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Descarga de graneles en un barco en el puerto de Málaga. ÑITO SALAS. ARCHIVO El Puerto de Málaga es el que gana más conexiones internacionales de EspañaLa rada de la capital es la quinta del país por conectividad, tras aumentar casi un 37% el número de países de origen y destino para sus mercancías
Málaga
Lunes, 5 de enero 2026, 00:28
... consideración cuestiones tales como el tráfico de mercancías y de graneles, la llegada de cruceros y de pasajeros y hasta el número de vehículos que se importan. Pero, unido a lo anterior, hay un vector que no se tiene en cuenta habitualmente en los análisis y que tiene un papel muy destacado: la conectividad de sus instalaciones con otras radas repartidas por todo el mundo, para importar y exportar productos.5º
Málaga es el quinto puerto del sistema español con mayor conectividad para la importación y exportación de mercancías en todo el mundo, tras subir un 36,6% en el último año.
Entre las infraestructuras marítimas cuya conectividad ha aumentado en el último trimestre del año 2025, en comparación con el mismo periodo del 2024, destacan sobre todo las subidas de Málaga (36,6% más), que se sitúa como el quinto de los puertos españoles por este rango. Seguido de Las Palmas (28,7%, en cuarta posición); Vigo (14,2%, sexto); Castellón (0,47%, noveno) y Valencia (0,4%, primero).
Los que pierden
En cambio, cinco de los diez principales puertos españoles han rebajado su puntuación en el último trimestre del año. Así ha ocurrido en Algeciras, Barcelona, Santa Cruz de Tenerife, Bilbao y Arrecife.
De las diez grandes instalaciones portuarias que han visto reducida su conectividad en el último trimestre en comparación con el año pasado, el que más baja es Algeciras (7,2%) y se mantiene como el segundo del sistema nacional. Le sigue Bilbao (6,1%, octavo); Santa Cruz de Tenerife (2,8%, séptimo); Barcelona (2%, tercero) y Arrecife (1,3%, décimo).
El estudio de la Conferencia de Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo (UNCTAD) se elabora a partir del número de escalas de buques programadas por semana en el puerto; la capacidad anual en teus (contenedores); el número de servicios regulares de transporte marítimo de línea; el número de compañías de transporte marítimo que prestan servicios; el tamaño, en teus, del mayor buque desplegado en estos servicios, y el número de otros puertos que están conectados con el sujeto de análisis mediante servicios regulares directos de línea marítima.
En la actualidad, la ciudad de Málaga está conectada por mar con algunos de los principales puertos de Asia, el Golfo Pérsico, India, Latinoamérica, Estados Unidos y Canadá, en buena parte gracias al impulso de la multinacional MSC, una de las mayores navieras dedicadas al transporte de contenedores del mundo. Esta opera desde hace 17 años en Málaga, con una presencia al alza que incluye servicios transoceánicos con Asia, Sudamérica y Estados Unidos.
En un reciente foro organizado por SUR y la Autoridad Portuaria, Carlos de Castellví, Andalucía Branch Manager de MSC, destacó precisamente la buena conectividad y valoró el caso de éxito del sector hortofrutícola en Málaga. «MSC tiene conexiones con Sines-Golfo de México-EEUU, servicio directo con Canadá o con Pakistán... Málaga hoy por hoy está conectada con todo el mundo. MSC está donde el cliente pide que esté. Eso nos mueve», aseguró el directivo.
Récord de mercancías
Estrechamente vinculado a lo anterior, los muelles malagueños han marcado en 2025 un récord en el tráfico de mercancías. A falta de cerrar las últimas cifras, se han superado los 5 millones de toneladas, según los datos aportados por la Autoridad Portuaria. Ello supone un crecimiento del 50% respecto al que había antes de la pandemia.
También han sido muy positivos los datos de tráfico de vehículos nuevos de importación, procedentes de fábrica, donde se han superado ya por primera vez las 100.000 unidades. Así como el de turistas a bordo de cruceros, que han superado los 550.000 pasajeros.
Convocatoria de ayudas económicas para la innovación portuaria
La Autoridad Portuaria y Puertos del Estado han convocado ayudas públicas en el marco del Plan de Impulso al Emprendimiento para la Innovación en el Sector Portuario (Puertos 4.0), en las modalidades de Ideas y Proyectos Comerciales. El plazo de presentación de solicitudes se abrió el 31 de diciembre de 2025, con una dotación total de 6,75 millones de euros, financiados con cargo al Fondo de Compensación Interportuario.El programa Puertos 4.0 es un instrumento específico de Puertos del Estado para activar la inversión pública y privada en innovación. Su objetivo es favorecer la transformación y el fortalecimiento de las capacidades tecnológicas del sector del transporte, la logística y los puertos, mediante la aplicación de tecnologías disruptivas, nuevos usos de tecnologías existentes y proyectos de investigación aplicada con valor añadido para la comunidad logístico-portuaria. La convocatoria 2025 se estructura en dos modalidades: Ideas, dotada con 750.000 euros, de los cuales 105.000 euros se destinan a la modalidad de intraemprendimiento, dirigida exclusivamente al personal laboral de las Autoridades Portuarias y de Puertos del Estado. Modalidad Proyectos Comerciales, con una dotación de 6.000.000 de euros, destinada a proyectos con mayor grado de madurez tecnológica y orientación al mercado. El plazo para la presentación de solicitudes será de dos meses para la modalidad Ideas y de tres meses para la modalidad Proyectos Comerciales, contados a partir del día siguiente a la publicación en el BOE.
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