Los agentes vigilarán especialmente la velocidad, las distracciones y los cambios de carril en los tramos afectados por obras hasta el próximo 28 de junio.
Los tramos en obras también son foco de accidentes en EspañaDGT- ENRIQUE NARANJO
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Muchos conductores asocian los controles de la DGT a los radares, el alcohol o el uso del teléfono móvil. Sin embargo, la última campaña especial de Tráfico pone el foco en otro escenario que suele pasar desapercibido: los tramos de carretera en obras.
Desde hoy y hasta el próximo 28 de junio, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y las policías autonómicas que se sumen a la campaña intensificarán la vigilancia en las zonas donde se realizan trabajos de conservación y mantenimiento de las carreteras. El objetivo es vigilar y sancionar los comportamientos de riesgo que ponen en peligro tanto a los propios conductores como a los operarios que desarrollan su actividad a escasos metros del tráfico.
Y es que la mayoría de los accidentes que sufren los trabajadores de conservación de carreteras no los provocan las máquinas de obra ni los vehículos de mantenimiento, sino conductores que circulan por vías abiertas al tráfico.
Las obras, uno de los puntos más delicados de la carretera
Los datos que maneja la Dirección General de Tráfico explican la preocupación por este tipo de situaciones. Según las cifras del Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico, aún provisionales, durante 2025 se produjeron 154 siniestros relacionados con trabajos de mantenimiento y conservación en las carreteras españolas.
En 26 de ellos se vieron afectaron directamente operarios que trabajaban o caminaban por la calzada o en sus inmediaciones, mientras que los otros 128 se produjeron cuando los trabajadores se encontraban dentro de sus vehículos.
Detrás de muchos de estos accidentes aparecen, según la DGT, factores comunes: exceso de velocidad,distracciones al volante y las maniobras incorrectas de adelantamiento o cambio de carril.
Las zonas de obras estarán más vigiladas durante esta semanaImagen generada por IALas infracciones que más preocupan a la DGT
Durante esta campaña especial, los agentes prestarán especial atención a esos comportamientos. El primero, el exceso de velocidad. Muchos conductores mantienen ritmos de circulación elevados incluso cuando la vía ha sido estrechada, se han eliminado carriles o existen trabajadores operando a pocos metros. Si se detectan durante la campaña de vigilancia, habrá multas.
También se vigilarán las distracciones al volante, uno de los factores que más preocupa a Tráfico. Un simple vistazo al teléfono móvil o una pérdida momentánea de atención puede tener consecuencias especialmente graves en entornos, como las zonas de obras, donde el margen de reacción es mucho menor.
A ello se suman los adelantamientos indebidos y los cambios bruscos de carril, maniobras que suelen producirse en estos escenarios cuando los conductores reaccionan tarde ante una modificación del trazado o ante una reducción temporal de carriles.
Por ese motivo, la DGT recuerda que la señalización temporal instalada en las obras no sólo sirve para ordenar el tráfico, sino también para proteger a quienes están trabajando en la carretera..
Los nuevos conos conectados también entran en juego
La campaña llega además pocos días después de que la Dirección General de Tráfico certificara los dos primeros modelos de conos conectados autorizados para su utilización en España (de API Movilidad y Netun Solutions).
Los conos conectados tienen una misión clave en las zonas de obrasImagen generada por IAEstos dispositivos permiten comunicar automáticamente el inicio y la finalización de una obra al Centro Nacional de Gestión de Tráfico a través de los sistemas inalámbricos instalados en los conos. La información se comparte posteriormente a través de la plataforma DGT 3.0 y del Punto de Acceso Nacional de Datos de Tráfico.
Gracias a ello, los avisos sobre la existencia de obras pueden llegar en tiempo real a paneles de mensaje variable, aplicaciones de navegación y a los vehículos conectados, permitiendo a los conductores anticiparse a la situación que encontrarán más adelante.
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