- ERIC GALIÁN @EricGalian Barcelona
- Ficosa crea una filial para Defensa tras la salida de Panasonic
- La CNMC autoriza la compra del 69% de Ficosa por parte de los Pujol
- Pujol (Ficosa): "Europa pierde con China porque su regulación se basa en ideología y no en mercado"
La firma de ingeniería, propiedad de la familia Pujol, prevé generar nuevas sinergias con Ficosa tras la salida de Panasonic de su accionariado, como su desembarco en el gigante asiático.
Idneo inicia una nueva etapa tras la salida de Panasonic del accionariado de Ficosa, lo que ha dejado a las dos compañías catalanas en manos íntegramente de la familia Pujol.
Esta circunstancia impactará de forma inmediata en la empresa de ingeniería con sede en Mollet del Vallès (Barcelona), que ahora podrá colaborar de forma más activa con su hermana del sector de la automoción sin los condicionantes derivados de la presencia del grupo japonés en el capital de Ficosa.
El ejemplo más claro de ello es que Idneo pondrá en marcha antes de que acabe el año una filial en China, que se constituirá mediante la segregación de parte de los activos de Ficosa en el gigante asiático y aprovechará sus instalaciones en Taicang. En el corto plazo, la firma espera generar entre 20 millones y 25 millones de negocio en ese mercado, principalmente actuando de puente para clientes que quieren dar el salto a China y buscan plantas productivas de terceros que les eviten acometer grandes inversiones.
Las sinergias entre Ficosa e Idneo no se quedan aquí y está previsto potenciar la colaboración mutua en ciertas áreas de desarrollo en India y Marruecos. En este sentido, Idneo está evaluando invertir de forma directa en el país magrebí para aprovechar su posición como gran aliado de Estados Unidos y dar servicio a clientes americanos que tienen vetado trabajar con proveedores chinos. Con oficinas en San Francisco (California) y Detroit (Michigan), la sociedad genera el 30% de su actividad en Estados Unidos. El resto lo ocupa principalmente Europa; España representa el 20% del total.
Idneo, fundada en 2011, cerró 2025 con un volumen de negocio cercano a los 100 millones de euros y un crecimiento del 12%. En su hoja de ruta, la compañía proyecta facturar 150 millones de euros en 2028. "Si se cumplen nuestras previsiones esperamos llegar a 2030 con entre 190 millones y 200 millones", asegura Daniel Fernández-Capo, CEO de la empresa.
El 65% del negocio de Idneo proviene actualmente de los servicios de ingeniería, mientras que el 35% restante lo genera la fabricación. La firma prevé que esos porcentajes se equilibren y que para 2030 la fabricación supere a los proyectos de ingeniería.
Idneo cuenta con tres líneas de negocio principales: nueva movilidad, tecnologías médicas y soluciones industriales. La primera representa aproximadamente entre el 50% y el 55% del negocio; la segunda, entre un 15% y un 25%, y la última, entre el 30% y el 35%. La compañía trabaja para unos 90 clientes y desarrolla unos 60 proyectos a la vez. Entre sus principales clientes destacan Mercedes-Benz, Seat, Scania, Zoox, McLaren, Ferrari, Brembo, , Thermo Fisher, Grifols, Hipra, Werfen, HP, Sony, Fluidra o Girbau, entre otros.
En paralelo, Idneo colabora con Ficosa en los programas de defensa que está llevando a cabo la empresa de componentes y participará en la creación de la nueva división vinculada a este sector.
Trayectoria
Idneo nació hace 15 años cuando Ficosa compró los activos de Sony en Viladecavalls (Barcelona). Con un excedente de ingenieros crearon una unidad que se independizó con la entrada de Panasonic en Ficosa en 2017.
Nissan rebaja el ERE en Cataluña hasta 195 empleados y eleva las indemnizacionesSeat-Cupra inicia en Martorell la producción del Raval y el ID.Polo, sus primeros coches eléctricosEbro acelera en el primer trimestre: triplica las ventas con 141 millones y recorta un 60% las pérdidas Comentar ÚLTIMA HORA-
11:19
Amazon respalda a una startup de IA que desarrolla modelos para simular el mundo físico
-
11:03
Floox capta dos millones de euros para sus cargadores eléctricos
-
10:55
Santa Bárbara mantiene el pulso judicial por los 7.200 millones en contratos de artillería mientras negocia con Indra
-
10:48
La IA agéntica llega a la empresa: quién responde cuando el algoritmo actúa solo
-
10:21
BYD lanza en España el primer híbrido enchufable del segmento B con más de 1.000 kilómetros de autonomía