Honda vuelve a hundir a Fernando Alonso en Monza, pero «era lo esperado»

Alonso esperaba el resultado en Monza, pero le pide más a Honda Aston Martin regresa a las dos últimas posiciones de la parrilla en Monza, tras unas rondas en las que pudieron pelear por los puntos. Las rectas del Templo de la Velocidad han destapado las debilidades del motor Honda, que ha dejado a Alonso sin un último intento de clasificación. Monza ha devuelto a Aston Martin al fondo de la parrilla, aunque era un escenario que ya habían pronosticado. El equipo británico ha finalizado la sesión de clasificación del Gran Premio de Italia en las dos últimas posiciones, lejos incluso de los tiempos marcados por Cadillac. Además de la falta de ritmo, especialmente en rectas, los problemas han vuelto a aparecer en el AMR26 de Fernando Alonso: su motor Honda no arrancó y le impidió hacer un segundo intento en la Q1. El asturiano afronta el resto del fin de semana consciente de que Monza será duro. «Cuantas más rectas haya, más complicado será».Fernando Alonso, piloto de Aston Martin Alonso ha finalizado la clasificación en 21ª posición. La falta de potencia hunde a Aston Martin en el fondo de la parrilla Aston Martinera consciente de las dificultades que trazados como Monza supondrían mucho antes de aterrizar en Italia. Desde inicio de año, la falta de potencia en rectas ha sido uno de los principales problemas que han lastrado al equipo británico, en conjunto a la difícil manejabilidad del monoplaza, también relacionado, en parte con el motor Honda. En ese contexto, y tras unas rondas en las que las mejoras permitieron a Fernando Alonso pelear por los puntos, las características del Templo de la Velocidad han dejado a Aston Martin fuera de juego. Y es que eso es justamente lo que ha faltado al equipo: velocidad. El asturiano ha alcanzado una velocidad punta 24 kilómetros por hora menor que el mejor registro. «Sabemos que estamos detrás de nuestros competidores, especialmente en rectas, lo que hace que este circuito sea duro», declaró Alonso tras clasificar en la 21ª posición. Sin embargo, al ser preguntado tras la cronometrada, Fernando negó estar frustrado, ya que «era lo esperado» en este trazado. Lo que viene en lo que resta en el calendario estará marcado por esta dinámica. «Cuantas más rectas hayan, peor será para nosotros. Y Las Vegas será el siguiente circuito duro para nosotros», afirmó Fernando. Los problemas de motor han impedido a Alonso hacer un segundo intento en la Q1. Honda vuelve a estar en el punto de mira, pero con objetivos para el año que viene Más allá de la falta de velocidad punta, los problemas de la unidad de potencia de Honda han vuelto a poner a Sakura en el punto de mira de la situación. El motor de Alonso no arrancó, lo que, si bien le ha dejado sin el último intento de Q1, tampoco hubiera cambiado la situación. Es por todo eso que Fernando le pide más a Honda. «El chasis es muy bueno, lo vimos en Budapest y Zandvoort. Hemos encontrado la dirección a seguir el año que viene, pero tenemos que hacer lo mismo con el motor», señaló el asturiano. El discurso de Alonso tras la clasificación ha estado enfocado en la próxima temporada, consciente de que lo que quede será en un contexto similar, dentro de las características de cada trazado. Eso sí, mostrando su apoyo a Honda para superar juntos el mal trago. «Tratamos de apoyarnos entre nosotros, hay objetivos claros para el año que viene», finalizó Fernando.