La austriaca llega con una profunda actualización estética y técnica que refuerza su posición en el segmento naked de media cilindrada
Regala esta noticia Añádenos en Google Nueva KTM 790 Duke 2026. (KTM Press)Iván Bolaño Doforno
Barcelona
25/06/2026 a las 14:00h.KTM ha presentado la nueva 790 Duke 2027, una evolución significativa de uno de los modelos más emblemáticos de su gama naked. Conocida como «The Scalpel» (el bisturí) por su precisión y agilidad, la motocicleta estrena una actualización integral que abarca diseño, ergonomía, equipamiento y rendimiento dinámico.
A nivel estético, la nueva 790 Duke adopta el lenguaje de diseño de las KTM 990 Duke y 1390 SUPER Duke R. Entre las novedades destacan un conjunto óptico completamente rediseñado, una carrocería más aerodinámica, un carenado frontal de mayores dimensiones y un depósito de combustible de nuevo diseño, elementos que refuerzan su presencia visual y mejoran la integración del piloto con la moto.
La mecánica mantiene el conocido motor bicilíndrico en paralelo LC8c de 799 cc, homologado bajo la normativa Euro 5+. La versión estándar desarrolla una potencia de 105 CV, mientras que la variante compatible con el permiso A2 ofrece 95 CV. El conjunto se complementa con un nuevo sistema de escape y silenciador.
Uno de los apartados que más atención ha recibido en esta actualización es la ergonomía. KTM ha rediseñado por completo el triángulo de pilotaje mediante un nuevo manillar con un ángulo más abierto, estriberas reposicionadas y un asiento revisado. Estas modificaciones buscan proporcionar una postura de conducción más natural y cómoda, además de mejorar la conexión entre piloto y motocicleta.
A pesar de presentar una apariencia más robusta, la nueva 790 Duke reduce su peso en dos kilogramos respecto a la generación anterior. La incorporación de un nuevo subchasis trasero, nuevas pletinas de dirección y un depósito rediseñado también prometen contribuir a optimizar el comportamiento dinámico y el tacto del tren delantero.
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