El Ayuntamiento aprueba el proyecto de urbanización de los suelos de Buenavista tras recibir el informe ambiental de la Junta que faltaba
Regala esta noticia Localización de los suelos de Buenavista, al sur de la autovía del Guadalhorce. (Sur)Málaga
05/05/2026 a las 12:04h.Veinticinco años después de su planificación, el proyecto para construir un barrio de VPO en los suelos de Buenavista, entre la autovía del Guadalhorce y la antigua carretera de Cártama, tiene por fin todos los permisos necesarios para arrancar. La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Málaga ha aprobado definitivamente este martes la urbanización de estos terrenos, lo que despeja el camino para que el Gobierno central pueda acometer las obras para dar paso a una operación de 1.362 VPO de alquiler.
Este paso se produce después de que, como avanzó SUR, la Junta emitiera el pasado mes de febrero el informe ambiental que faltaba para refrendar la actuación, que abarca más de 27 hectáreas. Con esta aprobación, el Ejecutivo central ya puede poner en marcha la contratación de los trabajos de urbanización. Con un presupuesto de 33.590.759 euros y un plazo de ejecución de 20 meses, la intervención prevé habilitar un total de 14 parcelas para construir las viviendas protegidas a las que se sumarán 48.923 metros cuadrados de zonas verdes. La mayor parte de los edificios serán de planta baja más tres y ático, exceptuando los previstos en dos de las parcelas, que serán de planta baja más cuatro más ático.
Además, se ha reservado un suelo para uso comercial (1.904 metros cuadrados), otro para equipamiento deportivo (11.870 metros cuadrados), otro para uso social (3.296 metros cuadrados) y dos parcelas para uso escolar de 2.825 y 14.357 metros cuadrados, respectivamente.
En la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno Local, la concejala de Urbanismo, Carmen Casero, ha reprochado al subdelegado del Gobierno central, Javier Salas, sus críticas respecto al retraso en la aprobación de este proyecto de urbanización por parte del Ayuntamiento, y ha señalado que la última documentación necesaria para este trámite (una separatas de carreteras) se recibió de la administración estatal el pasado 14 de abril. No obstante, han pasado casi dos años desde el Gobierno remitió la primera versión de este proyecto a Urbanismo en julio de 2024.
Paso sobre la autovía del Guadalhorce
El proyecto incluye varias actuaciones para hacer viable la movilidad de los futuros residentes en estas viviendas, que se sumarán a las 1.250 que se van a levantar en los suelos de Cortijo Merino, cuyas obras de urbanización ya están avanzadas. Una de ellas es la construcción de una glorieta de 98 metros de diámetro para facilitar la conexión con la avenida de Ortega y Gasset (antigua carretera de Cártama), cuyo desdoblamiento lleva años pendiente y sin ejecutarse pese a los diferentes proyectos residenciales y logísticos que se han ejecutado y que se están materializando en esta zona.
Asimismo, se ha previsto un paso sobre la autovía del Guadalhorce para comunicar este ámbito con las nuevas urbanizaciones que se están realizando al oeste del campus de Teatinos. Este paso, cuya financiación corresponderá a los promotores de la zona, forma parte de las cargas externas del Plan Especial de Infraestructuras Básicas (PEIB). En total, esas cargas ascienden en este caso a aproximadamente 1,85 millones de euros. Las aguas pluviales procedentes del norte de la urbanización se llevan a desaguar al arroyo Merino mediante un canal a cielo abierto. De igual modo, se han proyectado dos depósitos enterrados de almacenamiento de aguas pluviales para que ese sobrante no se pierda y poder reutilizarlo para el riego.
El proyecto de urbanización de estos suelos, que reservará un espacio para un futuro trazado de un metro ligero que conecte todo este ámbito de la capital, prevé habilitar 689 aparcamientos en superficie más 24 plazas para personas con movilidad reducida. El movimiento de tierras incluirá el desmantelamiento de un tramo de un kilómetro de un antiguo oleoducto soterrado que servía para el transporte de crudo entre las instalaciones de Repsol en Málaga y la refinería de Puertollano en Ciudad Real.
En cualquier caso, todavía quedan años para la construcción de estas 1.300 VPO, que forman parte de un plan estatal que busca promover suelo para pisos protegidos de alquiler a precios asequibles (unos 700 euros al mes). En concreto, estos pisos serán promovidos por Casa47, la nueva empresa pública estatal de suelo y vivienda asequible que ha puesto en marcha el Ministerio de Vivienda. No obstante, según han apuntado desde esta sociedad, caben las opciones de que Casa47 ejecute y gestione directamente las viviendas, o que ceda las parcelas por concurso a promotoras o entidades especializadas en la ejecución y gestión de viviendas protegidas para que las construyan y exploten.
comentarios Reportar un error