El lobo sale a cazar de nuevo: vuelve el Land Rover Defender Wolf para el ejército

El Land Rover Defender Wolf Series II se basa en el Defender, adaptado para las necesidades militares. Jaguar Land Rover desvela tres variantes basándose en la misma plataforma del D7x con monocasco de carbono en lugar de largueros y travesaños, ofreciendo versatilidad para toda clase de terrenos aprovechando la base de los modelos de producción en serie. Jaguar Land Rover ha mostrado por primera vez el Defender Wolf Series II, la continuación de su célebre variante militar que apareciera por primera vez durante la década de los noventa. Land Rover, de este modo, continúa su tradición de fabricar vehículos militares (que han servido mayormente en las fuerzas británicas) desde hace más de 70 años. En concreto, JLR ha mostrado en el evento British Army DVD 2026, celebrado en los terrenos de prueba de Millbrook, en Bedfordshire, tres variantes distintas de sus Wolf Series II. Uno de ellos se clasifica como TMV (Tactical Mobility Vehicle), otro como M-TMV (Mono-Tactical Mobility Vehicle) basado en el Defender 110 y el tercero se identifica como UV (Utility Vehicle), basado a su vez en el Defender 130 con mayor batalla. Land Rover ha mostrado sus nuevos Defender Wolf Series II, con la plataforma D7x de sus modelos de calle. Land Rover Defender Wolf Series II, destinado a ejércitos En esencia, es aplicar la filosofía de los Defender Wolf y de su conocimiento en vehículos militares a su actual plataforma D7x. De modo que no estamos hablando de coches militares 100% todoterreno con chasis de largueros y travesaños como era el caso del modelo anterior, sino que utiliza un chasis monocasco de fibra de carbono que ya han adaptado para diferentes usos, aplicaciones y modelos que ofrecen en estos momentos. En el caso de las dos variantes TMV, tenemos una variante con puertas aligeradas, cuatro asientos, la rueda de repuesto colgando de la parte trasera y un soporte para montar un arma en el techo, siendo el TMV de carrocería más cerrada. El UV tiene la silueta de un pickup, con una cabina simple y un espacio de carga en la parte trasera, llevando la rueda de repuesto justo por detrás de la cabina. Motor diésel de 6 cilindros y 254 CV El motor es el seis cilindros diésel de 254 CV de potencia y 576 Nm de par motor, con una autonomía de unos 938 km - un motor fabricado en Reino Unido. Similar al Defender actual, cuenta con una altura libre con respecto al suelo de 293 mm y una capacidad de vadeo de unos 900 mm. Esta es la versión UV, mientras que las otras (TMV y M-TMV) ofrecen espacio para 4 soldados.Según JLR, han realizado más de 62.000 pruebas para asegurarse de que estos Wolf Series II cumplen con todas las exigencias que debe superar un vehículo militar para funcionar en las misiones para las que se destine. JLR cuenta con un procedimiento extremo pensado precisamente para estos casos y han desarrollado un chasis y una arquitectura que sea capaz de superar este test, simulando condiciones como las que los militares se pueden encontrar en un terreno real. Pensado para Reino Unido y las milicias de la OTAN Los test han tenido lugar en toda clase de terrenos inhóspitos: desde desiertos a más de 50º C al frío polar por debajo de los -40º C. También se realizaron test en las montañas de Colorado, a más de 3.000 metros de altura, donde las condiciones de oxígeno suelen ser un problema para el rendimiento de los motores de combustión al faltarle oxígeno para la mezcla que se detona en la cámara de combustión. Se trata de vehículos militares que se han desarrollado eliminando toda clase de complejidades innecesarias para evitar problemas que puedan afectar al desarrollo de una misión. Eso sí, lleva elementos como control de crucero off-road, programa de vadeo y configuración de la respuesta al terreno para facilitar la vida y la conducción en terrenos lejos del asfalto. JLR afirma que la intención es competir por la licitación del Ministerio de Defensa de Reino Unido en materia de vehículos militares ligeros, además de ofrecerse a la venta para todos aquellos países incluidos en la OTAN.