Voge arrebata a Honda la corona de motocicletas y Zontes asalta el podio general, además de contar con el modelo más vendido en España en los últimos dos meses. Las marcas chinas aceleran su avance y ya rozan una de cada cuatro motos matriculadas
Regala esta noticia Añádenos en Google El 'sorpasso' de las motos chinas en España. (Voge)Iván Bolaño Doforno
Barcelona
19/08/2026 a las 11:00h.El mercado español del vehículo ligero y las dos ruedas (Categoría L) está viviendo una transformación de calado en 2026. Según los datos oficiales del informe de matriculaciones de la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (ANESDOR) acumulados hasta julio de 2026, el sector ha alcanzado un volumen global de 188.225 unidades matriculadas, lo que supone un sólido incremento del 21,2% respecto al mismo periodo del año anterior.
Sin embargo, el fenómeno más relevante del año no es solo el crecimiento sostenido del mercado, sino la consolidación y liderazgo de las marcas de motos chinas, que han pasado de competir en la gama de acceso a liderar las ventas en categorías clave como las motocicletas Trail de media/alta cilindrada y los scooters Crossover.
Voge arrebata a Honda el liderazgo en motocicletas
El hecho histórico más destacado del ejercicio 2026 se produce en el mercado de motocicletas de marchas (excluyendo scooters). En el acumulado de enero a julio, Voge (marca perteneciente al gigante industrial Loncin) se ha situado como la marca nº1 en ventas en España con 11.803 unidades matriculadas, registrando un crecimiento del +82,9% y alcanzando una cuota de penetración (IPM) del 12,8%.
Con este hito, Voge ha logrado desbancar del liderazgo a gigantes históricos como Honda (9.165 uds, -10,9%) y Yamaha (8.136 uds, +24,1%), aventajando también con holgura a marcas europeas tradicionales como BMW (6.718 uds, -4,0%) y Kawasaki (5.441 uds, -5,0%).
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