Aunque el entorno que envuelve la captación de potencial de compra para el private equity no es propicio, EQT avanza con buen paso en la constitución del nuevo fondo bandera del grupo dentro de esta estrategia. Tanto, que el gigante de la inversión alternativa podrá hacer pronto un primer cierre de este megavehículo, que lanzó a finales de 2025.
La gestora, dueña en España de la Universidad Europea, Perk o Infojobs, entre otras participadas, da prueba una vez más de la capacidad de convocatoria que tiene en el mercado. Poco después de poner en la carretera el EQT XI, con el que persigue atraer una cifra récord de 23.000 millones de euros (con un hard cap de 24.000 millones), ya enfila un primer cierre.
Este hito se producirá "a mediados de año", según ha adelantado la entidad en la información financiera correspondiente al periodo de enero a marzo. "La recaudación de recursos para EQT XI continúa a buen ritmo", añade el grupo, que no ofrece más datos sobre el importe en el que tiene previsto realizar este primer cierre.
Estrategia
Respecto a la estrategia de inversión, desde EQT aseguran que los planes del nuevo megafondo pasan por dar continuidad a la hoja de ruta del vehículo previo (EQT X). Esta pone el foco en materializar transacciones de buy out (esto es, adquisiciones apalancadas), que otorguen posiciones de control o mayoritarias en empresas afianzadas, pero con potencial de crecimiento, y principalmente basadas en Europa y Norteamérica.
España se integra dentro de esta zona de influencia y se convertirá en uno de los países hacia donde la gestora dirigirá el radar. En la actualidad, la cartera de participadas en este mercado, a través de todas las estrategias, está integrada por una decena de compañías. En dos, Infojobs y Coches.net, la inversión se ha canalizado a través de EQT X.
Atendiendo a la información distribuida por la gestora, este fondo, que va a pasar el testigo al nuevo proyecto, ha consumido a fecha de 22 de abril alrededor del 60% del valor agregado de los compromisos que absorbió, que se elevaron a 21.700 millones de euros, 1.700 millones más de los que pretendía alcanzar la gestora en principio.
Con EQT XI, el peso pesado de la inversión alternativa en Europa tratará de exceder esta cantidad y alcanzar un nuevo máximo. Si se consigue el propósito, este vehículo podría convertirse en el buque insignia de la generación de megafondos que ya está en la pista de despegue, a pesar de que los problemas para recabar el apoyo de los inversores, agravados por la situación geopolítica internacional.
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