El alcalde defiende que es una demanda «trascendental» para la movilidad y recuerda a todas las administraciones su «deuda histórica» con el municipio
Regala esta noticia Añádenos en Google Pleno de la Corporación Municipal de Rincón de la Victoria. (SUR)Rincón de la Victoria
24/09/2026 a las 15:40h.El consejero Fomento de la Junta, el malagueño Mario Muñoz-Atanet, adelantó, en una reciente visita a la capital, en la que mantuvo una reunión ... con el alcalde, Francisco de la Torre, que la duda sobre hacia donde circulará la ampliación del metro en Málaga, una vez que llegue hasta el Civil y el Nuevo Hospital, quedará despejada dentro del primer semestre de 2027.
Suma de partidos
La iniciativa, propuesta inicialmente por el grupo socialista, ha sido asumida finalmente por el resto de partidos desde el convencimiento de que es preciso que se tengan en cuenta las necesidades de movilidad de la zona oriental de la Gran Málaga.
El alcalde, el también presidente de la Diputación, Francisco Salado, ha considerado esta opción como «la decisión más útil para toda la provincia y, sobre todo, para el área metropolitana». En este sentido, ha mostrado su confianza en que el estudio de demanda, que actualmente está en marcha, la confirme.
Oriental y occidental
«Si hay un déficit de movilidad en toda la provincia, en la zona oriental de Málaga es mayor», ha afirmado Salado que no ha dudado en dejar claro: «Todas las administraciones tienen una deuda histórica con Rincón de la Victoria en materia de infraestructuras».
El máximo responsable local ha puesto el foco en el hecho de que el área occidental, que dispone de Cercanías, cuenta actualmente «con una red de comunicaciones más desarrollada».
Por el contrario, el levante afronta, como ha apuntado Salado, importantes problemas en esta materia asociados al crecimiento demográfico y al aumento de los desplazamientos diarios; esta realidad se plasma en el colapso habitual del tráfico por carretera.
Por ello, ha defendido que la llegada del Metro supondría no solo una mejora sustancial para los vecinos de Rincón de la Victoria, sino también una infraestructura estratégica para el conjunto de la Axarquía.
Respaldos
La moción busca, además, servir como punto de partida para ampliar el respaldo a esta reivindicación y sumar a otras administraciones y municipios del área metropolitana de Málaga.
Los grupos de la oposición también han agradecido la solidaridad en esta iniciativa ante la importancia y la trascendencia que esta decisión tendría para el conjunto de los vecinos de Rincón de la Victoria.
Esta moción institucional aprobada con los votos favorables de PP, PSOE, Por Mi Pueblo, Con Rincón y VOX no es la única que ha salido del pleno en este sentido. En otras ocasiones, se han aprobado iniciativas para solicitar «una mejora inmediata a los problemas de movilidad en el municipio». Entre estas peticiones están la conexión ferroviaria, lo que incluye formar parte del trayecto del tren litoral, trasladada en paralelo a la exigencia de un aumento de la capacidad de la autovía A-7.
Igualmente, en otras instituciones, como la Diputación, también se han planteado estas peticiones, como ya ocurrió en el pleno de la Diputación de Málaga, en 2024, cuando se instó a la Junta de Andalucía a redactar el anteproyecto para la ampliación de la línea del metro desde Málaga hasta Rincón de la Victoria.
De hecho, la Administración local rinconera ya ha hecho los deberes y se ha adelantado a la posibilidad de ejecución de estas mejoras en infraestructuras. Como ejemplo de ello, hace casi tres años, dio vía libre a los trámites necesarios para clarificar los aspectos de trazado y reservas de suelo a incluir en el Plan General de Ordenación Municipal o el Plan de Ordenación Urbana que permitan la agilización de proyectos ferroviarios conforme al Plan de Transporte Metropolitano de Málaga y que redunden en beneficio del municipio y sus vecinos.
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