El "ojo de lince" de la DGT: Las nuevas cámaras con IA que multan el móvil y el cinturón sin margen de error

Las nuevas cámaras de la DGT utilizan IA para detectar si sujetas el móvil mientras conduces.Foto: ShutterStock La Dirección General de Tráfico ha dado un salto tecnológico sin precedentes. Ya no solo se trata de controlar la velocidad; ahora, una red de cámaras de alta definición dotadas de inteligencia artificial vigila lo que ocurre dentro del habitáculo. Si tocas el móvil o no llevas el cinturón, la multa llegará a tu casa sin que ningún agente te haya dado el alto. El despliegue de las nuevas cámaras de vigilancia de la DGT ha dejado de ser una fase de pruebas para convertirse en una realidad que afecta a millones de conductores en cada trayecto urbano e interurbano. La tecnología ha avanzado a tal velocidad que los tradicionales "controles" a pie de carretera están siendo sustituidos por un sistema de vigilancia automatizada capaz de procesar miles de imágenes por minuto con una precisión quirúrgica. Así funciona la Inteligencia Artificial contra las distracciones A diferencia de los radares de velocidad convencionales, que utilizan cinemómetros, estas nuevas cámaras funcionan mediante procesamiento de imagen en tiempo real. Están ubicadas estratégicamente en pórticos, postes laterales e incluso en furgonetas camufladas. Su lente de alta resolución captura ráfagas de fotografías del parabrisas delantero, y es aquí donde entra en juego la Inteligencia Artificial (IA). El software está entrenado para identificar patrones específicos: la silueta de un teléfono móvil junto a la oreja, la posición de las manos sobre el volante o la trayectoria de la banda diagonal del cinturón de seguridad sobre el pecho del conductor. Si la IA detecta una anomalía —por ejemplo, el brillo de una pantalla o la ausencia de la banda negra del cinturón—, el sistema selecciona automáticamente esa captura y la envía a los Centros de Tratamiento de Denuncias Automatizadas. Allí, un operador humano verifica la infracción para garantizar que no haya "falsos positivos" antes de emitir la sanción. El móvil: la infracción más perseguida (y cara) El uso del teléfono móvil se ha consolidado como la principal causa de accidentes mortales en España, superando incluso al exceso de velocidad y al consumo de alcohol. Por ello, la legislación se ha endurecido de forma drástica. Captar a un conductor con el móvil en la mano —aunque sea en un semáforo en rojo o en un atasco— conlleva una multa de 200 euros y la pérdida de 6 puntos del carné de conducir. Es importante destacar que la ley ya no habla de "utilizar", sino de "sujetar con la mano". Esto significa que si la cámara te fotografía con el terminal en la palma, la sanción es firme, independientemente de si estabas hablando, consultando un mapa o simplemente cambiándolo de sitio. El margen de interpretación para el conductor ha desaparecido por completo ante la evidencia gráfica de la cámara. El cinturón de seguridad: un descuido que sale caro A pesar de las décadas de campañas de concienciación, el no uso del cinturón sigue siendo una de las infracciones más repetidas captadas por estas cámaras. En este caso, la sanción es de 200 euros y 4 puntos. La IA es capaz de distinguir incluso si el cinturón está mal puesto o si se está utilizando una pinza para evitar que apriete, una práctica peligrosa que también es objeto de denuncia. El sistema no solo se centra en el conductor; estas cámaras ya monitorizan también a los acompañantes. ¿Dónde están situadas y cómo evitarlas? La DGT no esconde la ubicación de muchas de estas cámaras; se encuentran señalizadas en paneles informativos o se pueden consultar en su web oficial. Sin embargo, el verdadero "temor" del usuario es el uso de furgonetas y drones, que actúan de forma itinerante y sin previo aviso. Ante este despliegue tecnológico, la pregunta que se hacen miles de conductores es cómo llevar el dispositivo de forma segura y legal. Para evitar que el 'ojo' de la IA malinterprete nuestros movimientos, es vital contar con el equipamiento adecuado. Cómo llevar el móvil para evitar la multa de la IA Con la ley en la mano, ya no basta con no hablar por el teléfono; el simple hecho de sujetarlo con la mano es motivo de sanción. Para evitar falsos positivos, el dispositivo debe ir siempre en un soporte: • Soportes de rejilla o salpicadero: Son la opción más segura y recomendada. No restan visibilidad al conductor. • Soportes de ventosa: Úsalos con precaución. No están prohibidos, pero pueden multarte si el agente considera que obstaculizan tu visión diáfana de la carretera. • Soportes magnéticos: Totalmente legales si se fijan al salpicadero. Permiten colocar el terminal con un solo movimiento.Recuerda: Aunque el móvil esté en el soporte, manipularlo en marcha (incluyendo semáforos) sigue estando prohibido y conlleva la misma sanción de 200€ y 6 puntos. Los soportes de rejilla son la opción más segura y legal para evitar multas por el uso del móvil. El impacto en el bolsillo y la seguridad vial Este sistema de vigilancia masiva tiene un impacto directo en la recaudación, pero el objetivo final es el cambio de comportamiento por "omnipresencia". Saber que cualquier pórtico de carretera puede ser un agente virtual que nos está mirando al interior del coche genera una presión que los métodos tradicionales no conseguían. Para el conductor medio, el mensaje es claro: en 2026, el habitáculo del coche ha dejado de ser un espacio privado a efectos de tráfico. La inteligencia artificial no descansa, no parpadea y, sobre todo, no admite excusas.