A solo tres días de su obligatoriedad, Tráfico elimina la certificación de cuatro balizas V16 ya vendidas, obliga a revisar modelos y reaviva el malestar entre quienes pensaban tener el problema resuelto.
- CARLOS ESPINOSA
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La cuenta atrás para la obligatoriedad de las balizas V16 ha dado un giro inesperado que no nos imaginábamos ni en una película de Álex de La Iglesia. La Dirección General de Tráfico ha retirado la homologación a cuatro modelos que ya contaban con certificación oficial y que se encontraban disponibles en el mercado, lo que ha dejado a muchos conductores y comercios perplejos.
El organismo ha actualizado la lista en su web oficial e incluido estos dispositivos en un apartado específico de marcas y modelos con certificados con "vigencia finalizada", una forma de advertir a los conductores de que no compren ninguna de ellas.
Tres chinas y una española
Las balizas afectadas corresponden a tres modelos fabricados en China por la empresa Yuyao Jiming Electronic Co. Ltd., que se venden en España bajo las marcas Don Feliz, The Boutique for Your Car e Ikrea. El cuarto dispositivo pertenece a la firma Call SOS, ensamblado en territorio nacional por la compañía Ditraimon S.L.
Los cuatro modelos aparecen con "vigencia finalizada"DGT.Desde la DGTexplican que se trata de productos que superaron una primera homologación, aunque en el proceso de renovación posterior se han detectado incumplimientos respecto a los criterios de calidad exigidos en la actualidad. Ese cambio ha motivado la retirada de la certificación y la salida inmediata del mercado.
La medida impide que estos modelos sigan fabricándose y comercializándose hasta que los fabricantes subsanen las deficiencias detectadas y superen de nuevo los ensayos correspondientes, un trámite que añade incertidumbre a un mercado ya tensionado ante la inminencia del nuevo año.
Usarlas será legal
Eso sí, pedir a quien la haya comprado que la devuelva y compre otra hubiese levantado ampollas en un amplio sector de los conductores. Por ello, desde la DGT han decidido que estos dispositivos mantengan su validez legal hasta el final de su vida útil, fijada en doce años desde la compra. Es decir, que quien haya comprado una de ellas podrá utilizarlas en carretera dentro de ese periodo.
Aun así, la decisión ha generado inquietud entre muchos conductores, que sienten frustración tras haber comprado un producto que ahora aparece fuera del listado oficial. En paralelo, surgen dudas sobre posibles devoluciones, cambios o reclamaciones ante los establecimientos, sobre todo entre aquellos que prefieren optar por un modelo con certificación plenamente vigente.
El episodio vuelve a poner el foco en la implantación de las balizas V16 y en el desgaste que supone para los conductores tener que revisar de nuevo qué dispositivo llevar en el coche cuando pensaban tener la cuestión cerrada.
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