Este SUV con 510 litros de maletero no tiene rival, es tan barato como un coche chino y ahora está mejor equipado

Precios y equipamiento del nuevo SEAT Ateca FR 2026 en España. No es uno de los SUV más modernos pero sí uno de los mejores en calidad-precio. Tiene un buen maletero de 510 litros y es tan barato que un coche chino, pero es de marca española. Y ahora, en su versión deportiva FR, está mejor equipado. Es un chollo imbatible. SEAT ha anunciado importantísimos cambios en la oferta comercial de su todocamino compacto. El SEAT Ateca está listo para afrontar los meses venideros. El primero SUV de la compañía española estrena una gama simplificada hasta un nivel insospechado. El objetivo de SEAT con estos cambios que se han incorporado es otorgar todo el protagonismo al acabado deportivo FR, que ya representaba más de la mitad de las ventas del Ateca. El Ateca debe lidiar con al creciente competencia china. Y aunque puede parecer que el SUV de SEAT ha quedado anticuado, lo cierto es que por precio apenas tiene adversarios. Ahora cuenta con una estrategia clara para este año. El nuevo SEAT Ateca FR 2026 ya tiene precios en España. Y como veremos a lo largo de este artículo, esta versión que centra toda la atención ofrece más por menos. El nuevo SEAT Ateca FR 2026 ya tiene precios en España. Nuevo SEAT Ateca FR 2026, más equipamiento a precio ajustado La gama Ateca se ha reducido a la mínima expresión. Todos los acabados que venían estando disponibles desaparecen y dan paso a la versión FR 2026 que es la única disponible. Un acabado que se posiciona como sustituto directo de la terminación FR Special Edition que venía estando disponible. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado: Equipamiento SEAT Ateca FR 2026 • Múltiples airbags (frontales, de rodilla, laterales y de cortina) • Llantas de aleación de 18 pulgadas • Faros Full LED • Luces LED para la conducción diurna • Grupos ópticos traseros LED • Faros antiniebla • Control automático de luces de carretera • Encendido automático de luces y sensor de lluvia • Paquete exterior FR • Barras longitudinales del techo en color negro • Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático • Cuadro de instrumentos digital SEAT Digital Cockpit de 10,25 pulgadas • Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 9,2 pulgadas • Android Auto y Apple CarPlay • Conexión USB • Bluetooth • Radio digital • Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles • Climatizador automático bizona • Elevalunas eléctricos • Sistema de acceso y arranque sin llave • Cierre centralizado con mando a distancia • Sistema de iluminación ambiental • Tapicería FR • Reposabrazos central delantero • Asientos delanteros confort ajustables en altura • Volante multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad • Pedales de aluminio • Portón trasero eléctrico con función manos libres • Selector de modos de conducción SEAT Drive Profile • Asistente de aparcamiento automático • Cámara de visión 360º • Asistente de arranque en pendiente • Identificación de señales de tráfico • Detector de ángulo muerto • Alerta de tráfico posterior • Frenada de emergencia automática • Control de presión de los neumáticos • Sistema de llamada de emergencia e-Call Precios del SEAT Ateca FR 2026 en España MecánicaFR 20261.0 EcoTSI 115 CV 6v33.127 €1.5 TSI 150 CV 6v36.277 €1.5 TSI 150 CV DSG 7v38.987 €Precios vigentes desde Febrero / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones VER MÁS PRECIOS DEL SEAT ATECA Prueba en vídeo del SEAT Ateca 2.0 TDI Los motores de gasolina del nuevo SEAT Ateca FR 2026 En lo que respecta al apartado mecánico, la versión FR 2026 del Ateca está disponible junto a una interesante selección de motorizaciones de gasolina. Todas con tracción delantera. La opción de acceso pasa por un motor de 1.0 litros EcoTSI con tres cilindros de 115 CV y 200 Nm de par máximo. Un bloque asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Para los conductores que busquen unas prestaciones superiores la marca propone un motor 1.5 TSI con cuatro cilindros de 150 CV y 250 Nm de par máximo. Este motor se puede combinar tanto con un cambio manual de seis velocidades como con una transmisión automática DSG de doble embrague con siete relaciones.