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Horse y Repsol desarrollan una alternativa 'made in Spain' a la electrificación

Horse y Repsol desarrollan una alternativa 'made in Spain' a la electrificación
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Horse y Repsol diseñan y desarrollan el nuevo motor híbrido eficiente Horse H12 concept, que puede funcionar con gasolina 100% renovable. Leer
MotorHorse y Repsol desarrollan una alternativa 'made in Spain' a la electrificaciónActualizado 14 ABR. 2026 - 10:35Horse y Repsol desarrollan un motor híbrido eficiente que utiliza gasolina 100% renovable.

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Horse y Repsol diseñan y desarrollan el nuevo motor híbrido eficiente Horse H12 concept, que puede funcionar con gasolina 100% renovable.

Horse Powertrain, fabricante de motores híbridos y de combustión de Renault, Geely y Aramco, se ha aliado con el gigante energético español Repsol para el desarrollo de un nuevo propulsor híbrido de alta eficiencia que puede circular con combustible 100% renovable.

Esta innovación, que ha sido diseñada y desarrollada en España, se presentó este martes en las instalaciones del Repsol Technology Lab, en Móstoles (Madrid), como resultado de la colaboración entre la división Horse Technologies y Repsol Technology Lab en materia de I+D con el objetivo de impulsar la capacidad industrial española.

Horse y Repsol desarrollan un motor híbrido eficiente que utiliza gasolina 100% renovable.

Este martes se ha podido comprobar el comportamiento real del primer vehículo equipado con el nuevo motor híbrido eficiente desarrollado por Horse y Repsol, denominado Horse H12 concept, que puede utilizar gasolina de origen renovable. El objetivo de este proyecto es apostar por la neutralidad tecnológica a través de la utilización de combustibles renovables y tecnologías híbridas como soluciones complementarias a la electrificación y a otras alternativas de movilidad.

En opinión de los dos socios del proyecto, los combustibles renovables ofrecen una reducción inmediata de las emisiones netas de dióxido de carbono (CO2) durante su uso, sin necesidad de esperar a una renovación del parque automovilístico, ya que el 97% de los coches europeos tiene un motor de combustión.

El nuevo propulsor híbrido de Repsol y Horse permite reducir el consumo de combustible en un 40%, hasta menos de 3,3 litros por cada cien kilómetros recorridos. Además, gracias al uso de gasolina 100% renovable, un vehículo con este motor puede emitir hasta 1,77 toneladas menos de CO2 al año en comparación con un coche con un propulsor de combustión que uso combustible convencional.

Horse y Repsol desarrollan un motor híbrido eficiente que utiliza gasolina 100% renovable.

En el marco de la presentación del nuevo modelo con este motor híbrido, el director industrial de Transformación de Repsol, Javier Ariztegui, afirmó que en su compañía apuestan por un enfoque multienergía para acelerar la descarbonización del transporte. "Este proyecto demuestra que los combustibles renovables, combinados con tecnología de alta eficiencia, pueden ofrecer reducciones de emisiones inmediatas y plenamente complementarias a la electrificación", señaló.

Por su parte, el director de Estrategia e Ingeniería Avanzada de Horse Techonologies, Jesús Francés, destacó que en su compañía tienen claro que el enemigo es el CO2 y no la tecnología. Así, resaltó que el nuevo Horse H12 concept "es la demostración de cómo los motores de alta eficiencia y los combustibles renovables pueden reducir las emisiones hoy mismo".

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Fuente original: Leer en Expansión
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