». Eso sí, pronto se pondrá en marcha una medida paliativa que permitirá conectar la parada de metro más cercana -la de Andalucía Tech- con el recinto mediante un autobús lanzadera. «Será mediante la línea 25 y estoy convencido de que va a ser pronto, muy pronto».
El reto de la vivienda
La vivienda es un desafío de la ciudad que hace suyo también el Parque. «Nos vendría muy bien que se desarrollaran 8.000 ó 10.000 viviendas en Campanillas. Nos hemos dado cuenta que mucha gente quiere vivir cerca del trabajo para no tener problemas de movilidad. Es una forma de matar dos pájaros de un tiro: si tú creas viviendas en proximidad, eliminas en gran parte el problema de movilidad», reflexiona Romera. Efectivamente, como él dice hay proyecto para construir más de 7.000 viviendas en la vega de Campanillas, pero es una iniciativa a la que le queda todavía un camino largo urbanístico por recorrer, pues depende entre otras cosas del encauzamiento del río Campanillas.
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