El KIA EV3 se refuerza con tracción total y 265 CV… y se acerca peligrosamente al EV3 GT

0KIA Es uno de los coches eléctricos más vendidos, y ahora aspira a serlo mucho más con la nueva versión que se ha sumado a la gama del KIA EV3 provista de tracción a las cuatro ruedas y casi 600 kilómetros de autonomía. KIA tiene claro que su estrategia de coches eléctricos la ha llevado a lo más alto del mercado, pero que necesita mejorar continuamente y no solo con el lanzamiento de nuevos modelos. La firma ocupa los primeros puestos del ranking de ventas de coches eléctricos en Europa desde la llegada del exitoso EV3, un modelo que puede verse completamente eclipsado con los importantes rivales que se avecinan. Lo hará en unas semanas, pero el adelanto de este cuarto modelo de la gama IONIQ ha dejado claro que el esperado IONIQ 3 tiene serios argumentos para desplazar al EV3. Un momento casi crítico que la marca coreana ha aprovechado para ampliar la gama con una nueva opción más alta de gama y con un rendimiento más elevado, que le deja muy cerca del KIA EV3 GT que se presentó hace unos meses, pero que aún no ha llegado al mercado. El nuevo KIA EV3 de tracción a las cuatro ruedas no desentona por fuera. La gama del KIA EV3 se amplía con una opción de tracción total Esta nueva versión que se suma a la gama del KIA EV3 no será una de las más demandadas, aunque tendrá su público. Aquellos que necesiten un agarre extra en situaciones más comprometidas como la nieve o el barro, y en las que la tracción total es clave para salir airoso. Un sistema que llega a la oferta de este eléctrico con el nuevo KIA EV3 AWD. La diferencia con la versión vendida hasta ahora es más que notable, porque esta opción cuenta con dos motores eléctricos y una potencia máxima de 265 CV, que desarrollan un par motor de 385 Nm, sumando un nuevo bloque al eje trasero, por lo que, en condiciones, normales, este nuevo EV3 sigue siendo un modelo de tracción delantera. Sin embargo, este segundo motor eléctrico incrementa el peso en 90 kilogramos más que el EV3 con la batería de mayor capacidad, llegando a nada menos que 1.895 kilogramos en vacío. Un extra que compensa ofreciéndose con la batería de iones de litio de mayor capacidad, bruta de 81,4 kWh y neta usable con 78 kWh, y con la que la autonomía con una sola carga asciende a 572 kilómetros. Las prestaciones también se hacen notar, con una aceleración de cero a 100 km/h en sólo 6,6 segundos y con una capacidad de remolque de hasta 1.500 kilogramos. El interior del nuevo KIA EV3 de tracción total es el mismo que el de otras versiones. El KIA EV3 AWD se acerca al nuevo EV3 GT en potencia pero no en autonomía Las diferencias son importantes comparado con el EV3 de 204 CV y también con el deportivo EV3 GT que cuenta con casi 300 CV y una autonomía, que está pendiente de homologación final, aunque se espera que supere los 500 kilómetros, aunque sea por la mínima. Precios KIA EV3 AWD en Países Bajos VersiónPlusPlus AdvanceGT-LineGT-Plus Line265 CV 81,4 kWh AWD45.395 €47.395 €49.395 €51.395 €Precios vigentes desde Abril / 2025, sin descuentos u otras promociones El primer país donde el nuevo KIA EV3 AWD se ha puesto a la venta ha sido en los Países Bajos. Sus precios muestran una diferencia de 3.000 euros más que un EV3 con el mismo nivel de equipamiento, la misma batería de 81,4 kWh y tracción delantera. Por ahora, se desconoce cuándo llegará esta nueva versión a España, aunque apostamos que lo hará antes del verano para no retrasar el lanzamiento de la versión más deportiva hasta 2027.