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El Gobierno se reúne con los camioneros para sumar nuevas ayudas y evitar paros

El Gobierno se reúne con los camioneros para sumar nuevas ayudas y evitar paros
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El pasado viernes, el equipo de Puente calmó los ánimos del sector, que descarta problemas de abastecimiento, aunque las bases reclaman movilizaciones

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Reunión del pasado viernes entre el Ministerio de Transporte y el sector. Cedida El Gobierno se reúne con los camioneros para sumar nuevas ayudas y evitar paros

El pasado viernes, el equipo de Puente calmó los ánimos del sector, que descarta problemas de abastecimiento, aunque las bases reclaman movilizaciones

José A. González

Lunes, 30 de marzo 2026, 00:07

... común con el objetivo de aliviar su día a día con medidas de apoyo ante el encarecimiento del combustible provocado por la guerra en Irán. Aunque la tensión se relajó el pasado viernes con un primer encuentro de urgencia, el descontento en el sector -especialmente en sus bases- es creciente y reclaman paros como los vividos en 2022. Desde sus representantes llaman a la calma y aseguran que «no habrá movilizaciones en los próximos días, ni tampoco desabastecimiento».

El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, encabezó el encuentro inicial junto a responsables del Ministerio, en una reunión con representantes del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) y de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM). Este primer intercambio ha servido para rebajar la tensión en el sector, que había advertido de posibles paros coincidiendo con la Semana Santa.

Desde el Gobierno insisten en su voluntad de diálogo y en la importancia estratégica del transporte para el funcionamiento de la economía. En este sentido, han logrado por ahora frenar la convocatoria de movilizaciones tras aclarar varios aspectos técnicos del reciente paquete de ayudas aprobado por el Ejecutivo.

Entre las primeras decisiones adoptadas, el Ministerio ha publicado una nota interpretativa que concreta algunas cuestiones clave. Así, se establece que los precios de referencia del gasóleo deberán calcularse sin incluir impuestos, como el IVA o el de hidrocarburos, y que las ayudas temporales recogidas en el Real Decreto-ley 7/2026 no se tendrán en cuenta a la hora de revisar los precios del transporte. También se fija la obligatoriedad de actualizar las tarifas cuando el combustible registre una variación igual o superior al 5%, salvo acuerdo distinto entre las partes.

A pesar de estas aclaraciones, el sector considera que las medidas actuales siguen siendo insuficientes para compensar el fuerte incremento del coste del combustible, que en algunos casos sitúan en torno al 40%. No obstante, los transportistas han optado por aplazar cualquier decisión sobre movilizaciones y dar margen a la negociación que comenzará este lunes.

En paralelo, el Ministerio ha informado de los avances en sus gestiones con la Comisión Europea para ampliar el margen de ayudas públicas al sector. España ya ha notificado el esquema de apoyo previsto en el decreto con el fin de superar los límites establecidos en el régimen de minimis, y se han mantenido contactos técnicos con las autoridades comunitarias.

Asimismo, se ha anunciado que el Ministerio de Hacienda publicará próximamente una aclaración sobre el régimen de módulos, una de las reivindicaciones recurrentes del sector, y se ha confirmado que las bonificaciones vigentes incluyen también combustibles alternativos como el HVO y el biodiésel.

La mesa de diálogo que arrancará este lunes contará con la participación de Transportes, Economía y Hacienda, además de los representantes del sector. En ella se abordarán las principales demandas de los transportistas, entre las que destacan la creación de ayudas directas para cubrir los sobrecostes acumulados desde el inicio de la crisis, la modificación del sistema de indexación para adaptarlo automáticamente a la evolución del precio del combustible y la eliminación del límite de 50.000 litros en la devolución del gasóleo profesional.

También se analizarán cambios en la normativa de facturación vinculada al ajuste por variación del precio del carburante, incluyendo la posibilidad de endurecer el régimen sancionador en caso de incumplimiento.

Con este proceso de negociación abierto, el Gobierno busca alcanzar un acuerdo que permita dar estabilidad al sector y garantizar el normal funcionamiento de la cadena de suministro en un periodo especialmente sensible.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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