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El Twingo se suma a la producción eslovena de Renault

El Twingo se suma a la producción eslovena de Renault
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El nuevo modelo eléctrico de la firma del rombo se fabrica en Eslovenia bajo la premisa de la calidad y la alta tecnología
El Twingo se suma a la producción eslovena de Renault

El nuevo modelo eléctrico de la firma del rombo se fabrica en Eslovenia bajo la premisa de la calidad y la alta tecnología

Regala esta noticia Añádenos en Google La factoría del Grupo Renault en Eslovenia, donde se produce el nuevo Twingo, está especializada en coches urbanos pequeños. (Renault Group)

J. C. Grande

Novo Mesto (Eslovenia)

26/05/2026 a las 09:59h.

Renault Group fabrica el nuevo Twingo en la factoría de Novo Mesto en Eslovenia bajo las premisas de la calidad y la alta tecnología. Ha ... sido diseñado en Francia y desarrollado en un tiempo récord con socios chinos para ganar en eficiencia y conocimiento.

El Grupo Renault sitúa como prioridad la fiabilidad de sus productos y la sostenibilidad medio ambiental para ofrecer una calidad líder en su categoría, según el plan estratégico futuREady lanzado a nivel global el pasado 10 de marzo.

Bajo el plan Renaulution, el Grupo ha reducido a la mitad las reclamaciones de clientes y prevé una reducción adicional del 50% en los próximos tres años. Para ello, han implementado unos procesos tecnológicos que analizan en menos de 30 segundos los posibles defectos, que en su mayoría se pueden resolver de forma remota gracias al Metaverso Industrial del Grupo.

El nuevo Twingo tiene 5 puertas. (Patxi Fernández)

Cómo es el nuevo Twingo

Diseño con nostalgia: Mantiene el ADN del original con sus míticos faros redondeados «con sonrisa» y proporciones compactas (3,61 metros de largo), pero adaptado al siglo XXI.

Corazón urbano y eficiente: Monta un motor de 60 kW (82 CV) que lo lleva de 0 a 50 km/h en solo 3,85 segundos. Su velocidad punta es de 130 km/h y firma un consumo récord de 11,5 kWh/100 km.

Autonomía y carga: Su batería LFP de 27,5 kWh homologa hasta 263 km de autonomía. Se recarga en 2 horas y 35 minutos (con cargador de 6,6 kW).

Comportamiento dinámico: Divertido y ágil. Cuenta con la función 'One Pedal' para conducir en ciudad gestionando la retención sin apenas tocar el freno, optimizando la regeneración de energía.

Interior tecnológico y modulable: Fiel a su espíritu práctico, ofrece asientos deslizantes (maletero de 219 a 360 litros) y permite cargar objetos de hasta 2 metros. En el salpicadero destaca el sistema OpenR Link con Google integrado (Maps, Google Play y asistente Gemini).

Seguridad de segmento superior: Sorprende al incorporar hasta 24 asistentes a la conducción (ADAS), incluyendo aparcamiento manos libres y frenada automática de emergencia.

Versiones y Precios

Renault ha logrado el reto de romper la barrera de los 20.000 euros antes de ayudas:

Acabado Evolution: Desde 19.500 €

Acabado Techno: Desde 21.100 €

Precio final (con ayudas del Gobierno y fabricante): Desde 12.970 € (O mediante financiación por 65 €/mes en 36 cuotas con una entrada de 2.500 €).

El objetivo es que los clientes perciban que sus vehículos mantienen la calidad «como nueva» después de cinco años de uso. Para ello, el 100% de los componentes críticos serán trazables y se despliegan 1.000 controles basados en inteligencia artificial en todas las líneas de producción. El Grupo Renault ya se sitúa, a nivel de producción, entre los operadores más eficientes a nivel mundial, y busca seguir mejorando su rendimiento.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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