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Estación María Zambrano. Marilú Báez La alta velocidad cumple la 'mayoría de edad' en Málaga con más de mil trenes durante las fiestasLa ciudad ha pasado de tener seis servicios AVE diarios a más de 25 con los operadores privados y la multiplicación de líneas y conexiones
Miércoles, 7 de enero 2026, 00:51
... parte de la entonces ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, fue el día de Nochebuena de 2007. Entonces, había seis trayectos, solamente con Madrid. Hoy, liberalizadas las comunicaciones ferroviarias, son más de 25 conexiones con varios puntos del país. Y, en fines de semana punta, sumando los Avant y Media Distancia, se superan los 200. Sigue a Diario SUR en Google DiscoverA su vez, hay una carrera competitiva de los distintos operadores por captar clientes y fletar más servicios. Actualmente, circulan por la red Madrid-Andalucía trenes de Renfe (AVE y Avlo), y las privadas Iryo y Ouigo. De hecho, la estación María Zambrano ya está empezando a mostrar síntomas de falta de capacidad. Y la infraestructura requiere de continuas mejoras e inversiones por el elevado paso de convoyes.
En toda España, esta Navidad han circulado 22.160 trenes de alta velocidad, larga y media distancia. Sólo en el día de Nochevieja, había programados 1.100. La cifra subió hasta 1.278 en el viernes 19, fecha de arranque de la operación salida.
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Ránking
Por estaciones, Madrid Puerta de Atocha Almudena Grandes lidera la salida y llegada de 4.590 trenes durante todas las fiestas. Se suman a los 2.978 trenes programados en Chamartín Clara Campoamor. La estación de Barcelona Sants prevé la llegada y salida de 2.613 trenes durante las fechas Navideñas. El cuarto nodo es Sevilla Santa Justa, con 1.778 trenes.
Por detrás, se sitúan Alacant Terminal, de donde partirán o llegarán 1.146; y Valladolid Campo Grande, con 1.221. La terminal malagueña se ha situado en séptimo lugar, con 1.085 trenes. Hay que destacar que María Zambrano es estación término, que, por lo tanto, no cuenta con servicios de paso. La siguiente, que es Valencia Joaquín Sorolla, suma 1.007.
Nuevos servicios
Los trenes programados para las recientes fiestas navideñas están en línea con el crecimiento que registra el ferrocarril en todo el país. En el caso de la alta velocidad, esta modalidad cerrará 2025 con un nuevo récord anual: a septiembre acumulaba un crecimiento del 6% sobre el máximo alcanzado 2024 y un incremento del 5% en el tránsito de viajeros por sus estaciones.
Los viajeros ya cuentan con un nuevo sistema de información, recientemente implantado por Adif. Con esta herramienta pueden replicar en su móvil la información de las grandes pantallas y teleindicadores de las estaciones, con toda la información de salida y llegada de trenes, vías asignadas y otros datos, actualizada en tiempo real. De esta forma, pueden consultarla desde cualquier lugar, sin necesidad de permanecer junto a esos grandes monitores de las terminales. El nuevo sistema está ya disponible en 195 estaciones con sólo escanear un código QR.
Para facilitar la accesibilidad al transporte ferroviario a todos los viajeros, aquellos con dificultades o reducción de movilidad o algún tipo de discapacidad pueden solicitar el servicio Adif Acerca, la asistencia gratuita que les facilita el paso por las estaciones y la subida y bajada al tren.
Inversiones
El Ministerio de Transportes, vía Adif, lleva desde el año 2021 renovando de manera integral la infraestructura ferroviaria que conecta Madrid con Andalucía. Más de 700 millones de euros de inversión a los que se suman otros contratos extra.Y es que la renovación integral de la línea entre Madrid y Sevilla es obligada después de tres décadas de servicio. Menos la plataforma, todo se está cambiando: catenaria, desvíos, sistemas eléctricos, ahorro de energía, balasto... Hasta el refuerzo de viaductos se está llevando a cabo. Pero para no interferir con las circulaciones, casi siempre se trabaja en la llamada banda de mantenimiento, que, como mucho es entre medianoche y las seis de la mañana.
Málaga comenzó a tener conexiones de Alta Velocidad con seis trenes diarios. Era 2007. Ahora son más de 25. Y, en fines de semana punta, sumando los Avant y Media Distancia, se superan los 200. A su vez, hay una carrera competitiva de los distintos operadores por captar clientes y fletar más servicios. Actualmente, circulan por la red Madrid-Andalucía trenes de Renfe (y Avlo), Iryo y Ouigo.
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