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Honda rompe el guion previsto y anuncia por sorpresa la presentación de su nuevo motor para Aston Martin

Honda rompe el guion previsto y anuncia por sorpresa la presentación de su nuevo motor para Aston Martin
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Unidad de potencia de Honda de 2025 En un movimiento muy poco frecuente, Honda ha decidido presentar oficialmente su nueva unidad de potencia para la Fórmula 1 de 2026. Un propulsor que utilizará en exclusiva Aston Martin. Las presentaciones son tradición en la Fórmula 1. Cada año, todos los equipos organizan un evento de mayor o menor fuste —según el equipo y su estrategia comercial— en el que introducen el proyecto de la temporada. En él también muestran la nueva decoración y, a menudo, también el nuevo coche con el que competirán. Pero lo que no es habitual en absoluto es que un fabricante de motores haga su propia presentación. Y eso es precisamente lo que va a hacer Honda el 20 de enero en Tokio. Marcharse sin llegar a hacerlo Honda abandonó de forma oficial la Fórmula 1 en 2021. Sin embargo, ha permanecido en la competición a través de un acuerdo de suministro con Red Bull y su equipo filial, ahora denominado Racing Bulls. Honda siempre ha estado muy ligada a la Fórmula 1.Esto fue posible gracias a la decisión de la FIA de congelar el desarrollo de las unidades de potencia al término de esa misma temporada. Así, Honda solamente tendría que fabricar más unidades, sin necesidad de invertir en desarrollo. Pero, cuando se hizo evidente que la Fórmula 1 daría la bienvenida a un nuevo reglamento de motores en 2026, Honda decidió volver de forma oficial. Esto ocurrió en 2023, cuando Red Bull ya había llegado a un acuerdo con Ford. Por tanto, debía buscar un nuevo socio y este fue Aston Martin. Un nuevo motor para una nueva era En ese intervalo de dos años, Honda desmanteló su división de Fórmula 1, la cual ha tenido que rehacer para este nuevo periplo con Aston Martin. El tiempo dirá si dicha circunstancia lastrará a ambas marcas, pero de momento la firma nipona está haciendo todo lo posible por infundir confianza. Lo primero que hizo fue publicar un audio con el sonido de la nueva unidad de potencia que irá integrada en el Aston Martin AMR26 diseñado por Adrian Newey. Y ahora ha confirmado que el próximo 20 de enero presentará oficialmente la misma en un evento público celebrado en Tokio. La presentación de Honda podrá seguirse online. Al mismo Honda acudirán el presidente y CEO de Honda Motor Corporation, Toshihiro Mibe, el presidente del equipo Aston Martin, Lawrence Stroll, y también el CEO y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali. Unos días más tarde, el 26 de enero, el Aston Martin AMR26 y el propulsor Honda debutarán en el primer día de test que los 11 equipos completarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Un test de cinco jornadas en el que cada equipo elegirá tres días para rodar, el máximo que la FIA permite.
Honda rompe el guion previsto y anuncia por sorpresa la presentación de su nuevo motor para Aston Martin

En un movimiento muy poco frecuente, Honda ha decidido presentar oficialmente su nueva unidad de potencia para la Fórmula 1 de 2026. Un propulsor que utilizará en exclusiva Aston Martin.

Unidad de potencia de Honda de 2025David Plaza[email protected]

Publicado: 16/12/2025 10:08

4 min. lectura

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Las presentaciones son tradición en la Fórmula 1. Cada año, todos los equipos organizan un evento de mayor o menor fuste —según el equipo y su estrategia comercial— en el que introducen el proyecto de la temporada. En él también muestran la nueva decoración y, a menudo, también el nuevo coche con el que competirán.

Pero lo que no es habitual en absoluto es que un fabricante de motores haga su propia presentación. Y eso es precisamente lo que va a hacer Honda el 20 de enero en Tokio.

Marcharse sin llegar a hacerlo

Honda abandonó de forma oficial la Fórmula 1 en 2021. Sin embargo, ha permanecido en la competición a través de un acuerdo de suministro con Red Bull y su equipo filial, ahora denominado Racing Bulls.

Honda siempre ha estado muy ligada a la Fórmula 1.

Esto fue posible gracias a la decisión de la FIA de congelar el desarrollo de las unidades de potencia al término de esa misma temporada. Así, Honda solamente tendría que fabricar más unidades, sin necesidad de invertir en desarrollo.

Pero, cuando se hizo evidente que la Fórmula 1 daría la bienvenida a un nuevo reglamento de motores en 2026, Honda decidió volver de forma oficial. Esto ocurrió en 2023, cuando Red Bull ya había llegado a un acuerdo con Ford. Por tanto, debía buscar un nuevo socio y este fue Aston Martin.

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Un nuevo motor para una nueva era

En ese intervalo de dos años, Honda desmanteló su división de Fórmula 1, la cual ha tenido que rehacer para este nuevo periplo con Aston Martin. El tiempo dirá si dicha circunstancia lastrará a ambas marcas, pero de momento la firma nipona está haciendo todo lo posible por infundir confianza.

Lo primero que hizo fue publicar un audio con el sonido de la nueva unidad de potencia que irá integrada en el Aston Martin AMR26 diseñado por Adrian Newey. Y ahora ha confirmado que el próximo 20 de enero presentará oficialmente la misma en un evento público celebrado en Tokio.

La presentación de Honda podrá seguirse online.

Al mismo Honda acudirán el presidente y CEO de Honda Motor Corporation, Toshihiro Mibe, el presidente del equipo Aston Martin, Lawrence Stroll, y también el CEO y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali.

Unos días más tarde, el 26 de enero, el Aston Martin AMR26 y el propulsor Honda debutarán en el primer día de test que los 11 equipos completarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Un test de cinco jornadas en el que cada equipo elegirá tres días para rodar, el máximo que la FIA permite.

Fotos: Honda F1

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Fuente original: Leer en Motor - Noticias
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