El nuevo BMW M5 2027 entra en su fase final con un diseño revisado que le devuelve su carácter más puro

Fotos espía BMW M5 Berlina Restyling 2027.SH Proshots El facelift que vimos hace sólo unos días a bordo del BMW Serie 5 Touring 2027 a mitad de su desarrollo es total. Estas nuevas fotos espía muestran la nueva imagen a bordo del revisado M5 que llegará en 2028, acompañado de una agresividad sobrenatural. Hace unos días vimos los cambios de diseño que BMW había decidido implementar en el frontal del nuevo Serie 5 Touring, un lavado de cara más que los alemanes habían concebido, claramente movidos al no encajarles el diseño que habían proyectado en un principio. Una imagen que ahora se ha dejado ver en unos nuevos prototipos más avanzados del temido tope de gama del BMW M5 Sedán, y que verás en poco más de un año. Los prototipos del nuevo BMW M5 no se veían desde principios del pasado verano, un tiempo en el que la firma ha considerado que el diseño ajustado al sofisticado lenguaje Neue Klasse no encajaba y que ha decidido corregir implementando unos retoques en el frente, como puedes ver en estas nuevas fotos espía. Concretamente, en la pieza de los faros delanteros, ahora más finos y estrechos y con dos proyectores en su interior, además de presentar un área de la doble parrilla ovoide completamente distinto. La sensación es la de dos piezas que vuelven a los orígenes, más plana y estirada a lo ancho, pero en realidad sigue estando presente el panel cerrado que caracteriza a esta nueva hornada de modelos. La agresividad del nuevo BMW M5 Berlina Restyling 2027 es más que notable, desde cualquier ángulo. Fotos espía BMW M5 Berlina Restyling 2027 De hecho, se puede ver la cámara frontal instalada en el «riñón» de la izquierda, al mismo tiempo que se ha conservado una fina abertura en horizontal entre la doble calandra y la placa de la matrícula, al igual que el agresivo paragolpes que deja ver cuatro profundas tomas de aire. Un fino spoiler en el labio inferior se encargará de aumentar la carga aerodinámica en este eje. La vista 3/4 delantera de este nuevo BMW M5 recuerda claramente a la del E39 vigente entre 1998 y 2003. Una brutalidad absoluta la que destila este nuevo M5, que destaca también por unas impresionantes llantas de aleación de 21 pulgadas, con unos neumáticos traseros de 295 milímetros en la banda de rodadura y un poderoso equipo de frenos carbo-cerámico por detrás. Las enormes pinzas pintadas en amarillo delatan a este sistema más resistente a la fatiga, incluso en circuito. Las instantáneas también arrojan el importante avance sufrido en la puesta a punto durante estos meses, incorporando los pilotos de producción, y en los que puedes ver una gráfica luminosa completamente nueva, y con un estilo inspirado en el del también nuevo X5. El lino hace acto de presencia en el nuevo BMW M5 El fino spoiler en el borde de la tapa del maletero es mucho más visible, presentando un cierto aire a los de la copa de pato, lo que asegurará una efectividad aerodinámica fuera de toda duda. Sin embargo, este elemento llama poderosamente la atención como también otro que no se había visto hasta ahora. Y es que este alerón está envuelto en vinilo como el panel del techo del M5. Ambos elementos deberían ser de lino, aumentando la vistosidad al mismo tiempo que mejorarán considerablemente el rendimiento y la dinámica de conducción. En el interior, el nuevo BMW M5 2027 también contará con el sistema de visualización panorámica con «iDrive X», así como un aluvión de tecnologías en todos los apartados, destacando un nuevo sistema de control del chasis, más avanzado que la suspensión adaptativa que desaparecerá del equipamiento. El M5, que será presentado en la primavera de 2027 y se pondrá a la venta en otoño de ese año, seguirá siendo un híbrido enchufable (PHEV) con más de 720 CV de potencia, tracción total M xDrive y cambio automático de ocho velocidades, aunque la marca alemana podría ajustar la capacidad de la batería de iones de litio para redondear una autonomía máxima de 100 kilómetros.