El FIAT 600 STREET estrena el motor de gasolina que muchos esperaban

El nuevo 600 STREET es una edición especial para celebrar la llegada de la gasolina al SUV italiano.FIAT Tras las versiones eléctrica e híbrida, FIAT ahora ofrece el 600 como un SUV exclusivamente de gasolina, que llega acompañado de una nueva edición especial. FIAT sigue ampliando la gama de versiones de sus modelos más icónicos. Esta vez, el turno es el de uno de los SUV más pequeños de la gama de la marca italiana, y del que se espera un importante aluvión de pedidos que le permita despegar de una ver por todas. El FIAT 600 ha estado disponible como eléctrico e híbrido ligero, opciones demasiado caras que no han convencido, y del que se viene demandando una opción más barata desde finales del año pasado. Un gasolina puro y duro que se está extendiendo como la pólvora por prácticamente todas las las marcas generalistas de Stellantis. El nuevo motor turbo fue anunciado por Peugeot para sus 208 y 2008, pues la marca del León ha sido responsable en el desarrollo de este pequeño motor, confirmándose su llegada también al único modelo en el catálogo de Lancia. Esta nueva versión de acceso se ha estrenado en Alemania, aprovechando también para hacerlo con una edición especial en Alemania, la del FIAT 600 STREET, que pone un toque más deportivo a este crossover del segmento B. El interior del nuevo FIAT 600 STREET es todo negro, como manda la deportividad. El FIAT 600 STREET presume de equipamiento para ser un B-SUV El nuevo 600 STREET se ha presentado con una combinación verdaderamente ganadora, casi tanto como la del 500 Sport que se vende desde finales de 2025, aunque esta vez el cuerpo de la carrocería no llama tanto la atención. Este se ofrece con la pintura «Blanco Gelato» y con el techo pintado en negro brillante, como las llantas de aleación de 18 pulgadas de diámetro. El mismo color también baña otros detalles especiales como las insignias, las manijas de las puertas, la parrilla y el emblema trasero. En el interior, el nuevo Fiat 600 STREET cuenta con una tapicería de tecla de color negro, el mismo color y material para el revestimiento del techo y el salpicadero, pero adornado con unos asientos delanteros con el nombre de la marca italiana bordado en hilo blanco, y un equipamiento de serie que está fuera del alcance de un importante número de modelos del segmento B, con los siguientes elementos. Una dotación de serie que, muy seguramente, cambiará en su llegada a España: • Asientos delanteros calefactables • Climatizador automático • Iluminación ambiental • Reposabrazos central delantero • Espejo retrovisor con atenuación automática • Sistema de acceso sin llave «Keyless Go» • Freno de estacionamiento eléctrico • Sensores de aparcamiento traseros • Sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10,25 pulgadas • Cuadro de instrumentos central de 7 pulgadas • Conexión con Android Auto y Apple CarPlay • Puertos USB (tipo A y tipo C) en la consola central • Faros delanteros, luces antiniebla e intermitentes LED • Acceso sin llave El FIAT 600 STREET combina deportividad y eficiencia Los asientos calefactables será uno de los equipamientos que, previsiblemente, no serán de serie en el modelo destinado a nuestro país. El nuevo FIAT 600 STREET monta el nuevo motor de tres cilindros y 1.2 litros con turbo y cadena de distribución, ofreciendo una potencia máxima de 100 CV que se transmiten al suelo a través del cambio manual de seis velocidades. Por ahora, se sabe el precio de esta edición especial para Alemania, ascendiendo a nada menos que 28.490 euros, una cantidad que será notablemente inferior cuando se venda en nuestro país, y no tardará mucho en anunciarse.