El nuevo BMW iX4 2027 promete diseño y lujo sin concesiones, el SUV eléctrico que en Múnich no quieren que compares

Fotos espía BMW iX4 2027.SH Proshots Segundo vistazo al nuevo BMW iX4 2027, esta vez en unas fotos espía más dinámicas. El primer SUV coupé eléctrico de los de Múnich se ha dejado ver camino de una pista de pruebas, desde todos los ángulos y revelando interesantes detalles tan elegantes como deportivos. No parece que la marca de Múnich tenga intención, por ahora, de mudar más prototipos de los ya avistados en las pruebas de invierno. El nuevo BMW iX4 es uno de los que debería estar circulando por las heladas carreteras del norte de Suecia, y quizás lo esté haciendo, pero lo dudamos mucho a la vista de estas nuevas fotos espía del que será el primer SUV coupé completamente eléctrico del fabricante. Esta no es la primera vez que cazamos al nuevo BMW iX4, lo vimos hace poco tiempo en pleno traslado para ser preparado y someterse a su exigente programa de pruebas, y ahora volvemos a verlo adentrándose por un camino que lleva a una de las pistas de pruebas más cercanas a la sede del fabricantes, y por donde pasan los prototipos de los nuevos modelos de BMW varias veces durante el desarrollo. El sitio perfecto donde se nos ha concedido la oportunidad de echar un ojo a este SUV más deportivo, que nada tiene que ver con el extinguido X4. La trasera del nuevo BMW iX4 2027 luce más deportiva con el inédito spoiler sobre los pilotos. Fotos espía BMW iX4 2027 El hermano más sugerente del recién llegado BMW iX3, y que ya hemos probado, presenta los rasgos del lenguaje de diseño Neue Klasse en la parte delantera, con los modernos faros de producción ya a bordo y con un diseño que cautiva tanto como el de este adelanto. Incluso, ha sido cazado luciendo el indicador de dirección en el elemento inclinado que simula un palo de jockey invertido entre los dos focos de cruce y carretera. La estrecha parrilla ovoide es también perfectamente visible, al igual que la parrilla activa en la sección central del faldón delantero. Las imágenes también permiten ver las finas branquias de las cortinas de aire en los extremos del paragolpes. Los robustos pasos de rueda ahora se hacen notar en el ceñido vinilo, transmitiendo fuerza y espacio para alojar unas grandes llantas de aleación de 20 pulgadas en todas las versiones, a excepción del brutal M60 que contará con cuatro «rodillos» de 21 pulgadas. BMW ha instalado unas con un diseño muy aerodinámico, tanto que casi hace imposible ver las pinzas de los frenos pintadas en azul. Uno de los componentes característicos del paquete M Sport, que será de serie desde el iX4 más básico, si es que a alguno se le puede calificar así. El BMW iX4 llegará en 2027 y es una seria opción a considerar Y es que BMW no tiene intención de ofrecer opciones equipadas con un solo motor eléctrico, sino que todas serán de dos unidades y, por tanto, con tracción total xDrive. En el momento del lanzamiento, cuando sea presentado en el verano de 2026, estará disponible con las versiones 40x y 50x, sumándose las más deportivas 50 xDrive y M60 xDrive justamente cuando las primeras unidades de los anteriores empiecen a llegar a los concesionarios. En torno a mediados de marzo de 2027. Por cierto, que igual que puedes esperar, como mínimo, los 805 kilómetros del nuevo iX3, esta cifra podría aumentar gracias a la silueta más refinada y menos resistente al aire a alta velocidad. No es algo que esté garantizado, pero es una posibilidad, aunque lo que sí estará a bordo es el sofisticado salpicadero panorámico con iDrive X. El ancho borde de color negro en la parte baja del parabrisas lo confirma, como también sus propietarios disfrutarán de unos asientos más deportivos, con multitud de reglajes eléctricos y hasta con función de masaje.