El Ministerio de Transportes fija servicios mínimos del 73% para los trenes de alta velocidad y del 65% para la media distancia los días 9, 10 y 11 de febrero.
Tras una tercera reunión concluida sin acuerdo entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y los sindicatos mayoritarios del transporte ferroviario (CCOO, UGT y el de maquinistas Semaf), el próximo lunes comenzará la primera de las tres jornadas completas de huelga.
La afectación por los paros podría ser masiva, a pesar de los elevados servicios mínimos aprobados este viernes por el Ministerio de Transportes para las tres jornadas, que ascienden al 73% en los trayectos de pasajeros de alta velocidad y del 65% en los de media distancia.
En peor situación se encuentra el transporte ferroviario de mercancías, después de que el Ministerio aprobase unos servicios mínimos muy inferiores, del 21%, para los cinco grandes operadores: Medway, Captrain, Transervi, Redalsa y Tracción Rail.
Todo, a expensas de las conversaciones que el departamento que dirige Óscar Puente seguirá manteniendo con las organizaciones sindicales durante el fin de semana. Tras la tercera reunión infructuosa de este viernes, desde Transportes mostraron su disposición para "poder alcanzar consensos" y volvieron a valorar de forma positiva la voluntad de los sindicatos, "que suscribimos plenamente y que hacemos nuestra", afirmaron.
Casi 300 trenes de alta velocidad se verán afectados por la huelga
Teniendo en cuenta que en la red española operan diariamente alrededor de 360 trenes de alta velocidad -contando con la línea Madrid-Andalucía, que continúa cerrada tras el accidente del pasado 18 de enero-, según la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), alrededor de 290 quedarse en la estación durante las tres jornadas de huelga. Una cifra que dejaría en suspenso los trayectos de más de 105.000 viajeros entre el lunes y el miércoles.
- Renfe: La empresa pública será la más afectada por los paros, al abarcar entre el 50% y el 74% de la cuota de mercado de alta velocidad, dependiendo del corredor. Según detallan en un comunicado, ya "se ha habilitado la anulación o el cambio de billetes sin coste por todos los canales de venta para quienes no deseen viajar durante esas jornadas de huelga o sus trenes resulten afectados".
- Ouigo: Sólo en el caso de la compañía francesa, uno de los tres operadores de alta velocidad en España, la huelga obligará a cancelar 30 de los 110 trayectos previstos para el lunes, el martes y el miércoles. Desde la empresa aseguran haber informado "a los más de 45.000 viajeros afectados por las cancelaciones a través del email asociado a la reserva. Los clientes pueden optar entre cambiar su billete sin coste o la devolución del dinero".
- Iryo: El operador italiano, que sufrió uno de los descarrilamientos de Adamuz, no garantiza la salida de hasta 28 de sus trenes programados para los tres días de paros, si bien no ha cancelado definitivamente ninguno. No obstante, "los clientes cuyos servicios se hayan visto afectados por la huelga pueden pedir una cancelación o reubicación llamando al 910 150 000", explican.
En cuanto a los trenes de cercanías, los servicios mínimos variarán, en función del horario, entre un 75% y un 50% .
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