Esta es la nueva función que le faltaba al Tesla Model Y 2026 para maximizar su brillante autonomía

El exitoso Model Y sigue anunciando más novedades.Tesla Ya sabemos que Tesla se reserva las novedades en sus coches eléctricos como parte de un programa de mejora continua. La última de la marca de Elon Musk resuelve uno de los grandes problemas en la conducción del nuevo Model Y. La conducción de los coches eléctricos puede alcanzar un nivel casi relajante, especialmente ante la ausencia de ruidos, pero también por la facilidad que transmite una función que inventó Nissan y que últimamente está corriendo como la pólvora. Incluso, la última generación de híbridos, enchufables, están haciéndose con la opción de la conducción con un solo pedal. Al principio, puede costar acostumbrarse a no pisar el pedal del freno para detener por completo el coche, aunque en algunos es necesario hacerlo. La conducción con un sólo pedal también se encuentra a bordo del último Tesla Model Y, pero no como en la gran mayoría de los coches eléctricos del mercado. En el eléctrico más vendido de la firma americana, y del mercado europeo, la conducción con un solo pedal es más brusca, y ha sido motivo de queja de los clientes. El reciente lavado de cara del Tesla Model Y corrige un problema en los frenos. El Tesla Model Y es ahora más cómodo de conducir Hace unos años, Tesla ofrecía un sistema que permitía ajustar la intensidad del frenado regenerativo desde la pantalla de configuración, transformándola en una opción obligatoria y predeterminada y eliminando la posibilidad de seleccionar diferentes niveles de intensidad. Con la conducción de un solo pedal, al soltar el del acelerador, prácticamente se detiene el vehículo ya que el coche frena con mucha más fuerza y, por lo tanto, genera más electricidad. Por supuesto, siempre tienes el pedal del freno al lado izquierdo, pisando este en caso de emergencia y con más fuerza. Pero, la gran novedad del nuevo y exitoso Model Y es una nueva función de frenado de confort que viene con la última actualización de software. La solución a las frenadas más bruscas, que ahora es el sistema el que modula automáticamente la presión de frenado para que la parada sea muy suave. Más autonomía en el Tesla Model Y 2026 con una simple actualización El Model Y 2026 incorpora un nuevo sistema de frenado que contiene dos cilindros hidráulicos que garantizan una frenada controlada, incluso a velocidades inferiores a 1 km/h. Esta actualización llegará a todos las unidades del crossover eléctrico vendido en todo el mundo, aunque por ahora no se han dado más detalles. Lo bueno es que esta solución también permitirá maximizar la energía contenida en la batería y, por ende, ampliar significativamente la autonomía, además de extender la vida útil de los frenos. Algo de lo que parece que no están muy familiarizados en la ITV, que creen que las pastillas de freno se cambian tan habitualmente como en los coches de combustión.