La alcaldesa de Santander Gema Igual (Santander, 1973) ha elevado la presión sobre el Gobierno de Sánchez para que aclare por qué la pasarela peatonal que colapsó el pasado 3 de marzo era menos segura que la incluida en el proyecto de 2004. Igual le ha reclamado por carta al secretario de Estado de Medio Ambiente Hugo Morán que le aclare hasta once "dudas" sobre cómo se ejecutaron las pasarelas de esta senda peatonal que recorre la costa norte de Santander ante la constatación de que el puente siniestrado carecía de elementos de seguridad como travesaños y de sujeciones de acero inoxidable que sí estaban incluidos en el proyecto inicial. Igual -alcaldesa del PP- ha advertido de la responsabilidad de Costas aunque la ejecución a medias de este proyecto fue realizada durante el Gobierno de Mariano Rajoy.
La alcaldesa Gema Igual ha detallado en una comparecencia ante la prensa de 80 minutos de duración que el Ayuntamiento ya ha presentado 17 documentos requeridos por la juez que investiga tanto el colapso de la pasarela el pasado día 3 de marzo como el comportamiento de la policía local que el día 2 recibió un aviso de un vecino sobre su peligrosidad pero no hizo nada. Pero además de facilitar toda la información sobre los documentos que ya obran en poder de la juez instructora, Igual ha alimentado el pulso que mantiene con el Gobierno de Pedro Sánchez sobre la responsabilidad política en este siniestro en el que murieron 7 jóvenes de entre 19 y 22 años cuando paseaban por la costa de Santander en la tarde del pasado 3 de marzo.
"En el Ayuntamiento nos atrevemos a hacer estas preguntas porque son las que se hacen en la calle", ha advertido Igual que ha querido compartimentar su confianza en el papel de la juez instructora frente a las "dudas" del comportamiento de la Dirección de Costas que hasta la fecha no ha realizado ninguna valoración pública de sus presuntas responsabilidades en el accidente mortal. Las "dudas" que Igual ha utilizado para señalar al Gobierno de Sánchez se centran en la modificación de las condiciones de la media docena de pasarelas de madera situadas en los 20 kilómetros de un paseo costero peatonal que, como ha reconocido la propia alcaldesa, forma parte de los reclamos turísticos del propio Ayuntamiento de Santander. Las once preguntas que Igual trasladó ayer por carta a Morán se resumen en la última en la que plantea si "la pasarela se ejecutó con los estándares de seguridad exigible".
Las primeras investigaciones del accidente constataron que la plataforma de madera que se soltó y se convirtió en un tobogán por el que cayeron los siete jóvenes al mar -solo una mujer de 19 años logró sobrevivir- carecía de elementos de seguridad que sí se recogían en el proyecto que el Ayuntamiento de Santander tenía registrado. El proyecto data de 2004 pero no fue hasta diciembre de 2013 cuando se adjudicó a Dragados la ejecución de la obra por 958.000 euros con una reducción del 50% del coste estimado en la licitación. Pero la obra "diseñada, licitada y ejecutada por Costas" -como ha recalcado hoy Igual- no se concluyó y el Gobierno de Rajoy redactó en 2017 un nuevo proyecto de "finalización". "No admito tinte político entre PP y PSOE; Costas es una y le toca hablar al que está ahora", ha señalado Igual que desde 2003 forma parte del Consistorio. Después de ostentar las concejalías de Turismo y Relaciones Institucionales, Igual se convirtió en la primera alcaldesa de Santander en 2016, fue reelegida en 2019 y en 2023 obtuvo la mayoría absoluta. Igual afrontará mañana un duro pleno extraordinario en el que se debatirán sus responsabilidades en esta tragedia. "No me he planteado dimitir", ha respondido ante las peticiones que realizarán mañana los grupos de la oposición local.
La alcaldesa de Santander asegura, además, que en ningún momento el Ayuntamiento asumió el mantenimiento de estas pasarelas porque nunca tuvo la constatación documental de que las mismas habían concluido. Pero también exime al Consistorio de la responsabilidad de constatar que las pasarelas se ejecutaron con los elementos de seguridad que aparecían en el proyecto.
Igual se ha mostrado molesta ante la utilización de un video de Fitur y de documentos de promoción turística en los que el Ayuntamiento de Santander invitaba a los turistas a hacer este recorrido por la denominada 'costa quebrada' y, a la vez, asegurar ahora que desconocía la situación real de la pasarela siniestrada. La alcaldesa ha sostenido en todo momento que el mantenimiento de estas pasarelas siempre ha sido responsabilidad de Costas y hoy ha constatado que después de un aviso sobre el mal estado de la situada junto a la playa de La Maruca fue el Gobierno de España el encargado de repararla con una empresa subcontratada encargada del "mantenimiento" de las infraestructuras públicas.
Igual ha anunciado que el próximo lunes entregará a la juez instructora el informe sobre el funcionamiento del servicio de policía local de atención de emergencias. "La cadena de respuesta del Ayuntamiento falló", ha vuelto a reconocer Igual, como ya lo hizo el pasado día 5 de marzo al hacerse público que la advertencia sobre el mal estado de la pasarela llegó hasta la Policía Local. Igual defiende que Santander cuenta con un protocolo de atención de estas llamadas y responsabiliza a la agente que recibió el aviso de no haberlo activado. El expediente informativo y sancionador contra ella abierto por la alcaldesa se encuentra paralizado mientras se lleva a cabo la investigación judicial.