La alianza Alonso-Newey empieza a funcionar: «El coche es maravilloso de conducir, y soy un piloto muy bueno»

Fernando Alonso y Adrian Newey, una dupla que empieza a permitir a Aston Martin soñar. El Gran Premio de Países Bajos empezó de forma poco alentadora para Aston Martin, pero poco a poco consiguieron enderezarlo hasta terminar en los puntos con Fernando Alonso. Tanto Adrian Newey como Fernando Alonso se han alabado mutuamente tras un resultado esperanzador. Tras las dos sesiones de clasificación y la carrera Sprint, no parecía probable que Aston Martin fuera a conseguir el que era su objetivo para el Gran Premio de Países Bajos disputado este fin de semana en Zandvoort. Sabían que sería complicado, pero los puntos no eran algo descartable si las cosas funcionaban bien, y no lo estaban haciendo. Cierto es que el ritmo mostrado en la carrera Sprint, durante las pocas vueltas que Fernando Alonso tuvo aire limpio, fue alentador. Pero la complejidad que presenta este circuito a la hora de adelantar y la poca potencia del motor Honda hacían bastante improbable que el asturiano pudiera llegar al top 10 partiendo desde la 18.ª posición en parrilla. Y, sin embargo, ocurrió. La temprana bandera roja provocada por el accidente de Max Verstappen permitió a Aston Martin cambiar a una estrategia de una parada con unos neumáticos blandos nuevos que Alonso supo estirar por más de 30 vueltas. Y, más adelante, con neumáticos duros, el asturiano sacó a relucir el potencial del coche para terminar en la novena posición y solo superado por Nico Hülkenberg y su Audi en la pelea del grupo de mitad de parrilla. «Fernando ha hecho una carrera fantástica, muy disciplinada»Adrian Newey, gerente técnico y director de Aston Martin F1 Newey, encantado con el equipo y con Alonso Ahora que el Aston Martin AMR26B es una realidad, el equipo ha recuperado su ritmo normal de trabajo y Adrian Newey empieza a ejercer de director en los circuitos. En Zandvoort, el también gerente técnico de la estructura británica hizo un balance positivo del fin de semana, especialmente en lo que respecta a la carrera del domingo. «Tras la bandera roja, le pusimos a Fernando un juego nuevo de neumáticos blandos y, gracias a una buena gestión, pudo completar casi la mitad de la carrera con ellos. Esto nos permitió una estrategia de una sola parada, que consideramos nuestra mejor opción para puntuar», explicaba. «Solo en las últimas vueltas Fernando se vio presionado por Gasly, pero teníamos el ritmo suficiente para mantener la novena posición y conseguir dos puntos importantes», agrega Newey, antes de admitir que el resultado supone un alivio para Aston Martin. «Los puntos obtenidos son una valiosa recompensa al esfuerzo de todos, y quiero agradecer a todo el equipo de Silverstone que haya trabajado tan duro para mejorar nuestro rendimiento en los últimos meses», exponía. Fernando Alonso, a bordo del Aston Martin AMR26B en Zandvoort Fernando Alonso, encantado con el coche y consigo mismo Aunque el potencial del AMR26B no se tradujo en resultados hasta el domingo, Fernando Alonso ya anticipaba que el progreso realizado era enorme. El sábado, tras quedar eliminado en Q1, destacaba que «Piastri, primero en la Q1, nos sacó 1,3 segundos de ventaja; antes teníamos una media de 4,5 segundos de diferencia con el líder, así que hemos mejorado tres segundos en dos carreras». «Es increíble. Todo funciona como se esperaba, pero este es un deporte duro. Siempre hay que seguir mejorando», añadía, antes de admitir que los problemas del nuevo motor Honda estaban lastrando al equipo. «Desafortunadamente, aquí en la pista, no podemos hacer mucho. Necesitamos cambios importantes en la fábrica, en el software o en lo que sea necesario. Esto tiene que venir de Japón, así que no es algo que se logre de un día para otro. Se trata más bien de Monza, donde necesitamos dar un paso más. Hay un par de décimas que optimizar en el conjunto», afirmaba, apuntando principalmente al comportamiento del motor en las aceleraciones y reducciones de marcha en frenada. Puntos merecidos, no regalados Los dos puntos sumados por Fernando Alonso en Zandvoort no fueron los primeros del año, pues el asturiano ya había estrenado el casillero de Aston Martin con un décimo puesto en Mónaco. Sin embargo, las circunstancias fueron bien distintas. «En Mónaco conseguimos un punto con nueve abandonos y hoy hemos sumado dos puntos con, creo, los abandonos normales. Así que creo que ha sido muy merecido», señalaba con respecto a una carrera en la que solo un monoplaza que se encontrara por delante del Aston Martin #14 abandonó: Max Verstappen. «Probablemente en Hungría podríamos haberlo hecho un poco mejor. Y sí, dependerá de cada circuito, dependiendo de cuántas rectas tengamos. Así que no espero que en Monza seamos competitivos, pero quizá en otros circuitos podamos sumar puntos. Es muy difícil, pero soy un piloto muy bueno», cerraba, reivindicando una vez más su valía. La conversación entre Newey y Alonso Nada más terminar la carrera en novena posición, Adrian Newey quiso felicitar a Fernando Alonso por radio, alabando el desempeño realizado por el piloto asturiano. El director del equipo Aston Martin le dio la «enhorabuena», destacando que había hecho «una carrera fantástica, muy disciplinada» y asegurando que el resultado suponía «un gran impulso para todos los que estamos aquí y en Silverstone. Gracias». Fernando Alonso, por su parte, respondió devolviendo halagos al equipo: «Sí, claro, gracias a vosotros, chicos. A todos los de Silverstone, habéis estado increíbles. Es un coche maravilloso de conducir y sé que aún queda mucho por venir». Próxima parada: Monza durante el primer fin de semana de septiembre. Un circuito en el que la potencia lo es todo y, por lo tanto, Aston Martin tendrá casi imposible puntuar si se da una carrera normal y sin imprevistos.